Transitaire Mandataire De Transport

Consignataire de navire Organiser l'escale des navires au port et le transport des marchandises, c'est la mission commerciale, administrative et technique confiée au consignataire de navire, poste clé du transport maritime. Superviser l'escale Le consignataire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition

| | |droits et obligations du transitaire | |Chambre disciplinaire des transitaires du Maroc |Après le passage de ce premier cap, le dossier est transmis à la | | |Chambre disciplinaire des transitaires du Maroc. Cette organisation | |

donc dans toutes les entreprises et tous les organismes opérant sur le marché international ou concernés par la promotion du Gabon à l’étranger :  sociétés de commerce ;  entreprises ;  banques, compagnies d’assurances ;  sociétés de transport, transitaires ;  organismes publics  cabinets conseil etc. Les enseignements sont essentiellement assurés par des professionnels du Commerce International et des enseignants universitaires. Ils se déroulent sur trois années, la dernière étant fortement

codifiée IM4 sous système SYDONIA 2. Procédure de dédouanement des colis postaux CHAP II : PROBLEMES DU TRANSIT DOUANIER CAMEROUNAIS ET PROPOSITIONS DE SOLUTIONS I- Analyse des problèmes du transit douanier 1. La fraude 2. Les infrastructures de transport II- Solutions proposées 1. La régulation su secteur 2. Le système de GPS 3. L’informatisation du réseau douanier CHAP III : DEROULEMENT DU STAGE ET DISCUSSION I- Déroulement du stage et problèmes rencontrés II- Améliorations / Suggestions

Maritime et des Transports LE PAIEMENT DU FRET Mémoire de Master 2 professionnel de Droit Maritime et des Transports Présenté par Mona GRID Sous la direction de Maître Christian SCAPEL Année Universitaire 2008 / 2009 2 REMERCIEMENTS Que les professeurs Pierre Bonassies et Christian Scapel trouvent ici l’expression de ma profonde gratitude ; tous deux pour la qualité de leur enseignement, M. Scapel pour m’avoir permis d’intégrer le Centre de Droit Maritime et des Transports. Par ses qualités

ensemble des opérations de transport, de stockage, d'allotissement, de distribution, de dédouanement → Mise à disposition des marchandises dans les lieux convenus en quantités et délais souhaités → Optimisation des coûts afin de rendre l'entreprise compétitive sur les marchés extérieurs Les incoterms 1ere étape a l'international = signer un contrat de vente et proposer un prix (le prix doit inclure les frais de livraison). Qui doit payer les frais de transport international ? Qui

I. Introduction à la logistique. II. Les concepts du logistique international. III. Les documents accompagnant les opérations. IV. Les incoterms (condition du commerce international). V. Le transport international. VI. Les auxiliés de transport. VII. L’assurance de transport. VIII. La douane. IX. Etude de cas. Cours N° 01 : Le concept logistique : Introduction : Aujourd’hui en Europe les secteurs des biens de consommation et des biens industrielles (production)

Transit System…………………………………....9 Les missions des services……………………………………………10 Chapitre II : Le métier de Transit. Introduction…………………………………………………..13 Les acteurs du métier de transit……………………………...13 Le déclarant en Douane…………………………………………….14 Le transport…………………………………………………………...16 les régimes économiques en Douane…………………………16 Tarifs des droits de douane…………………………………...18 Chapitre III : Les Tâches effectuées Les taches effectuées au cours du stage……………………………………21 Conclusion …………………………………………………………32

pour l’amarrage des navires. Bolster Plate-forme normalisée permettant le transport intermodal. C Cabotage Se dit de navires navigant sur des zones définies, en principe limitées à un pays. Le cabotage se distingue ainsi de la navigation au long cours et de la navigation au bornage. C.A.F. Se dit d’une vente à l’étranger comprenant la valeur de CIF (en anglais) la marchandise, le coût de son assurance et le coût du transport maritime ou fret (coût - assurance - fret). Capitainerie Service dépendant

gestion des Entreprises . -4- PRESENTATION DE LA CMA CGM Bien que toute jeune encore, la CMA CGM a connu un essor remarquable ; crée en 1991 et dirigée par un professionnel bien connu dans le domaine du transport maritime, la société compte déjà parmi les plus dynamiques et l’efficacité de ses services est appréciée des clients autant que des transporteurs qu’elle représente. Définir la CMA CGM en chiffres, c’est : - Un capital social