Volvo

vehicle sales. The company sold 2.952 million vehicles in 2008, compared with 3.234 million in 2007. Jean-Philippe Collin, head of Peugeot's car division, predicted that 2009 would be "just as difficult as 2008." The Swedish truckmaker, Volvo, will give notices on Tuesday to 960 staff, according to a Swedish television report confirmed by Reuters with a union official. The company has seen heavy-duty truck markets decline rapidly in recent months. Financial Times (15/01/2009) Annexes

l’organisation au travail. 3. L’EXEMPLE DE CARSTEDT Illustrons cette nécessité de culture avec l’étude de cas de Carstedt. Cet exemple relate l’histoire d’une filiale française du groupe suédois Volvo avec et sans culture d’entreprise. Expliquons tout d’abord le contexte. L’entreprise Volvo, implantée en France, était en déficit monétaire. Elle ne faisait donc aucun bénéfice depuis des années. L’arrivée à la direction de Goran Carstedt changea l’avenir de l’entreprise en la propulsant

ce faire à augmenter leurs productivités. Il a donc fallu créer de nouveaux modèles d’organisation du travail tel que le post-taylorisme : dans ce système les employeurs prennent exemple sur le modèle des entreprises suédoises (comme l’entreprise Volvo, on parle du volvoïsme) afin que les salariés aient davantage d’autonomie (doc 5). Ce système a pour but la réalisation d’économie d’échelle, qui correspond à une diminution du coût de production due à une augmentation des quantités produites. Puis

nationale reflétant la qualité, la modernité des vvoitures peugeot. Enfin tout comme au niveau national l'entreprise S.I.N.A doit faire face a une forte concurrence sur St-Nazaire. En effet on compte pas moins de 6 entreprises concurrentes : Toyota, Volvo, Ford, Fiat, Alfa Romeo et Renault. Introduction Les projets tutorés permettent aux étudiants de mettre en application des compétences professionnelles dans le cadre d'un travail réalisé en autonomie Le projet tutoré permet ainsi de découvrir

carte. Si l’on prend par exemple le cas du secteur automobile, les groupes stratégiques peuvent être représentés de la manière suivante : ALFA ROMEO LANCIA ROVER (3) PEUGEOT RENAULT (1) FORD TOYOTA PORSCHE JAGUAR (4) BMW AUDI (2) VOLVO MERCEDES (1): Pas trop cher, qualité et sécurité (2): Plutôt cher, qualité et sécurité (3): Pas trop cher, plaisir (4): Plutôt cher, plaisir III- LA CHAINE DE VALEUR Plus tard, en 1985, PORTER complète sa théorisation en

Coca-Cola, Pepsi, Cemex, Nestlé, Carburry, Alahram Beverages Company, P&G • Pharmaceutique : GSK, Bayer, Pfizer, MSD, Abbot Laboratories, Dow, Boots, Johnson Wax, Novartis, Allergan, Roche, Swiss Pharma, 3M • Automobile : BMW, Mercedes-Benz, Iveco, Man, Volvo, GM, Alpha Romeo, Brilliance, Chrysler, Renault. L’entreprise est donc présente sur de nombreux secteurs qui touchent le commerce international. Elle exporte notamment sur quatre continents : l’Asie (Chine et Thaïlande), l’Europe (Belgique, Espagne

suppression d’un niveau hiérarchique, augmentation de la productivité. Intéressée par ces résultats, l’entreprise développe un centre de formation pour le personnel et l’ensemble de la mine se met à fonctionner sur ce modèle. De nombreuses expériences (Volvo en Suède, Canson ou Renault en France, etc.) ont permis de développer cette approche sociotechnique qui n’a cependant pas connu le même succès que le taylorisme ou le fordisme. Les choix d’organisation du travail des employeurs reposent aussi sur d’autres

| | |1992-2005 | | |Renault envisage une fusion avec Volvo, mais le projet sera abandonné en 1993. Tournant majeur : la privatisation de l’entreprise en | | |juillet 1996. Plus libre, Renault entre dans le capital de Nissan en 1999. Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, | | |Laguna

du groupe NISSAN par Renault. C’est une alliance qui porte des traits de fusion puisque ces deux entreprises partagent leurs outils de production et leurs savoirs technologiques. Dans le même registre nous pouvons citer l’alliance Peugeot Renault Volvo qui, pour effectuer des économies d’échelle, se sont associé de manière à partager leurs couts de développement. Malgré le fait que ces entreprises restent concurrentes. C’est une alliance co-intégrative. Pour finir nous pouvons citer l’alliance Renault

qu’on peut exploiter avec profit. Les proches ou lointains ? La plus part des entreprises s’attaque d’abord aux concurrents qui leurs semblent les plus « proches ». Ainsi, Bic s’attaque à gilette plutôt qu’à wilkinson. Corolla à Mersces plutôt qu’à Volvo. En même temps il et souvent utile de s’intéresser aux concurrents lointains et indirect. Coca cola souligne que son principale concurrent est l’eau minérale et non Pepsi. - Les stratégies des concurrents Nous allons examiner les différentes