Turboréacteur

| | | | | | | | | | |84.11 |Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz. | | | | | |- Turboréacteurs : | | | | |8411.11 00 |- - D'unepoussée n'excédant pas 25 kN

des économies dans les véhicules de série. Les poids lourds et les locomotives Diesel fonctionnent au gazole. Les carburants pour les avions sont de deux types : le kérosène (très proche du gazole) pour les gros avions de ligne à turbines ou turboréacteurs et l’essence aviation (Avgas) pour l’aviation légère et ses moteurs à piston, tout en n’oubliant pas d’alimenter avec ce produit « nos » hélicoptères, engins indispensables sur presque tous les sites pétroliers. L’essence aviation nécessite

puissance excédant 10.000 KW -Parties, y compris les régulateurs. Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz. -Turboréacteurs: --D'une poussée n'excédant pas 25 KN. --D'une poussée excédant 25 KN -Turbopropulseurs: --D'une puissance n'excédant pas 1.100 KW. --D'une puissance excédant 1.100 KW -Autres turbines à gaz: --D'une puissance n'excédant pas 5.000 KW. --D'une puissance excédant 5.000 KW -Parties: --De turboréacteurs ou de turbopropulseurs --Autres. UC DD % TVA Autres %

SNECMA Turboréacteurs pour avions civils et militaires, support, maintenance et réparation, services associés. Systèmes propulsifs à propergols liquides et électriques pour lanceurs spatiaux, satellites et véhicules orbitaux. TECHNOFAN Ventilation et équipements pour l’aéronautique civile et militaire. Support et services associés. Société cotée sur le compartiment C du marché Eurolist d’Euronext Paris. TURBOMECA Turbomoteurs pour hélicoptères civils, parapublics et militaires ; turboréacteurs pour

et pièces détachées pour turbines et roues hydrauliques Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz. - Turboréacteurs : - - D'unepoussée n'excédant pas 25 kN - - D'une poussée excédant 25 kN - Turbopropulseurs : - - D'une puissance n'excédant pas 1100 kW - - D'une puissance excédant 1100 kW - Autres turbines à gaz: - - D'une puissance n'excédant pas 5000 kW - - D'une puissance excédant 5000 kW - Parties: - - De turboréacteurs ou de turbopropulseur - - Autres. Autres moteurs et machines

PUISSANCE DE CHAQUE MOTEUR POSITION DES VOLETS DE BORD DE FUITE OU DE LEUR SÉLECTEUR DE POSITION AU POSTE DE PILOTAGE POSITION DES BECS DE BORD D’ATTAQUE OU DE LEUR SÉLECTEUR DE POSITION AU POSTE DE PILOTAGE ÉTAT DES INVERSEURS DE POUSSÉE (POUR TURBORÉACTEURS SEULEMENT) POSITION DES VOLETS DE FREIN DE SOL (“SPOILER”) ET/OU SÉLECTION DES AÉROFREINS TEMPÉRATURE TOTALE OU STATIQUE ÉTAT D’ENGAGEMENT DU PILOTE AUTOMATIQUE MODE PILOTE AUTOMATIQUE, AUTOMANETTE, CADV ET ÉTAT D’ENGAGEMENT ET MODES OPÉRATIONNELS

sous les vingt roues du train principal. Se racontait-il des histoires ou est-ce que l'avion mettait un temps fou à décoller ? Dans le vide-poche devant lui, la brochure technique de l'appareil rappelait pourtant fièrement que la puissance des turboréacteurs équivalait à celle de six mille voitures. Si tu es si puissant, qu'est-ce que t'attends pour décoller ? Le regard inquiet de Mark croisa celui de la jeune fille assise près du hublot au bout de la rangée. Elle non plus n'avait pas l'air rassurée

sous les vingt roues du train principal. Se racontait-il des histoires ou est-ce que l'avion mettait un temps fou à décoller ? Dans le vide-poche devant lui, la brochure technique de l'appareil rappelait pourtant fièrement que la puissance des turboréacteurs équivalait à celle de six mille voitures. Si tu es si puissant, qu'est-ce que t'attends pour décoller ? Le regard inquiet de Mark croisa celui de la jeune fille assise près du hublot au bout de la rangée. Elle non plus n'avait pas l'air rassurée

84-07 Im Ex 84-08 296 N° de Désignation des produits position Ex 84-11 - Pièces de moteurs pour véhicules aériens agricoles - parties et pièces détachées des moteurs pour la propulsion des bateaux de pêche - pièces de turboréacteurs pour avions à usage agricole. (3) Tu ni sie nn e Ex 84-09 Ex 84-12 - Parties de moteurs pneumatiques pour moteurs marins et moteurs hydrauliques. Ex 84-13 - Parties des électropompes à axe vertical visées au n° 84-13 à

civile, pour lequel de nombreuses innovations technologiques furent utilisées pour la première fois avec vingt ans d’avance. Citons par exemple : – une aile en double delta (ou en ogive) ou encore aile delta gothique ; © Groupe Eyrolles – des turboréacteurs Bristol/Snecma, puis Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 à postcombustion ; – des entrées d’air moteur à section variable à régulation électronique ; – une sortie des gaz à section variable ; – un nez et une visière mobiles inclinables pour une meilleure