Transport Maritime Rapport De Stage

INTRODUTION GÉNÉRALE Le transport multimodal est un secteur très touché par la crise économique. En effet, beaucoup d’entreprises souffrent de cette conjoncture, ce qui rend la concurrence plus rude. Aujourd’hui, il faut se battre ardûment pour arriver à décrocher un nouveau trafic. Dimotrans n’échappe pas à la règle et à été obligé de prendre des dispositions pour faire face à ces difficultés telles que le chômage partiel ou les prises de pré-retraite. Ces dispositions ont été prises

Introduction L’objectif général du stage de troisième année est de comprendre le fonctionnement général de tous les départements de l’entreprise, ainsi que l’organisation, les circuits d’information et les différents modes de gestion liés à chaque département ; et par là même, de comprendre les liens fonctionnels existant entre les différentes composantes de l’entreprise. Ce stage a ainsi pour objectif de m’aider à choisir la filière d’option. L’intérêt que je porte à la Logistique m’a permis

Université Carthage Faculté des Sciences Economiques et de Gestion Nabeul Rapport de stage pour l’obtention de La Licence appliquée en Economie et Finance Internationales Réalisée par : Hammami Amani Encadré par : Sana El Fessi Ben Ammar Dhaouadi Adnan Année universitaire 2013/2014 Dédicace Je dédie ce travail : A ma très chère mère Janette Symbole de bonté et source de tendresse qui sans sa prière et sa bénédiction

Bruno CLAUDE EXE 3 RAPPORT DE STAGE [pic] Juin - Juillet 2009 SOMMAIRE I/ INTRODUCTION II/ PRESENTATION 1° Présentation du secteur d’activité 2° Présentation de l’entreprise 3° Forces et faiblesses de l’entreprise III/ MISSIONS / ACTIONS 1° Objectifs donnés 2° Moyens mis en œuvre 3° Résultats obtenus quantifiés

Conclusion……………………………………………………………………………………23 Remerciement: Je souhaite remercier, pour leur collaboration ainsi que pour leur aide qu’elles m ont apportée dans l’accomplissement de mon travail, toutes les personnes qui ont de prés ou de loin contribuer à la réalisation de ce rapport. Dans l’impossibilité de citer tous les noms mes remerciements s'adresseront plus particulièrement á : Mr Mohammed amine Derhem Mr Youssef Mahri Mr Fatima-zahra Mr Mouad Et ce pour les efforts et les conseils qu’ils m’ont fournis

 Rapport de stage Société : Maritim Hôtel & Spa Du 05/05 au 30/06/2014 Sommaire  Remerciement  Introduction P.1 I. Contexte  A. Présentation de l’entreprise P.2-4 1) Présentation générale du groupe Maritim P.2 2) Contexte organisationnel P.3 3) Environnement de l’entreprise P.3-4 B. Contexte de la prospection 1) Niveau commercial P.4 2) Niveau organisationnel P.5 3)

Thème : La manutention maritime du terminal a conteneur du Port autonome internationale de Djibouti Réalisé par : ABOUBAKER HASSAN AWALEH Maitre de stage : Habone Abourahman email : Habone.Abdourahman@port.dj Directeur de Mémoire : Teddy Zoonekynd email : teddy@zoonekynd.fr Année Universitaire 2010-2011 SOMMAIRE Sommaire……………………………………………………………………………….…… 2 Remerciement……………………………………………………………………………… ..3 Introduction…...............

dans l'entreprise. 2 Gourdais David Session 2012 PSE RAPPORT DE STAGE PSE EXTICTEUR NANTAIS 1 INTRODUCTION Bac Pro Préparé : Bac pro Maintenance des Équipements Industriels Périodes de stage effectués : -25 / 01 / 2010 au 12 / 02 / 2010 -31 / 05 / 2010 au 25 / 06 / 2010 -03 / 01 / 2011 au 28 / 01 / 2011 -06 / 06 / 2011 au 24 / 06 / 2011 -26 / 09 / 2011 au 21 / 10 / 2011 Périodes du dernier stage en cours : -3 / 01 / 2012 au 27 / 01 / 2012 Entreprise concernée

AVANT-PROPOS Aucun Etre humain sur terre, même un géni, ne peut prévaloir tout faire de lui-même, car nous avons toujours besoin du plus petit que soi. Ainsi, quoique ce rapport soit le fruit de notre dur labeur, sa mise en forme et son élaboration a nécessité la contribution des différents artisans qui nous ont apporté leurs concours aux différents échelons. REMERCIEMENT Avant tout, nous rendons grâce à l’éternel des armés pour son souffle de vie et nous le remercions

Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques des navires F- Listes des consignataires par lignes maritimes Chapitre (II) : Processus opératoire du traitement des conteneursA- Traitement des conteneurs