Transitaire

somme immédiatement portée au crédit du compte de l’entreprise après la mobilisation de la créance. Pour mener à bien cette expédition, l’entreprise sollicite le transitaire Saga et lui fournit l’ensemble des informations utiles 1-3 Calculez le montant total du fret aérien et de l’assurance qui sera facturé par le transitaire Saga à l’exportateur (annexe 3 et 4). Dans le même temps l’entreprise s’est renseignée sur la réglementation australienne applicable à ses produits. 1-4 Compte

choix du transporteur c) Les acteurs de la chaine de transport : Les principaux acteurs de la chaine de transport maritime sont • Le chargeur qui représente la marchandise .ce peut être l’expéditeur réel, un mandataire de celui-ci (transitaire) ou le destinataire de la marchandise. Il doit présenter la marchandise en temps et lieux fixé. • L’armateur (la compagnie) représenté en générale par un agent prend en charge la marchandise pour la transporter. d) Définition des freights

FCR (Forwarder Certificate of Receipt) : assure la bonne réception des marchandises par le transitaire. Il est établi par ses soins lors de la réception des marchandises pour ré acheminement vers le client. Ce certificat est requis pour les livraisons dans le cadre de contrats avec les incoterms EXW, FCA et FAS - La lettre de transport aérien (LTA) ou Airway Bill (AWB) : elle est établie par le transitaire de la compagnie en cas d'expédition aérienne. Elle couvre les contrats sous les incoterms CPT

instruction de transit, toujours via le logiciel FIDJI. Sur ce document, nous précisons le transitaire choisi, qui va s'occuper du transport de la marchandise, ainsi que les différentes conditions de transit. Sur ce document, nous allons donc trouver : les références concernant la commande (numéro de dossier, numéro de commande, références du client) le nom, l'adresse, le numéro de téléphone du transitaire le nom, l'adresse, le numéro de téléphone du destinataire (client) l'ordre d'achat

TNT et UPS qui contrôlent plus de 80% du fret aérien mondial de colis. Modèle 2 : service segmenté Il s’agit du transport des marchandises d’aéroport à aéroport par les compagnies aériennes ; Le transport porte à porte est organisé par des transitaires ou par des agents de fret aérien, le transport aérien non intégré est orienté vers le transport de marchandise lourde, qui représente 85% des envois NB : ce secteur n’est pas très concentré les 20 premières compagnies aériennes transportent 65%

dans le cadre de cette activité : o AGIMEX o o o o o o o o o o o o o 2.5. SOPEM SOCOGAP ARMEMENT BRAVO SCIM ARMEMENT TGM SOCOPEC PEMACO DRAKKAR ARMEMENT LULU HARIS NTERNATIONAL LA MAREE JINRI (Ex BECHEMIN) TCHILASSI (syndique liquidateur). Les transitaires : Cette branche compte plusieurs acteurs et les plus importants sont : o SDV CONGO o o o TREE STARS SCMC/SOCOTRANS PANALPINA ETUDE SUR LA STRATEGIE A METTRE EN PLACE POUR LA MARITIMISATION DE L’ECONOMIE DE POINTE-NOIRE EN VUE DU DEVELOPPEMENT

mouvements de marchandises (types, valeurs, pays d’origine ou de provenance etc..). 3-3 Les intervenants commerciaux Ils sont multiples, il s’agit notamment : Des compagnies maritimes ; Des consignataires et agents maritimes ; Des stevedores ; Des transitaires ; Des transporteurs routiers internationaux ; Des chantiers de construction et de réparation navale ; Des industriels exerçant à l’intérieur des enceintes portuaires. Promotion 2006/2007 Page 33 Management et suivi de la performance de

Les colis sont empotés, groupés avec d’autres clients dans un conteneur. A destination, le conteneur est dégroupé par un prestataire. On constate deux types de groupages dont le groupage d’armement fait par la compagnie maritime et le groupage de transitaire réalisé par le prestataire. En second lieu, vue par les modes d’expédition des conteneurs, il existe 4 modes principaux d’expéditions : - FCL/FCL : le chargeur emporte les marchandises dans le conteneur ne supportant pas de rupture de charge,

camion complet, wagon complet, conteneur complet, c’est le vendeur qui fait le chargement et l’acheteur le déchargement, à leurs propres frais et risques. Le dédouanement à l’exportation est à la charge du vendeur. Le « transporteur » peut être un transitaire-organisateur de transport. FAS… Free Alongside Ship (… named port of shipment) Exclusivement maritime – VD FAS… Franco le long du Navire (… port d’embarquement convenu) D’après ce terme, les obligations du vendeur sont remplies lorsque la

|Techniques de paiement | |Coût de revient export |*Service Logistique |*Service Financier | |Prix d’offre export |*Transitaire commissionnaire en douane |*Banque du vendeur | |*Service production |*Transporteur |*Banque de l’acheteur | |(L’offre/le contrat :