Transport en commun

Congestion 3. Solution : Un plan de développement urbain cohérent a. Planification (Plan communaux de mobilité) b. Formation, information et sensibilisation c. Développement d’une mobilité conviviale et innovante i. Développer le transport public ii. Favoriser les modes de transport alternatifs 1. Voiture partagée 2. Covoiturage 3. Vélo 4. Piéton 5. Voitures électriques iii. Mettre en cohérence les politiques de déplacement et du développement urbain 1. Politique de stationnement a. Parking payant b. Parking

La Tangentielle Ouest est un projet de tram-train entre Saint-Cyr-L’école et Poissy / Achères qui devrait voir le jour en 2015 et accueillir 19 000 voyageurs par jour. Le tram-train est un mode de transport innovant, capable de circuler en toute sécurité à la fois comme un tramway, sur la voirie urbaine, et comme un train, sur les voies du réseau ferré national. Les travaux devraient commencer en 2012, en prolongeant la grande ceinture ouest qui relie aujourd'hui Saint-Germain-en-Laye à Noisy-le-Roi

L'intégration tarifaire entre tramway et bus est prévue mais pas avant 2015. Des pôles d'échanges entre les deux modes de transport seront créés pour faciliter les correspondances. Un découpage en zones pourrait avoir lieu avec une tarification différenciée. L a première ligne du tramway de Casablanca sera en service dans quelques semaines, plus exactement le 12 décembre 2012 comme annoncé lors du lancement du projet. L’imminence de cette échéance soulève beaucoup de questions chez les Casablancais

des services de transport en commun CIVITAS Initiative est une action européenne qui aide les villes à mettre en œuvre une politique intégrée de transport durable, propre et effi- cace. Les leçons apprises lors des phases de planification, de mise en œuvre et d’exploitation des activités sont résumées dans douze Policy Advice Notes et donnent aux villes de l’Union européenne une idée de la façon d’affronter leurs futurs problèmes de transport urbain.

sociétés à développer des stratégies qui pourront les aider à survivre. Ainsi les transports sont les premiers à être touché par la crise. Le carburant est en effet un outil majeur dans des grandes villes comme Bruxelles. Une hausse du pétrole peut donc entrainer, si pas des conséquences catastrophiques, des modifications générales dans la manière de voyager. La STIB est la société qui assure le transport en commun à Bruxelles. Durant cette période difficile elle essaye de trouver des solutions pour

Année 2011-2012 Recherche documentaire : La révolution des transports ferroviaires et le développement économique? Rédigé par : Professeur : Emilie Patkos Mme Godts 1e Bac Gésent Histoire Economique Table des matières 1. Origine et essor des réseaux ferroviaires 2 1.1. Origine 2 1.1.1. Les diverses utilisations du rail 3 1.1.2. Les avantages et inconvénients 4 2. L’influence sur l’économie 5 2.1. Point de vue géographique 5 2.2. Point de vue social

Étude d'une agglomération française : Brest Introduction : Brest est une commune française située à l’ouest de la Bretagne, dans le nord du Finistère, département dont elle est une sous-préfecture. Avec environ 141.000 brestois et brestoises et une communauté urbaine comptant 221.600 habitants elle représente la deuxième région de Bretagne. Un dicton populaire affirme que « l’on ne passe jamais par Brest, il faut y avoir une raison d’y aller »,ce dicton s'explique très facilement par sa situation

PERROCHEAU Amélie 1th1 Lycée hôtelier Sommaire I. L’hôtel Restaurant Lesdiguières 3 A. Accès à l’hôtel 3 B. Les chambres 3 C. Le restaurant 4 II. Historique de grenoble 4 III. Situation géographique 6 IV. Transports 6 A. Transports en commun 6 1. La TAG 6 2. Le réseau TransIsère 7 3. Trajet en bus pour St Exupéry 7 4. Les trains 7 V. Locations 7 1. Vélo 7 2. Voiture 8 3. Taxi 8 VI. Musées 8 VII. Restaurants 10 A. Grenoble 10 B. Restaurant

Services publics et gratuité. D'une évidence mal partagée à une revendication de rupture : l'exemple des transports Martial Lepic Sur son front était marqué « AGCS » ! (1) F 1) AGCS (Accord Général sur le Commerce et les Services) : instrument juridique privilégié de l'OMC (Organisation Mondiale du Commerce) pour livrer aux apétits mercantiles les zones rentabilisées des services publics. 45 Réfractions 15 ace à la Bête capitaliste, les ex-hérauts du deuxième monde effondré brandissent volontiers

franco-valdo-genevois invité d'honneur du Salon des transfrontaliers, cet article nous informe sur les projets mis en place pour répondre aux besoins des habitants de l'agglomération. Le deuxième document s'intitule Solidarité transfrontalière unissant 210 communes Suisse et Française. Le troisième document se nomme: Une agglomération transfrontalière. Ces deux documents complètent le premier document. Développement Nous devons avoir conscience qu'il n'y a quasiment plus de frontière entre Genève, le