Transport Aérien Questionnaire

comprendre la fidélité des consommateurs”, Recherche et Applications en Marketing, vol 23, n: 4. 17. Mimouni.A et Volle.P., (2003)., « Bénéfices perçues de la fidélisation et qualité relationnelle : une application exploratoire au secteur du transport aérien », Actes du Congrès International de l’AFM. 18. Moulins.J.L, Phan.K.N et Philippe.J, (2010)., « De la qualité perçue du service à la fidélité des clients : Une investigation sur le secteur bancaire au Vietnam », International Marketing Trends

EasyJet : la distribution des billets aériens par Internet, un avantage concurrentiel ? EasyJet est une compagnie aérienne européenne low cost créée en 1995. L’ensemble des opérations a été pensé de sorte que les coûts soient réduits au minimum. La croissance de la société est fulgurante : le nombre de passagers transportés est ainsi passé de 30 000 en 1995 à 45,2 millions en 2009. Le chiffre d’affaires a connu une évolution en parallèle : de 77 millions de livres en 1995 à 2,667 milliards de

public de l'État. Elle est le 2e groupe aéroportuaire européen en termes de chiffre d'affaires aéroportuaire et le 1er groupe européen pour le fret et le courrier. Elle compte près de quatre cent soixante compagnies aériennes clientes dont les acteurs majeurs du transport aérien. En 2008, son chiffre d'affaires s'est élevé à plus de deux milliards et demi d'euros et le nombre de passagers accueillis sur ses plates-formes à plus de quatre-vingt millions. L'ADP compte entre 7500 et 8000 salariés

remarquons trois différents couts de communication : - Cout moyen de transport maritime (par tonne de marchandise) - Cout moyen du transport aérien (par passager et par mille parcouru) - Cout d'un appel ( de trois minutes de New York à Londres ) Entre 1930 à 1960, le cout moyen de transport maritime connait une diminution. Elle passe de 60 à 29 ( en dollars ) . Entre 1930 à 1990 , le cout moyen de transport aérien connait une diminution . Elle passe de 0,7 à 0,11 cependant elle a une

est elle une menace pour les compagnies aérienne traditionnelles ? Cette dernière année, on a pu constater l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes, les compagnies low cost qui cassent littéralement leur prix pour proposer aux consommateurs des destinations de rêve à des prix totalement accessibles. Mais comment ces compagnies apparues il y a peu de temps ont conquis le marché aérien et comment sont-elles devenues une menace pour les compagnies aériennes traditionnelles ? Quelles sont les différentes

Le transport : 1. Définition : En combinant les divers sens du terme, le transport est un moyen par lequel les personnes et les marchandises se déplacent d’un lieu à un autre. 2. Types : a. Transports ferroviaires Evolution : Le train a été inventé en 1804 par un anglais notamment grâce au découvert des machines à vapeur par James Watt mais ce n’est qu’en 1830 qu’apparait le premier chemin de fer. Le développement des réseaux et la recherche constante de vitesse marque son histoire avec

|Assurances transport et limites de responsabilité | | |  | | |  | | |

son chiffre d’affaires en autant de parties correspondantes : celle relative au transport (85% environ) et celles afférentes à ce qui est communément appelé activités annexes. TUNISAIR assure principalement le service du transport aérien des passagers, du fret et de la poste ; puisqu’elle assure par elle-même les activités sous-jacentes mais nécessaires à ce service, à savoir la vente de titres de transport, l’entretien et la réparation de ses avions, leur assistance commerciale et technique

siècle : Le commerce triangulaire, en 1492 suite à la découverte de l’Amérique Christophe Colomb se met en place un commerce mettant en relation 3 continents : Europe, Afrique et Amérique * Xix-xx siècle : La révolution industrielle : les transports deviennent plus rapides et les échanges dans le monde se multiplient. * 1950-1960(période de la guerre froide) l’apparition des NTIC. Les nouvelles technologies de l’information et de la communication permettent les déplacements de différentes

------------------------------------------------- L’Assurance du Transport International SOMMAIRE Remerciements………………………………………………………………………………………………………….2 Dédicaces …………………………………………………………………………………………………………………3 Introduction………………………………………………………………………………………………………………4 1ère Partie : I – Les Différents modes de transport et les risques associés A – Les différents modes de transport ………………………………………………………………6 B –Les risques associés aux différents modes de transport…………………………………..11 C –Classification des Avaries…………………………………………………………………………