Turboréacteur

haut rapport de compression équipé de pots catalytiques. Le pétrole lampant : c'est un liquide semi-fini, incolore et neutre. Il sert à l'illumination et comme solvant dans l'industrie chimique : Produit qui a disparu du marché. Le jet A1, turboréacteur ou kérosène : c'est un carburant pour les avions. Le gasoil : carburant des moteurs diesel utilisé notamment dans le transport en commun, transport de marchandises ainsi que pour les machines agricoles On distingue trois types : Gasoil 10

cliquer sur l'image pour l'agrandir Aviation civile : Airbus A380 Décollage, de l'aéroport de Toulouse-Blagnac, du plus gros avion civil du monde, l'Airbus A380, pour son premier vol effectué le 27 avril 2005. Ce géant des airs, équipé de quatre turboréacteurs, sera capable de transporter jusqu'à 850 passagers répartis sur deux ponts. Sa mise en service, en 2008,… Type de document : photographie Crédit : C. Brinkmann/ Airbus Tous les documents proposés par Encyclopædia Universalis

aussi utilisé pour les caissons avant et arrière des soutes d'armements et des compartiments de réacteurs. B-2 Spirit - Dossier - AeroWeb-fr.net https://www.aeroweb-fr.net/dossiers/b-2-spirit 4 of 8 12/20/22, 19:59Le B-2 est propulsé par quatre turboréacteurs F118-GE-100 de 7800 kg de poussée unitaire.Les moteurs de l'avion sont montés sur l'extrados de l'aile et diminuent ainsi la quantité d'infrarouges émise visible par des systèmes au sol. Les tuyères sont aplaties et montées très en avant du bord

chacune des dépenses de l’agence spatiale. En 1972 démarre le développement de la navette, et ce jusqu’en 1981. De nombreux changements sont apportés aux caractéristiques pour notamment réduire les coûts de conception. Elle perd notamment ses turboréacteurs qui devaient être utilisés en phase d’atterrissage ou pour le déplacement de la navette entre le site de fabrication et le pas de lancement. La construction de la première navette Enterprise s’achève en 1976. Elle ne sera utilisée que pour les

forces plus grandes que celles subies par le bois. L’acier est ainsi capable de fournir une réaction à l’action consistant à enfoncer un clou. 13. Les avions à réaction avancent horizontalement grâce à la force de poussée produite par les turboréacteurs situés sous leurs ailes ou à l’arrière, dans le fuselage de l’appareil. Le principe de fonctionnement du moteur à réaction repose essentiellement sur le principe d’action-réaction. Le moteur produit, en brûlant du carburant, un grand volume

conditions de vol. * Soute à bagages: compartiment où l'on range les bagages. * Nez: partie antérieure de l'avion. * Cabine de pilotage: cabine réservé au maniement de l'avion. * Hublot: petite fenêtre ronde et étanche. * Turboréacteur: moteur de turbine à gaz qui fonctionne par réaction directe dans l'atmosphère. * Aile: chacun des deux plans latéraux d'un avion qui servent à le maintenir en équilibre Commande de vol : Un pilote dirige son avion

régulateurs. 8411. Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz Cette position couvre les turboréacteurs, les turbopropulseurs ainsi que les autres turbines à gaz. Les turbines de la présente position sont, en général, des moteurs à combustion interne qui n'exigent habituellement pour leur fonctionnement aucune source extérieure de chaleur comme c'est le cas, par exemple, des turbines à vapeur. 19/204 (Etat: 1.1.2012) 8411 A. Turboréacteurs Un turboréacteur se compose d'un groupe

(moteur à pistons) couplé a une hélice tractive ou propulsive G.M.P. Capot TURBOMOTEUR (Hélicoptères) SANS HELICE GROUPE TURBOPROPULSEUR (turbomachine couplée à une hélice tractive ou propulsive) G.T.P. Hélice GROUPE TURBOREACTEUR G.T.R. Moteur Ejection des gaz Nacelle Ejection des gaz Helice Entrée d’air Réducteur Délivre une puissance « w » : w = Tu . V avec Tu = force de traction utile et v = vitesse aéronef CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Basse

turboréactés pour lesquels la poussée varie peu avec la vitesse (voir figure). À chaque altitude, on détermine ainsi une vitesse équivalente Fig. . – Courbes de poussée disponible pour les hélices entraînées par moteur à piston et pour les turboréacteurs maximum et minimum (le plus souvent fixée par la limite de décrochage) et on peut calculer les vitesses vraies correspondantes. Ceci définit dans le plan H, V une courbe appelée l’enveloppe de vol stabilisé et qui contient le domaine de vol. On

roues hydrauliques et leurs régulateurs : - Turbines et roues hydrauliques : -- D'une puissance excédant 1.000KW. -- D'une puissance excédant 1.000KW mais n'excédant pas 10.000KW -- D'une puissance excédant 10.000KW Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz : - Turboréacteurs Ex.84021910.9 Ex.840220 0 84.04 Ex.840410 0 8404200 84.05 Ex.840510 0 84.08 Ex. 840890 84.10 841011 0 841012 0 84.11 841013 0 3 N° de position Numéro du tarif 841111 0 841112 0 841121