Vis de fixation

M12 pans extérieur ........................................................ 6,4 • M12 pans intérieur ......................................................... 4,4 - Bague filetée de suspension amortisseur ......................... 13 - Étrier de fixation barre stabilisatrice ................................. 5,0 - Biellette de barre stabilisatrice ......................................... 6,5 5 6 11 10 9 1 2 3 8 6 7 8 9 10 11 12 7 Etrier de frein Barres d’accouplement Boîtier de direction

couvercle logement roulement haut Gamme de démontage d’un fût et de son emssemble sur le système : Retirer le joint à lèvre et défaire les 4 vis du couvercle haut à l’aide d’une clé de 13 Retirer les 4 vis de fixation du pignon à l’aide d’une clé de 19 plate, le pignon et fixé sur une pièce qui et elle-même visé et bloqué sur le fût Dévisser les 4 vis du couvercle bas, se munir d’une clé plate de 13, puis le retirer en tapotant dessus avec un mayet pour le décoller Caler le pignon avec

Les articulations combinées de trainée et battement qui assure la liaison entre l’arbre rotor et l ensemble « fusée manchon » supportant la pale. - Le carter conique qui assure la fixation des barres de suspension de l ensemble moyeu mat rotor (MRP) sur BTP le couvercle supérieur muni des oreilles qui réalisent la fixation des barres de suspension. - Les butées automatiques basses. - Les dispositifs de lubrification des articulations - Les amortisseurs de trainée qui atténuent les oscillations de

1. Généralités Les éléments filetés ou taraudés sont d’une utilisation fréquente en mécanique. Ils peuvent avoir différentes fonctions:  ASSURER un effort de pression entre des pièces pour les immobiliser les unes par rapport aux autres. Exemple: Vis d’assemblage ou de pression, écrous, boulons, goujons.  TRANSFORMER un mouvement de rotation en un mouvement de translation . Exemple : Mors mobile d’un étau. 1.2. Définitions Filetage : Un filetage est obtenu à partir d’un arbre sur lequel ont

Débrancher les fils électriques vissés sur la boite de vitesses - Débrancher les 2 fils électriques d’alimentation du démarreur - Débrancher la connexion de la sonde électrique du témoin marche arrière - Débrancher la connexion électrique de la sonde de vitesses - Vidanger la boite de vitesses - Débrancher la biellette de commande des vitesses - Débrancher les biellettes de direction des roues avant gauche et droite - Dévisser et enlever les deux écrous de fixation de la jambe d’amortisseur des

l'autorisation expresse et écrite de VingCard Elsafe. 2008-09-27 Page 2 of 29 4822116 Index 1 DESCRIPTION GENERALE 1.1 La télécommande 1.2 La boîte relais 1.3 Lecteur de carte modèle en applique 1.4 Le lecteur encastré 1.5 La Boîte de fixation 1.6 La boîte relais 1.7 Le capot anti-pluie 2 INSTALLATION 2.1 Précaution d’installation 2.2 Outillage nécessaire 2.3 Préparation au montage du lecteur 2.4 Connections pour la carte de contact 2.5 Installation du lecteur de carte en applique

Pour l’équipement j’ai besoin de chevilles de vis et de mes appareillages, de la chainette, lame de scie, cycloche et des crochets de fixation. En récapitulatif j’ai donc besoin : Cheminement | Distribution | Equipement | Tête à taper | Câbles | cycloche | Colsan | visseuse | peseuse | forets | Cheville | Rallonge | massette | Vis | forets | peseuse | boite de dérivation | massette | Rallonge | pince à colsan | Crochet de fixation | peseuse | peseuse | Luminaires | | Rallonge

distribution : _ Dépose préliminaires : Pour pouvoir remplacer la courroie de distribution il faut commencer par retirer la roue avant droite du véhicule. Puis la courroie d’accessoire en desserrant les deux vis de fixation de l’alternateur (vis de 13) puis desserrer la tige fileter du réglage (vis de 10). Ensuite les carters de distribution. Et la poulie d’ampère. _ Repérages avant dépose : Il y a deux piges à mettre bloquer l’arbre à cames et le vilebrequin. Une pige passant dans la poulie d’arbre

flexible ; celui-ci ne supporte pas les contraintes en torsion, traction ni flexion provoquées par la dépose de l’un des supports du groupe motopropulseur. - Bloquer le volant-moteur à l’aide de l’arrêtoir - Déposer la vis de poulie d’entraînement d’accessoires. - Reposer la vis sans la rondelle. - Déposer la poulie d’entraînement des accessoires. - Déposer l’arrêtoir du volant-moteur - Déposer la biellette anticouple inférieure. - Tourner le vilebrequin. - Piger le volant-moteur à l’aide de

62-32 CHAUFFAGE Tableau de commande DEPOSE 61 Sortir le cendrier. Déposer les vis du support cendrier (A). Dégager le support cendrier. Déposer : - le boîtier de commande en libérant le clip inférieur (C), 98813R 98857-1R1 la connectique du rotateur de débit d’air, les butées (D) de maintien des câbles en appuyant sur les languettes avec un tournevis. Déposer les deux vis de fixation du tableau de commande sur la planche de bord (B). Sortir l’ensemble en tirant par le bas