Tunisair

d’entrée grâce à un système informatique * Partage de vols (renoncer à certaines exclusivités) Bilan ; qui n’a pas intérêt à faire partie d’une alliance ? * Transporteurs low costs : compagnies de taille moyenne à vocation touristique (Tunisair) : préférence pour des liaisons point à point -> peu de synergies si participation à l’alliance En dehors de ces cas ? Seules 2 des 30 premières compagnies (nombre de passagers) ne font pas partie d’une alliance : Emirates et China Eastern

en main la direction du secteur bancaire ; entre 1959 et 1960, il a nationalisé les sociétés d’électricité, de gaz et d’eau; en 1960, les sociétés principales de transport sont nationalisées et le gouvernement acquiert 50% de la compagnie aérienne TunisAir et crée la Compagnie Tunisienne de Navigation (Morrisson et Talbi, 1996 ; Murphy, 1999). Ce contrôle du gouvernement tunisien sur une partie importante du secteur productif moderne n’est pas synonyme d’une orientation socialiste. L’objectif de Bourguiba

crédits encours UIB pour un montant de 815dt. Il reçoit un avis favorable d'octroi un crédit immobilier de 73MD sur 10 ans au taux de TMM+2% est qu'est inférieur au taux standard (TMM+3,25%) et ceci due à un accord signé entre l'UIB et TUNISAIR qui permet aux employés de TUNIS AIR de bénéficier d'une réduction au nivaux du taux d'intérêt. Ce crédit servira à l'achat d'un appartement pour un montant de 106MD et le reste sera financé par ses propres fonds. Mais il compte aussi

l'ATAF sont actuellement au nombre de 16 : Aigle Azur, Air Algérie, Air Austral, Air Burkina, Air France, Air Ivoire, Airlinair, Air Madagascar, Air Mali, Air Mauritius, Air Seychelles, Britair, Air Corsica, Middle East Airlines, Royal Air Maroc, Tunisair. La tarification est en principe plus avantageuse que IATA avec des produits particuliers. Pour bénéficier des tarifs Atef, le voyage doit se dérouler à l’intérieur de la zone Ataf sur une compagnie membre, sans escale volontaires à l’intérieur

du capital ou de privatisation des entreprises publiques afin de favoriser l’émergence d’un actionnariat populaire et de dynamiser le marché boursier par l’arrivée de nouveaux petits épargnants. La technique d’OPV a été suivie par : la SOTETEL, TUNISAIR, STAR. II.1. 3- La procédure de mise en vente à prix minimal Elle est souvent liée à la procédure des enchères. La mise en vente consiste à mettre à la souscription publique une ou partie du capital de la société à un prix minimum

du port de la Goulette. Au niveau du transport aérien, l’année 2008 a été marquée par l’entrée en service du nouvel aéroport de Gabès-Matmata, assurant trois vols hebdomadaires internes entre Gabès et Tunis. Par ailleurs, la compagnie nationale "Tunisair" a poursuivi son programme de modernisation à travers, notamment, la signature d’une lettre d’acceptation portant sur l’achat de 19 nouveaux avions de type Airbus, soit 16 en commande ferme et 3 en option. En outre et dans le souci d’atteindre les

principalement du compte client SOROUBAT pour un montant. Note d’information – Introduction en Bourse de ENNAKL AUTOMOBILES SA 253 (1) Le solde du poste clients étatiques se détaille comme suit : En DT 2009 Ministère de l'Intérieur Tunisair Direction générale des prisons STEG Ministère du transport Ministère des finances Municipalité de Tunis Ministère de la défense Municipalité de la Soukra IORT Ministère de la justice OACA Premier Ministère Municipalité de SIDI BOUZID Tunisie Télécom

Sfax (littoral est et centre), Djerba (sud-est), Tozeur et Gafsa (sud-ouest), Gabès (sud-est). Le plus important aéroport est celui de Tunis-Carthage. L’aérogare du fret de l'Aéroport de Tunis-Carthage regroupe les locaux de la compagnie nationale TUNISAIR, des compagnies 3.3 Transport ferroviaire Le réseau ferroviaire compte 2 167 km et couvre l’ensemble du territoire. La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) est l’unique transporteur ferroviaire en Tunisie. Elle est chargée d’exploiter

sa crédibilité s'affirmer auprès des banquiers, des fournisseurs et des clients. Le capital social suffisamment diffusé auprès d'un large public permet à la société de s'assurer une clientèle potentielle importante (à titre d'exemple le capital de TUNISAIR et de MONOPRIX a été diffusé respectivement auprès de 100 000 et 20 000 actionnaires qui constituent autant de clients potentiels). La cotation en Bourse se révèle ainsi pour l'entreprise, un moyen privilégié de communication et de publicité. La

conditions environnementales 10 Sources INS (www.ins.tn) La Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) en Tunisie • Les entreprises publiques qui doivent créer un effet d’exemple comme la STEG, la SONEDE, la CPG, le Groupe Chimique, Tunisair, TRANSTU, Tunisie Télécom, les cimenteries publiques, les sociétés pétrolières,… appelées à jouer un rôle d’entraînement dans la sphère de leur influence • Les multinationales installées en Tunisie comme Carrefour, Géant, Monoprix, Orange, Tunisiana