Transitaire

extérieur tel que le transitaire, qui va organiser les prestations logistiques. En effet, le transitaire peut avoir différents rôles. Il peut remplacer l'exportateur dans ses démarches administratives (ex : douane). Il peut négocier les moyens de transports et enfin il peut réunir les envois de marchandises en provenance d'un ou plusieurs expéditeurs, à l'adresse d'un ou plusieurs destinataires, les frais de transport seront ainsi partagés avec plusieurs clients. Les transitaires possèdent une gestion

importatrice a 3 possibilités : * Transporter elle-même la marchandise avec ses propres véhicules, * Négocier directement avec un transporteur maritime, routier, aérien, * Passer par un intermédiaire de transport appelé transitaire. 2 statuts de transitaires : * Mandataire : exécute les ordres de son mandant ; ne choisit pas les transporteurs. Il a une obligation de moyen et est responsable de ses propres fautes. * Commissionnaires : organise et coordonne, choisit les sous-traitants

reportées sur le booking card. Le transitaire doit impérativement préciser la nature des marchandises car il existe des restrictions. Cela permet de prendre des dispositions dans le cas de marchandises périssables ou dangereux, de fret sécurisé ou non. Il communique également le numéro de sa LTA qui est reporté sur son dossier en cours. ■ Enregistrement de la réservation La réservation est saisie sur le Common sheet. Un vol est ensuite proposé au transitaire, après la consultation du flight

commerce extérieur Les principaux intervenants dans l’opération de commerce international Les auxiliaires de transport Courtier de Fret Agent maritime Consignataire de navire Consignataire de cargaison Groupeur / Dégroupeur manutentionnaire Et transitaire Schéma des opérations de commerce extérieur Les principaux intervenants dans l’opération de commerce international Les intermédiaires financiers à l’international agrées Banques Poste Autres établissements financiers Banque Centrale Schéma

chargent d’assurer les opérations de transport pour un client ; — les sociétés de handling qui s’occupent du traitement physique du fret dans les magasins. Ce peut être une chambre de commerce et d’industrie, une société privée, une compagnie ou un transitaire. Les sociétés d’assistance piste s’occupent du traitement du fret « côté piste », à l’extérieur de l’aérogare ; — les compagnies aériennes qui, outre leur rôle de transporteur, peuvent remplir les rôles précédemment énoncés ; — les services de l’État

d’importations et d’exportations réalisées par les entreprises marocaines sont soumises au paiement de droits et taxes de l’administration de la douane. Vu la complexité des formalités de dédouanement des marchandises, les entreprises font recours à un transitaire, celui-ci joue le rôle d’un prestataire commissionnaire. Cette attitude s'explique par la lourdeur des circuits douaniers rencontrés par les entreprises, aggravée par l'intervention d'une multitude d'organismes publics ou privés qui agissent directement

de transport à chercher à élargir l'étendu de leurs services pour présenter au client un service plus complet qui couvre la totalité de l'opération. Dans ce sens, le groupe TIMAR s'occupe aussi des opérations de transit comme étant un transitaire agréé auprès de l'administration des douanes et des impôts indirects en plus des opérations de logistique pour assurer l'acheminement des marchandises au client concerné du lieu de dédouanement jusqu'à son siège social. Ces différents services

est chargé d’accomplir toutes les formalités administratives et techniques pour l’expédition des conteneurs à l’étranger à savoir la réservation de cales dans les navires, l’établissement des documents nécessaires à l’Exportation, le suivi du transitaire pour les formalités de dédouanement.  Le service import :il est chargé du suivi des dossiers clients depuis la réception de la pré-alerte de l’expédition des effets depuis le pays de départ jusqu'à leur livraison chez le client dans le pays

de transport à chercher à élargir l'étendu de leurs services pour présenter au client un service plus complet qui couvre la totalité de l'opération. Dans ce sens, le groupe TIMAR s'occupe aussi des opérations de transit comme étant un transitaire agréé auprès de l'administration des douanes et des impôts indirects en plus des opérations de logistique pour assurer l'acheminement des marchandises au client concerné du lieu de dédouanement jusqu'à son siège social. Ces différents

faut aussi tenir compte de nouveaux frais tels que : Études de prospection du marché; Voyages d’affaires; Tarifs internationaux d’affranchissement et de communication; Traduction et aspects administratifs; Différentes commissions; Conseillers et transitaires; Taux de change; Emballage spécial des huiles, etc. Sur les marchés nationaux, peu d’entreprises peuvent se permettre d’établir leur prix sans égard aux politiques de fixation des prix de leurs concurrents ; c’est tout aussi vrai lorsqu’il s’agit