Transport ferroviaire au Maroc

II : LES TRANSPORTS INTERCONTINENTAUX Section I : le transport maritime I- Organisation internationale du transport maritime II- Les techniques du transport maritime III- Les contrats de transport maritime IV- Le contrat d’affrètement V- Choix du mode d’expédition Section II : le transport aérien I- Organisation internationale du transport aérien II- Les techniques du transport aérien III- Les contrats de transport aérien CHAPITRE III : LES TRANSPORTS CONTINENTAUX Section I : le transport international

grands centres de consommation et de distribution du Royaume,Proposer des solutions globales et des services intégrés, en faveur des logisticiens et des clients fret, en complément de l’offre ferroviaire :ZAL (zone d’activités logistiques),Ports secs,Entrepôts logistiqueZones logistiques sous DouaneSolutions transport combiné par routeUn acteur logistique globalTransportcombiné*PLATEFORME LOGISTIQUE MITA AIN SEBAA à CasablancaLES ATOUTS Positionnement géographique stratégiqueAu cœur de Casablanca (Ain

2-L’analyse et la synthèse des statistiques à deux dimensions. - Décomposition de la croissance l’ensemble de l’économie - Résultats des analyses : recommandations et prévisions * le tourisme * les télécommunications * le transport * Prévisions Partie III- Annexe (Excel) Partie 1 : La collecte et présentation des statistiques I- Les sources de données * La direction des statistiques sous la tutelle du haut commissariat au plan * www.hcp.ma

personnes qui m’ont donné des conseils. Et je remercie infiniment Monsieur Ouail EL ACHMIT de m’avoir aidé lors de la rédaction de ce rapport. 4 TABLES DES MATIERES Dédicace Remerciement Introduction I. Présentation du secteur du transport et de la logistique au Maroc ........................ 6 1-1 Présentation sommaire de secteur ....................................................................... 6 1-2) Présentation de l’entreprise ........................................................

Dans les Pays Membres de l’OCI Centre de Recherches Statistiques, Economiques et Sociales et de Formation pour les Pays Islamiques RAPPORT ÉCONOMIQUE ANNUEL 2011 SUR LES PAYS DE L’OCI Avec Couverture Spéciale  Infrastructures de transport et son impact sur le commerce  Tourism International © 2010 Le Centre de Recherches Statistiques, Économiques et Sociales et de Formation pour les Pays Islamiques (SESRIC) Attar Sokak, No. 4, G.O.P., 06700 Ankara –Turquie Téléphone +90–312–468

chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. Les premières lignes construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées : - La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO) Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant

PORTS DE COMMERCE LES PORTS DU MAROC EN CHIFFRES Port de Nador Vocation majeure : commerce et passagers Latitude 35° 16’ Nord Longitude 2° 56’ Ouest Historique Historiquement, la ville de Nador disposait d’un petit port dans la lagune de Marchica construit en 1924 pour permettre une certaine activité d’import-export (produits primaires et matériaux de construction essentiellement) au moyen d’embarcations à moteur de 300 tonnes de charge utile, et d’un tirant d’eau inférieur à 3 m

carrières sont également ouvertes à Moularès (1975), Kef Shfaier (1978), Oum Lakhcheb (1980), Oued El Khasfa et Kef Eddour (1986), Redeyef (1989) et Jellabia (1991)2. Les cadres français encadrent une main d'œuvre d'origine variée : Kabylie, Tripolitaine, Maroc, Corse et Italie5. Vue du siège administratif de la CPG dominant l'oued Beyèche Pendant des décennies, la compagnie prend en charge les besoins de la population locale (distribution d'eau, de gaz et d'électricité, couverture médicale et sanitaire

البيضاء Anfa / ⴰⵏⴼⴰ / أنفا Taddart Tamellalt / ⵜⴰⴷⴷⴰⵔⵜ ⵜⴰⵎⴻⵍⵍⴰⵍⵜ Héraldique -------------------------------------------------------------------------------- Casablanca Administration Pays Maroc Préfecture Casablanca Région Grand Casablanca Maire Mohammed Sajid (UC) (depuis 2003, réélu en 2009) Code postal 20000, 20200, 20300, 20400, 20500, 20600 Géographie Coordonnées 33°

Le Transport Maritime Réalisé par : Lamiaa moutadil Encadrant professionnel : Mr. Hassan Ouaki Dédicaces Je dédie ce travail a :  A ceux qui m’ont donné tout ce qui est nécessaire à mon être et à mon éducation depuis l’enfance. Ceux qui ont éclairé ma vie par leurs éminents conseils afin de me voir une personne digne de responsabilité. A mes chers parents.  A ceux qui ont rendu le champ de mes connaissances fertile et qui ont veillé sur ma formation, tout au long des années d’études