Viaduc de Millau

organise une coopération transfrontalière sans précédent. Idem pour le tunnel sous la Manche. • A l’échelle nationale, le développement du réseau TGV dynamise les villes et les régions qu’il dessert par l’amenuisement de la distance-temps. Le viaduc de Millau permet enfin le franchissement de la vallée encaissée du Tarn par l’autoroute A75 qui relie Paris et l’Europe du NO à la Méditerranée. • A l’échelle d’une agglomération, les transports sont structurants et doivent permettre l’accessibilité

garantit et maintient les machines de sa spécialité par lots. ➢ Les productions d’automobiles font partis d’un système continu tel que RENAULT et TOYOTA. ➢ La construction d’un pont fait parti d’un système par projet (exemple le Viaduc de Millau). ➢ Le traitement des sinistres dans une compagnie d’assurance fait parti d’un système par lots. ➢ Les productions d’ordinateurs font parti d’un système continu (exemple DELL). ➢ La construction d’un satellite de communication

matériaux D rels pour la construction de son habitat et l’aménagement de son environnement. De ces deux nécessi- epuis toujours, l’homme utilise des matériaux natu- En haut : le pont du Gard (peint par Hubert Robert en 1787) Ci-contre : le viaduc de Millau (Aveyron) 2 Í LES GRANULATS LES GRANULATS U 3 Qu’est-ce qu’un granulat ? § Les granulats sont des petits morceaux de roches destinés à réaliser des ouvrages de travaux publics, de génie civil et de bâtiment. 1 I Granulats éruptifs

scénographiques et 21 châteaux ouverts à la visite. 10 " Plus Beaux Villages de France ", Bastides, Sites Templiers et Hospitaliers... Le Parc Naturel Régional des Grands Causses. 8 parcs à thèmes culturels dont Micropolis, la cité des insectes. Le viaduc de Millau. 9 parcs animaliers et de découverte nature. 1er parc de mégalithes de France Le territoire propose une vingtaine d’événements dont les 3/4 ont lieu en été Le Comité Départemental du tourisme de l’Aveyron propose un accès Internet par une borne

d’un retard de la collectivité. « Quel que soit le retard ». 3éme condition : Un critère d’efficience économique (≠ efficacité), il faut démontrer qu’en comparaison aux autres contrats existant le recours au PPP est le plus intéressant. Ex : Viaduc de Millau, Eclairage public de Sète, construction d’hôpital. D) Les contrats d’occupation du domaine public : Les collectivités ont des biens immobiliers de dépendance public et privée, le domaine public est inaliénable et imprescriptible. La jurisprudence

l'identité de la population par « nation ». L'évolution de la technique de construction se conjugue avec la création de nouveaux objets architecturaux « modernes » porteurs des nouveaux styles architecturaux au xixe siècle. Époque contemporaine Viaduc de Millau. France. Dans l'époque contemporaine, l'architecture reste un moyen d'afficher la splendeur, entre autres par le gigantisme dans la hauteur des édifices verticaux ou le gigantisme dans la portée horizontale. Mais elle devient aussi un élément

Fonction de la banque centrale * Seule banque qui est institut d’émission. * Etre la banque des banques approvisionne les banques qui ont un besoin de financement (ex : les banques qui ont participées au financement de la construction du viaduc de Millau ont fait appel à la banque de France) * Gérer les commissions de surendettement (172 000 dossiers annuels à traiter en 2005) B) La création monétaire des banques Les crédits forment des dépôts qui correspondent à une création

repoussent constamment le limites techniques en gardant des coûts de fabrications faibles, 9 la pierre et la maçonnerie traditionnelle ont été oubliées par nos architectes et ingénieurs, faisant ainsi parti d’un passé devenu lointain. Fig15 Viaduc de Millau, France C. Une œuvre, un ouvrage d’art Au-delà de tout cet aspect historique, le Pont a toujours été, et sera toujours, un ouvrage d’art et une œuvre d’art. Par définition, un ouvrage d’art est une construction de grande importance qui a pour

sociétés concessionnaire de service public ou de travaux public (ex : Vinci qui s’est vu attribué la construction du viaduc de Millau) c’est un bien retour, le bien est construit par une personne privé mais revient a la personne public après sa construction et il est considéré comme appartenant a la personne public concédante ab initio soit depuis le début (ex : autoroute, viaduc Millau = bien de retour). On a une évolution datant des années 80 qui est la sociétisation (mouvement conduisant les pouvoirs

toutefois revenir sur l'existence de Réseau ferré de France créé en février 1997 par Bernard Pons ministre des Transports du gouvernement d'Alain Juppé. Il relançe le projet de TGV-Est et de nombreux investissements ferroviaires et routiers comme le viaduc de Millau. Au plan européen, il fait avancer la réglementation du transport maritime et la législation sociale dans le transport routier de marchandises. Il donne un élan décisif à la réalisation du projet d'avion Airbus A 380 et autorise l'accroissement