Transport Aérien

9$ sur l’année ❖ 2010 : actuellement de 88$ 7/ Si le prix du pétrole augmente, les consommateurs finals vont : - soit diminuer leur consommation en privilégiant d’autres moyens plus économiques, par exemple, au niveau du transport en prenant les transports en commun etc.… - soit leur consommation reste inchangée, voir en augmentation s’ils ont obtenus en contrepartie une compensation financière (exemple : augmentation de salaire). 8/ Si le prix du pétrole baisse, les consommateurs

variées : unités de gendarmerie départementale, escadrons de gendarmerie mobile, groupement d’intervention de la gendarmerie nationale, garde républicaine, brigades de prévention de la délinquance juvénile, gendarmerie de l’air, gendarmerie des transports aériens, gendarmerie maritime, gendarmerie de l’armement, unités d’outremer, états-majors, ambassades de France à l’étranger, organismes internationaux… www.lagendarmerierecrute.fr Carrières Opérationnelles Carrières Techniques et Administratives

Infrastructures : * Ports : Le plus grand port est celui de Shanghai, chaque année, les ports chinois voient transiter 5.6 milliards de tonnes de marchandises et 93 millions de conteneurs. * Transport aérien : 2.2 millions de tonnes de fret de marchandises * Les chemins de fer : principal mode de transport et solution la moins onéreuse = chaque année, 1.500 milliards de tonnes de kilomètres de marchandises V – Données juridiques Forme juridiques des sociétés : SA, SARL, entreprise d’Etat

l'empreinte écologique liée aux transports L'empreinte écologique individuelle des touristes croît rapidement, de même que le nombre de touristes circulant dans le monde (Exemple : doublement en France de 1964 à 2004, passant de 200 à plus de 400 millions de touristes/an). Certaines formes de tourisme ont une empreinte énergétique particulièrement élevée (transports aériens, grandes croisières, etc.). À titre d'exemple, une étude a montré qu'en 2006, rien que le transport généré par les touristes français

échanges sur longue distance. Le monde est en quelque sorte devenu plus petit grâce aux nouveaux moyens de communication ainsi qu’aux moyens de transports plus facilement accessibles. • L’essor d’internet permet de communiquer instantanément avec n’importe quel partenaire économique situé à l’autre bout de la planète. • L’essor du transport aérien permet de se déplacer facilement d’un bout à l’autre de la planète. Un autre changement important dans l’évolution du commerce mondial est

gamme de produit (en Espagnol, Français ; Italien ; Allemand ; Portugais ; Anglais), participation aux Ferias (Intergift-Madrid ; IAW-Alemania ; Cosmoprof-Bolonia etc.), échantillons, plaquettes. Moyens de transports : Transport routier (Buytrogo, DSV, Tourline etc.) ; Transport aérien (FOB) transport rapide et couteux. La cible : Particuliers ; professionnels. Magasins distributeurs (Carrefour, Mercadona, al campo, Eroski) et les parfumeries. Principaux pays clients : Portugal, Italie, France. Prix :

logistique à sa charge, hormis l'emballage export Groupe F (=Franco) FCA, FOB, FAS Le vendeur remet la marchandise à un transporteur désigné, mais n'acquitte pas le transport principal Groupe C (Le Coût) CFR, CIF, CPT, CIP Le vendeur doit supporter certains frais après le point de transfert des risques. Cela signifie que le transport principal a été acquitté mais il n'assume pas les risques. Groupe D (Destination) DAT, DAP, DPP Le vendeur assume les coûts et les risques qu'entraîne l'acheminement

Alain SAUVANT 2 Trois propriétés du transport aérien Le siège est une denrée périssable : quand l ’avion part, on ne peut plus le vendre Une capacité maximale finie à court terme Une proportion élevée de coûts fixes (92% à court terme) Une demande très hétérogène en termes de disponibilité à payer Possibilité de vendre à l ’avance 17/11/2008 Alain SAUVANT 3 Des caractéristiques partagées par d ’autres services Transport ferroviaire (si la capacité est limitée) : exemple

- La Stratégie global de Boeing : Les stratégies commerciales et industrielles des deux premiers avionneurs mondiaux sont très distinctes. En effet ces stratégies sont les résultantes de deux opinions différentes sur l’avenir du transport aérien et par conséquent l’effet d’une mondialisation qui s’accélère sur les grands déplacements humains. Ainsi Boeing a clairement affiché sa vision de l’avenir. A l’instar du géant européen qui mise, avec l'A-380, sur un développement des grandes plates-formes

variées : unités de gendarmerie départementale, escadrons de gendarmerie mobile, groupement d’intervention de la gendarmerie nationale, garde républicaine, brigades de prévention de la délinquance juvénile, gendarmerie de l’air, gendarmerie des transports aériens, gendarmerie maritime, gendarmerie de l’armement, unités d’outremer, états-majors, ambassades de France à l’étranger, organismes internationaux… www.lagendarmerierecrute.fr Carrières Opérationnelles Carrières Techniques et Administratives