Zara Tient Compte De Son Micro Environnement

confort de la ville Soucieux de la qualité, exigeants Prompts à changer de magasins ou de produits si leur confiance est perturbée Les pressés : Disposent de peu de temps pour les achats Clients difficiles On s’occupe de tout pour eux Fidélité tient au fil du temps Les humanistes : Prêts à payer plus cher pour des produits bio Prêts à soutenir des enseignes qui s’investissent dans des actions humanistes Pas facile de les comprendre et de les satisfaire Les hédonistes : Jouissent de la

A. Le macro environnement du PAP de Luxe 1. L’environnement législatif 2. L’environnement économique 3. L’environnement social a. La consommation d’articles vestimentaires en France b. Le profil des différents consommateurs 4. La consommation d’articles vestimentaires en France 5. Le profil des différents consommateurs 6. L’environnement technologique B. Le micro environnement du PAP – Analyse des cinq forces concurrentielles

Produit Lingette Fond de Teint NIVEA SOMMAIRE I II III Introduction Etude de marché Etude de la concurrence IV Compte-rendu d’enquêtes de consommation et de distribution V Positionnement, cible, buts et objectifs marketing VI Cahier des charges VII Quelques chiffres VIII Mix Marketing IX Stratégie de communication X Bibliographie – Sources I Introduction ivéa est une entreprise créée en 1911. Résistante face aux grands événements de l’histoire, la marque a su s’imposer au fil

image sur la toile. Les échanges entre internautes provenant de toutes parts, le contrôle est plus difficile. Au niveau de la communication : les réseaux sociaux explosent ! Facebook est, depuis Janvier 2010, le deuxième site le plus fréquenté et compte plus de 400 millions d’utilisateurs dans le monde. On y passe trois plus de temps que sur Google, premier site référencé en terme d’audience. Les entreprises commencent à comprendre l’ampleur de ce phénomène transgénérationnel et créent des postes

option payante Sur place Restauration bord à • En option payante Source : compagnies aériennes - Inutile d’être fidèle Autre variable pour réduire les coûts : les compagnies «low cost» renoncent généralement aux programmes de fidélité, compte tenu du surcoût induit par la mise en œuvre et la gestion de ces programmes. Le faible prix du billet, plutôt que la perspective d’accumuler des points, constitue l’argument principal de vente des compagnies «low cost». 1.1.D. Le « tout Internet

été menée en s’appuyant sur les fédérations professionnelles du commerce. Au total 160 questionnaires ont été exploités. Un développement complet sera rendu public, par le CREDOC dans le cadre de ses Cahiers de Recherche, courant décembre 2010. Compte-rendu du 13 octobre 2010 2 Place et poids du commerce organisé dans l’ensemble du commerce Marc Filser, professeur en sciences et gestion à l’université de Bourgogne Une enquête de l’INSEE, publiée en décembre 2009, met en évidence l’importance

et du développement des plateformes de commerce électroniques », ont dépensé plus de 30 milliards d’euros sur des sites en ligne en 2011 dont presque 3 milliards dans le domaine de la mode. Ces chiffres et cette nouvelle tendance sont à prendre en compte, aussi les commerçants des plateformes électroniques, les e-commerçants, sont-ils à la recherche perpétuelle de nouvelles dimensions qui répondraient au mieux aux attentes de leurs clients. 3 Pour satisfaire ces nouveaux consommateurs il est

correspondent pas nécessairement à la réalité commerciale (au sens d’entreprises du commerce) qui a évolué pour mieux s’adapter aux attentes du marché et du client final. Pour analyser les GSS, de multiples notions doivent ainsi être prises en compte : Taille du point de vente dans les produits offerts Concept et formule de vente Offre produits : type de produits, largeur et profondeur de l'offre Marchés couverts : un ou plusieurs marchés (mono ou multispécialiste) Structure d'organisation

STEENKISTE LA SUPPLY CHAIN ET L’INTEGRATION DES CONTRAINTES ENVIRONNEMENTALES : UN ENJEU POUR AUJOURD’HUI ? Mémoire de fin d’études Année 2006 - 2007 Maître de mémoire: Madame Fulvia Allievi-Dorosz Présidente de la commission Logistique et Environnement de l’ASLOG Consultante Système d’Information et Supply Chain, ALMASYS CONSEIL La supply chain et l’intégration des contraintes environnementales : Un enjeu pour aujourd’hui ? SOMMAIRE REMERCIEMENTS....................................

Les moteurs actuels de l’individualisation : I21. L’évolution des conditions de vie (travail, urbanisation…) I22. Les nouvelles technologies, « accélérateur » d’individualisation I3. Les différentes facettes de l’individualisation : I31. La prise en compte de sa personnalité et l’affirmation de son originalité ; le besoin d’offres sur mesure I32. Des personnalités multi-facettes sources d’un éclectisme croissant des comportements, conséquences en termes d’anticipation et fidélisation I33. La plus grande