Transport routier de marchandises

FERROVIAIRE EN FRANCE ............................................ 1. Un recul en valeur absolue et relative depuis 30 ans .............................................................. a) Un réseau ferroviaire bien moins développé que le réseau routier....................................... b) La baisse du fret ferroviaire tant en valeur absolue que relative.......................................... c) Une situation plus dramatique que celle rencontrée ailleurs en Europe .......................

Transport ferroviaire Le marché russe offre plus que jamais de réelles opportunités pour le transport de marchandises par chemin de fer. Le transport s’y déroule donc souvent sur des longues distances, un créneau où le rail se révèle particulièrement compétitif. L’étendue de la région joue un rôle déterminant : les Etats qui faisaient partie de l’Union soviétique recouvrent une surface neuf fois supérieure à celle de l’Union européenne. Il ne faut pas oublier non plus que le réseau ferroviaire

Journée PRISME Jeudi 9 octobre 2008 LES METIERS DU TRANSPORT ROUTIER ET DE LA LOGISTIQUE 1 Les métiers du transport et de la logistique : du CAP au bac pro CIDJ (Centre d'information et de documentation jeunesse) - Fiche Actuel n°2.8921 - mai 2008 - 9 p. Présentation des métiers du transport et de la logistique accessibles à partir d'un CAP ou d'un bac pro, des débouchés, des études et des diplômes pour accéder à ces métiers, et de la formation continue. Cette fiche comprend également un

Transport et Respect de Environnement: Mythe ou Réalité? E. W. Pefoute Takom, Étudiant en Maîtrise Génie Énergétique, POLYTECHNIQUE DE MONTREAL Résumé Le changement climatique lié à la pollution de l'atmosphère est de nos jours une réalité. Cette pollution est surtout d'origine anthropique. Les transports représentent 26 % des émissions de GES et c'est l'un des rares secteurs industriels où les émissions sont en perpétuelle croissance. L'Utilisation de la voiture, du fret routier et

macro-environnement…………………………………………………….13 II) III) MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15 (1) Le transport aérien :……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………. (3) Le transport routier :…………………………………………………………………………………………….. (4) Le transport ferroviaire………………………………………………………………………………………… C) L’ONCF…………………………………………………………………………………………………………………

douanier conçu pour faciliter au maximum les mouvements de marchandises dans le transport international routier. Il fournit aux pays de transit la garantie requise pour couvrir les droits et taxes de douane exigibles. Les contrôles et formalités se concentrent en effet sur le bureau de douanes du départ et celui d'arrivée. Le régime permet ainsi d'alléger considérablement les démarches normales de franchissement de frontière par ces marchandises. Il cherche à atteindre un équilibre entre les responsabilités

Guide Pratique du transPort MultiModal Franchir le pas vers le report modal PREFACE REMERCIEMENTS Ce guide pratique correspond à la mutualisation des travaux de deux associations, l’ECR et l’ASLOG, en partenariait avec l’ADEME et l’AFT-IFTIM (www.viacombi.eu). Il convient ainsi de remercier l’ensemble des membres des deux associations pour la mise en commun, la mutualisation et le partage des savoirs. Aux coprésidents du groupe projet « Transport Combiné » d’ECR France : AUCHAN

ECOLE DE MANAGEMENT DE NORMANDIE Année universitaire 2010 – 2011 ETUDE DE CAS TRANSVERSALE Présentée dans le cadre de l’obtention du MBA Maritime Transport et Logistique Présentée et soutenue publiquement Par Isabelle DUBUS & Mickael VASSE Sur le thème : Les ports secs : raisons économiques et autres justifications Introduction 1. Si le concept de port sec ne fait pas l’unanimité – «  ou un port est mouillé, ou il n’est pas » - disait en 2005 Matthieu Duval, Président

transporteurs des marchandises au port de casablanca Transporteurs formels Nombre de camions Transporteurs informels Nombre de camions Andriani Transairien Maroc discount Trans logistique Sonapac 140 20 20 20 4 Figuigue Hamid Azwa Bousselham Ammar Ghezwani Lhaj 100 20 30 16 4 1 D’après les chauffeurs de camions, on a constaté qu’il y’a ue forte réclamation de travail Les principales données générales du secteur de transport au maroc :

2012/2013 Import/ Export Comprendre l’articulation des tâches et missions du service import / export à partir du déroulement complet d’une opération d’import / export de la négociation jusqu’au transfert de fond. Services auxiliaires des transports , messagerie et fret express. SOMMAIRE I-L’entreprise: Organisation du Groupe Alloin :     A) Présentation                                                           page 1     B) Historique et Localisation