Transport Maritime Rapport De Stage

____________________________________________________ 7 DIFFERENTS SECTEURS ____________________________________________________________ __ 8 CENTRE D’ACCEUIL: FIRST TECHNOLOGIES _____________________________________________ 10 II- PRESENTATION DU THEME DE STAGE _________________________ 10 PARTIE B: PHASE TECHNIQUE ________________________________________________ 11 I- ETUDE DES RESEAUX EXISTANTS _______________________________ 12 IIIII123- ETUDES DE QUELQUES METHODES PROPOSEES _________________

E.N.C.G.T Rapport de Stage INTRODUCTION : - Objet du Stage - Choix de l’entreprise 1ère Partie : Description de l’entreprise - I - Historique - II - Environnement de l’entreprise - III- L’administration et son fonctionnement 2èmePartie : Le processus de fabrication et l ‘affectation - I - Le processus de fabrication - II - L’affectation et les tâches réalisées CONCLUSION Annexe des différentes parties 1/31E.N.C.G.T Rapport de Stage Je tiens avant tout à remercier Mr MSSASSI Said

Rapport de stage de fin d’études 2010/2011 Remerciement Reconnaissance, respect, remerciement…certes, les mots ne pourront témoigner Ma gratitude à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce modeste travail. A ce titre, je ne saurai plus manquer d’exprimer ma reconnaissance à M.BOUDI, chargé de mission auprès du directeur général, pour son aide et pour son soutien moral, à M.NOURE, chef de département logistique conteneurs, pour sa précieuse assistance et sa collaboration

Rapport de stage 1er cycle Par Ben Khalfallah Halim Presentation du MEHAT La direction generale des batiments civils (DGBC) Concours National Centre International de la jeunesse à Borj Cedria ecole internationale de tunisie Chantier Cité de la culture Formation economie de l'énergie guide pratique dispositions conceptuelles et techniques relatives a l’economie de l’energie DECRET78-71 Etudes des projets de nanothechnologie et le technopole de sfax rapport vitrage Rapport isolation

Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 1 Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 Introduction Générale 2 Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 Dans le cadre de notre formation, l’École Supérieur de Technologie de Salé (E.S.T.S). Prévoit à ses étudiants de la deuxième année un stage de deux mois, afin qu’ils aient une idée profonde sur la vie professionnelle. Le stage constitue un élément indispensable dans ma formation, c’est le contact qui permet à l’étudiant

2001, que les Transports Bernis (filiale Géodis à 65%) entrent majoritairement dans le capital de Setcargo reprenant tous le management commercial et administratif et insufflant une dynamique positive et expansive à une société entamant bientôt sa 70ème année d’expérience. En Novembre 2005, la Holding du groupe MORY (Management Team) devient actionnaire à 100% de Setcargo. Aujourd’hui setcargo fait parti 10 leader français, c’est un transitaire en fret aérien et en fret maritime avec plus de

Plan du rapport * Avant propos ; * Remerciement ; * Introduction ; Chapitre I : Présentation de MARSA MAROC. 1. Historique ; 2. Fiche Signalétique ; 3. Situation Géographique ; 4. Forme Juridique ; 5. Missions ; Chapitre II : Présentation des différents services et divisions. 1. Entités Fonctionnelles ; 2. Entités Opérationnelles ; Chapitre III : Déroulement du stage. 1. Tâches Effectuées ; 2. Dossier Navire

Service comptabilité Réalisé par : El Mehdi Draiaf Encadré par : Mr Ahmed Hamdi Période de stage : 01/07/2011 au 31/07/2011  Dédicace Remerciement Introduction Générale 1ere partie : Présentation du groupe Office Chérifien des Phosphates : Le Groupe OCP : Historique : Organigramme du groupe OCP : Utilisation des Phosphates : Rôle économique

Rapport de stage :Transit Maritime, Terrestre & AérienEntreprise : Nouvelle UNITRANSITRéalisé par :Elmaleky anas2020/2021DédicacesJe saisie l’occasion de cet humble rapport pour exprimer mon profond amour à ma famille, mes amis et à toutes les personnes qui éprouvent pour moi de la sympathie et qui souhaitent mon bonheur.« Qui n’avance pas chaque jour recul chaque jour »RemerciementsJe tiens à exprimer ma gratitude et mes vifs remerciements à tous ceux qui m’ont aidé à réaliser ce stage dans

définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques des navires F- Listes des consignataires par lignes maritimes Chapitre (II) : Processus opératoire du traitement des conteneurs A- Traitement des