Vitesse radiale

. trmn-1 230/400v 50hz Cos α = ….. η= …………. réducteur η= 0.8 K = 1 / 78.6 treuil η= 1 d=0.225m v= 0.2m/s masse 1-déterminer la valeur du couple entraînant le treuil ( Ct ) F 2-déterminer la vitesse de rotation à l’entrée du treuil ( en sortie du réducteur ) 3-déterminer la vitesse angulaire à l’entrée réducteur ( en sortie du moteur ) g= 9.81 N kg -1 m=250kg 4-déterminer la puissance du treuil ( puissance en sortie du réducteur ) 5-déterminer la puissance utile de moteur (

Translation Bord de fuite Bord d’attaque Rotation Bord d’attaque Extrados Bord de fuite Intrados Figure 2 : Vue en coupe Figure 1 : Vue de l'extrados Figure 3 : Lancer du boomerang Extrados Intrados Figure 4 : Lignes de champ de la vitesse 2 INTRODUCTION Les aborigènes fabriquent et lancent des boomerangs depuis des millénaires. Mais les principes physiques sur lesquels repose son fascinant retour leur sont longtemps restés inconnus. Et pour cause, les premières explications

cinétique est généralement notée Ec ou Ek, l'indice c faisant référence au mot « cinétique » et l'indice k à son équivalent anglais, « kinetic ». Définitions[modifier] Dans les cas non relativistes (c'est-à-dire lorsque les vitesses sont petites comparées à la vitesse de la lumière dans le vide), l'énergie cinétique Ec s'exprime ainsi: Cas d'un point matériel[modifier] Dans le domaine de validité de la mécanique newtonienne, la notion d'énergie cinétique peut être facilement mise en évidence

Configurateur Audi A3 Sportback Prix total Puissance Fiscale: 7 CV 37 190 EUR N° produit Description Prix en EUR A3 Sportback Moteur 8PABRC\1 \WQN S line 2.0 TDI 6 vitesses Puissance: 103(140) kW(ch) Consommation mixte: 4,4 l Emissions de CO2 (mixte): 115 g/km (EU5) Cycle urbain: 5,5 l Cycle extra urbain: 3,8 l 32 280 EUR Extérieur L8L8 Noir fantôme nacré 750 EUR Intérieur QE Matériau: Sellerie cuir Vienna avec estampillage S line sellerie: noir tableau debord: noir

Vide : pas de matière 1.4. Calculer la célérité des ondes sonores à l’altitude de 10 km en considérant que la température  de l’air vaut - 50°C. 0,5 pt V = 3,0 x 102 m.s-1 avec le respect des chiffres significatifs 1.5. Comparer cette valeur à la vitesse de l’avion. Celui-ci a-t-il franchi le mur du son ? 0,5 pt v = 1,1 x 103 km/h = vson > vavion 2. Le claquement d’un coup de fouet 2.1. Cette célérité v dépend de la tension F (en newton) de la lanière et de sa masse linéique μ (masse par unité de

 le  plus  grand  au  monde,  une  fois  qu’il  sera  ouvert.     Il   y   aura   une   montagne   russe   appelée   À  la  vitesse  de  la  lumière  !     Quelle   sera   l’énergie   cinétique   d’un   wagon   de   300  kg  qui  se  déplacera  à  la  vitesse  de  la  lumière  ?  (c  =  3x108  m/s)     Question  2   Dans   ce   parc   d’attraction,   il   y   aura   aussi   une

circonférence à rayon constant et à vitesse angulaire constante. On cherche à mesurer la force centrifuge qui s’exerce sur le corps à l’aide d’un dynamomètre en fonction de trois autres paramètres mesurables: la masse du corps qui tourne, le rayon de rotation et la vitesse angulaire. Étude Comme les trois paramètres cités précédemment font varier la force centrifuge, on étudie l’influence de chacun séparément : Étude de l’influence de la masse du corps, le rayon et la vitesse angulaire étant constants

pas de transport de matière. 3. Célérité de l'onde. On appelle célérité v de l'onde la vitesse de propagation de l'onde. C'est le rapport entre la distance d parcourue par l'onde et la durée Dt du parcours.     v  =  d Dt    avec      v en mètre par seconde (ms-1) d en mètre (m) Dt en seconde (s) On préfère le mot célérité au mot vitesse auquel est associé la notion de déplacement de matière (vitesse d'une automobile, d'une particule etc...). La célérité de l'onde est une propriété du

Notion de vitesse : Par rapport au référentiel voiture, la vitesse du passager est nulle. Par rapport au référentiel route, la vitesse du passager est égale à la vitesse de la voiture indiquée par le compteur de vitesse (tachymètre). La vitesse d’un point dépend donc du référentiel choisi. En physique, on utilise deux sortes de vitesse : La vitesse instantanée, c'est-à-dire la vitesse à un instant donné. Dans une voiture, elle est indiquée par le compteur de vitesse. La vitesse moyenne

leurs fréquences en fonction de l’application médicale. Connaître une valeur approchée de la vitesse du son dans l’air. X Pratiquer une démarche expérimentale sur la réfraction et la réflexion totale. Pratiquer une démarche expérimentale pour comprendre le principe de méthodes d’exploration et l’influence des propriétés des milieux de propagation. Connaître la valeur de la vitesse de la lumière dans le vide (ou dans l’air). Compétences associées Acquis Non acquis Savoir