Transport ferroviaire au Maroc

Baléares dans la mer Méditerranée) et deux villes (Ceuta et Melilla) et quelques îles et îlots au nord du Maroc, comme les îles Chafarinas, Peñón de Alhucemas , Peñón de Vélez de la Gomera ou l'îlot Persil. Les limites physiques de l'Espagne sont les suivantes : à l'ouest, le Portugal et l'océan Atlantique ; à l'est, la mer Méditerranée ; au sud, le détroit de Gibraltar, qui la sépare de l'Afrique (Maroc); au nord, les Pyrénées, qui constituent une frontière naturelle avec la France et Andorre , et le

| |Siège social |Angle route d’El Jadida et boulevard de la grande ceinture, | | |Casablanca, Maroc | |Date de création OCP |07 Août 1920 | |Date de création du groupe OCP

les professeurs de cette formation pour leurs soutiens, leurs conseils et leurs entières collaborations. Tables des matières Introduction ------------------------------------------------ 7 Chapitre 1 : Analyse du commerce extérieur du Maroc 1. Cadre conjoncturel des échanges extérieurs -------------------------------------- 10 1.1. Contexte International---------------------------------------------------------------- 10 1.2. Contexte national-----------------------------------------------------------------------10

- l’Inde avec le Bangladesh et le Pakistan (au Cachemire) ; - la Grèce projette d’en construire un sur un tronçon de sa frontière terrestre avec la Turquie. Exemple : le cas de l’enclave de Ceuta. C’est une enclave espagnole dans le nord du Maroc, ouverte sur le détroit de Gibraltar. Elle fait partie de l’Union européenne. La frontière est matérialisée, dans le paysage par la présence d’une double rangée de grillages de plusieurs mètres de haut, surmontés de fils barbelés, miradors et de caméras

et métiers de Meknès (ENSAM), qui s’est montré à la hauteur d’assurer ma formation théorique ; me permettant ainsi de mieux appréhender cette expérience professionnelle. 3 Liste des figures Figure 1 : Les différents sites d’exploitation au Maroc ...................................................................................... 12 Figure 2 : Le site minier de Khouribga ................................................................................................................ 13 Figure

Agro-alimentaire 2.3.7 Industrie automobile 2.3.8 Bâtiment, travaux publics 2.3.9 Chimie 2.3.10 Industrie électrique et électronique 2.3.11 Télécommunication 2.3.12 Finances 2.4 Transports 2.4.1 Transport maritime 2.4.2 Transport aérien 2.4.3 Transport routier 2.4.4 Transport ferroviaire 2.5 Éducation 2.5.1 Enseignement supérieur 2.6 Santé Histoire économique Une économie planifiée La période 1962 – 1971 de l'économie algérienne est marquée principalement par la

profitent pas à tous et les frontières tracent des lignes de fractures entre les peuples. Etude de cas : « Le détroit de Gibraltar, une zone de contrastes » • Le détroit de Gibraltar est un étroit bras de mer de 15 km de large : il sépare l’Espagne du Maroc (donc l’Europe de l’Afrique) et relie la mer Méditerranée à l’océan Atlantique. Cette zone met en contact un pays développé au Nord et au pays en développement au Sud… mais ce n’est pas les seuls contrastes que présente le détroit de Gibraltar. • Problématique

cause de la crise économique de 2008 (Le Parisien, 2014). b) Les principales ressources Dans le secteur primaire, l'Espagne est une grande productrice d'huile d'olive, coton et tabac, et minéraux. Dans le secteur secondaire, le domaine du ferroviaire, naval, et automobile. Enfin, dans le secteur tertiaire, l'Espagne est la quatrième destination touristique mondiale, ainsi une grande partie de son économie se concentre sur le domaine du tourisme. c) L'artisanat L'artisanat est assez important

(1millard d'hab) ; Pop la + jeune au monde ; grosse fuite de cerveau ▲ Le défi urbain Urbanisat° rap et forte depuis 50ans → grosses mégapoles (Johannesburg, Kinshasa) MS urbanisat° rap + fort étalemt urbain d'où pb d'infrastructures (eau potable, transports, électricité, routes) ▲ Le défi social Bcp de bidonvilles, bcp vivent avec 1$ par jour, sous alimentation, pauvreté → mortalité infantile élevé + faible espérance de vie (55 ans) Maladis, guerres, crise écoq → IDH faible + bcp maladies liées

1/9 Cours - « La connexion inégale du territoire français à l'Europe et au Monde par les réseaux de transport et le numérique » [MB v2.7] Sommaire Introduction.........................................................................................................1 1. Des mobilités de nature différente ...............................................................1 1.1. Des Français de plus en plus mobiles.......................................................1 1.2. Des mobilités qui