Vis de fixation

réfèrent les indices est la suivante : Nomenclature N°de la pièce Nom de la pièce 1 Corps gauche de l'étrier 2 Vis de distribution 3 Joint 4 Vis de purge 5 Joint 6 Corps droit de l'étrier 7 Joint élastique 8 Piston 9 Vis de fixation des plaquettes 10 Plaquette gauche 11 Ressort d'écartement 12 Plaquette droite 13 Clip de serrage 14 vis de fixation 15 vis d'assemblage et de fixation 16 vis d'assemblage 17 Disque I) Etude fonctionnelle 1) Notice descriptive et fonctionnelle du frein à disque Fonction

doit être bloquée dans le chariot par les vis de blocage La demi boite supérieure est solidaire de l’anneau dynamométrique (un écrou à visser) Mettre en place le dispositif de chargement de la boite Appliquer sur le dispositif prévu la charge désirée (bras de levier avec un rapport de 10) Vérifier le bon positionnement des comparateurs (boite et anneau) Enlever les vis de fixation des demis boites. SURTOUT AVANT LA MISE EN ROUTE : ENLEVER LES VIS DE FIXATION DES DEMIS BOITES. • Mise en marche : o

[pic] [pic] présenter la platine récupérer le passe fil desserrer le bloc couper le collier premium et la serrer du stator d’origine et piston et servez vous sur la gaine. avec les 3 vis fournies le positionner dans bon en comme pige en et un tournevis sens sur la gaine du tournant le vilebrequin cruciforme. stator premium. pour trouver le point présenter

carter d'embrayage ..................2,0 - Guide de butée ....................................................................1 * - Plaque intermédiaire sur carter d'embrayage ......................5 * - Demi-anneaux d'arrêt de roulements ......2 (vis pré-enduites) - Ecrou d'arbre secondaire......................................................14 - Carter tôle sur carter boîte ..................................................2,5 - Bouchon de vidange .............................................

à ne pas perdre la bague de centrage qui se trouve sur une vis du démarreur J’ai Démonté la rotule de direction puis je les sorti à l’aide d’un arrache rotule Enlever les 2 vis de l’amortisseur pour pouvoir sortir le cardan et accrocher la fusée vidanger la boite de vitesse. Et débrancher le contacteur de marche arrière. Côté conducteur : j’ai déposé Le cardan celui-ci est maintenu à la boite de vitesse avec 3 vis cote boite et un écrou sur la fusée j’ai démonté l’écrou et

Les différents types de vis et leur emploi Objectif : Etre capable de déterminer la vis et l’outillage utile à un assemblage mécanique. Etre capable de déterminer la désignation normalisée d’une vis en vue d’une commande ( par exemple ). Une vis de fixation, appelée communément vis, est un organe mécanique comportant une tige filetée et une tête. Elle est destiné à réaliser la fixation d'une ou de plusieurs pièces par pression. La fixation par vis crée une liaison complète, rigide et démontable

ensuite placé le support, et j'ai serré les vis pour fixer les supports au mur. Une fois tous les supports posé, j'ai préparé des barres de chemin de cable, au préalable, je les ai assemblé par 3 au sol, pour une raison, il est plus simple de les assembler au sol. Pour les assembler j'ai utilisé un éclisse de fixation (voir ci desous) pour mettre cette fixation, il faut un outil spécial qui est livré avec les éclisses. Ce montage ne nécéssite pas de vis, don pas de risque de desserage.

totalement la chaudière . D’abord on coupe la chaudière pour ne pas être brûlé lors de la démonte si le client fait une demande d’eau chaude. Ensuite on enlève la coque de la chaudière en enlevant les vis puis on a enlevé la plaquette qui maintenait l’isolant. On a enlevé le brûleur en dévissant les vis qui le maintenaient. Après avoir démonté le brûleur on a nettoyé le Corps de chauffe en mettant un acide pour enlever le tartre. On a ensuite passé un coup de brosse pour enlever les crasses.

[pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] ATTENTION ! PRÉSENTER la platine récupérer le passe fil du stator Les 3 vis de la premium et la serrer d’origine et le positionner dans le platine sont avec 3 vis fournies bon sens sur la gaine du stator particulièrement et un tournevis premium. présenter le stator difficiles a

6 : Vis de fixation du démarreur et écrous du connecteur Intervention: 1 : Déposer le cache du moteur. 2 : Déposer le couvercle de la batterie 1 : Soulever les deux languettes se trouvant a l’arrière, déposer la languette située a l’avant, puis déposer le couvercle de batterie. 3 : Débrancher le moins de la batterie. 4 : Déposer les connecteurs du démarreur 5 : Déposer les deux vis de fixation du démarreur