Transitaire Facturation

C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002- Chapitre (III) : Le Département Marketing et PrévisionsA- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisationA- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation :

Qualité :Mr. Khalid EL ORFI Agent Tanger : MED N.REHAB H.HOUSSAM M.ACHAR Aide Comptable M. Mostapha EL AOUAMI Agent import : Mlle. Halla El YADRI Agent Export : Mme ANISA HASNAOUI Contrôleuse de facture Mme HAFSA ABETTIOU Facturation : Mme Sohair BEGDOURI Agent Aérien et Maritime Mr.Souhail EMASLOUHI Chapitre III chapitre III : Problématique | L'agence GEFCO TANGER souhaite améliorer la performance de sa logistique

NON * permettant entre autres de travailler sur une chaîne documentaire : importation, exportation, dédouanement, transport et logistique, techniques bancaires. TYPE D’ENTREPRISE (cocher la bonne case) :  Entreprise de négoce, d'import export  Transitaire, transporteurs internationaux  Société de services internationaux (audit, conseils, ingénierie)  Banque (service instruments de paiement à l'international) ADRESSE DE L’ENTREPRISE : ………………………………………………………………………….... ACTIVITE : ………………………………………………………………………………………………

chargent d’assurer les opérations de transport pour un client ; — les sociétés de handling qui s’occupent du traitement physique du fret dans les magasins. Ce peut être une chambre de commerce et d’industrie, une société privée, une compagnie ou un transitaire. Les sociétés d’assistance piste s’occupent du traitement du fret « côté piste », à l’extérieur de l’aérogare ; — les compagnies aériennes qui, outre leur rôle de transporteur, peuvent remplir les rôles précédemment énoncés ; — les services de l’État

4 II. Méthodologie du dossier export. 5 1) Consultation : offre 5 2) Réalisation : ouverture du crédit documentaire / commande / A/R 5 3) Exécution : fabrication sur plan 6 4) Départ : transporteur + fret + réalisation des documents export 6 5) Facturation + envoie des documents 6 6) Règlement + dédouanement. 6 ANNEXES. 7 REMERCIEMENTS. 7 1 ORGANIGRAMME Le Réservoir Massal. 8 2 Les différents réservoirs STANDARDS. 9 3 La gamme standard et industrielle. 11 4 La fiche de fonction ADMINISTRATION DES

centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002- Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation :

C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation

NET HT TVA SUR NET NET HT TVA SUR NET Exportation 411 70…. NET HT NET HT Importation : facture du fournisseur étranger 60….. 401 NET HT NET HT Facture du transitaire : 60…. 6224 44566 401 Droits de douane HT Commission transitaire HT TVA SUR LES BIENS IMPORTES + TVA sur com° du transit Total TTC Règlement des factures libellées en devises Comptabilisation de l’encaissement d’un client : Mt encaissé >

Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002- Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition B- Intérêts de la

sous-système correspondant à une opération homogène élémentaire. Ainsi, par exemple lors de l’examen du cycle ventes-clients, les sous-systèmes suivants peuvent être identifiés : - Acceptation, traitement et exécution de la commande - Facturation enregistrement des factures - Suivi des comptes clients - Suivi des encaissements - Suivi des retours Ce découpage a pour objectif d’alléger la présentation en organisant la description avec plus de précision. b- La description narrative