Zone économique Exclusive

piraterie maritime o Une centaine de morts par an o Une activité criminelle différente de celle du Golfe de Guinée (détournement des navires, « navires fantômes »…) A Malacca :     Pauvreté en Indonésie (159e rang mondial pour le revenu par habitant) Zone juridique contestée avec la Malaisie Le trafic maritime à travers Malacca : hausse de 60% depuis 1999 Des mesures de protection limitées (mannequins, bastingage électrifié…) Page 2  Géopolitique avec M. Lafargue – 2G VERTIGO, ARE YOU READY

Le respect des limites territoriales de l’Etat et le principe de l’uti possidetis juris. « Les droits de l'Etat riverain concernant la zone de plateau continental qui constitue un prolongement naturel de son territoire sous la mer existent ipso facto et ab initio en vertu de la souveraineté de 1'Etat sur ce territoire et par une extension de cette souveraineté sous la forme de l'exercice de droits souverains aux fins de l'exploration du lit de la mer et de l'exploitation de ses ressources naturelles»

Supérieures de la Marine Laurent GARNIER Enseigne de Vaisseau 2è classe (réserve) Chargé d’études au CESM cesm.etudes@marine.defense.gouv.fr Les îles Spratleys et Paracels Introduction Considérées comme un des points chauds du monde, une zone probable de conflit, les îles Spratleys et Paracels en mer de Chine du Sud sont peu connues du grand public. Après en avoir énoncé quelques données géographiqueset retracé l’historique, nous évoquerons les enjeux de ce conflit latent en mer de Chine

Sciences Economiques, Faculté de Droit, Marrakech, Maroc 1 1. Introduction A l’instar de beaucoup de pays arabes, le Maroc dispose d’un important potentiel halieutique. Le secteur de la pêche y joue un rôle crucial depuis le début du siècle dernier. Il s’agit d’un véritable moteur de développement économique et social du pays. Or ce secteur n’a connu son plein essor qu’à partir du début des années soixante-dix. Le potentiel biologique important que constitue la zone économique exclusive (ZEE)

souveraineté mais doit laisser passage libre et inoffensif aux navires étrangers. Zone Économique Exclusive ( 188 milles après les eaux territoriales L’État riverains n’a que le droit d’exporter les richesses de cette zone. Il le fait à titre de monopole. En raison de son importance, la ZEE n’existe pas en Méditerranée. La haute mer ( au-delà de la ZEE Aucun État ne dispose de souveraineté sur cette zone. Mais, quelles sont alors les règles juridiques applicables en haute mer ? L’idée

nombre d’Etats, dont les Etats riverains de cette convention. Depuis chaque Etats côtier à deux espaces maritimes nationaux : en bordure du littoral, large de 12 milles marins sur laquelle l’Etat exerce des droits souverains : au-delà, s’éteignent la zone contigüe et LA ZEE sur 200 milles marins à partir de la côte. Chaque Etat y exerce des droits souverains en matière d’exploitation et d’usage des ressources. Un reflet de la hiérarchie des puissances Le contrôle des mers et des océans est le reflet

d'interactions ho-continent /mer . La terre domine la mer parce que la norme édictée par les juristes ns représentent les espaces maritimes depuis la terre ( Pancracio 2010) Partage selon deux axes exercice d'une svrnté = caractère territorial d'une zone maritime reconnaissance de droits svrains exclusifs mais limités def et encadrés par le droit de la mer nbres convoitises, des conflits qui naissent en partie des lacunes de la norme et des avancées technologiques. La mise en place d'un droit

Le territoire d'un état peut se définir comme l’espace dans lequel est établie la population ou comme le lieu sur lequel l’état exerce son autorité de manière exclusive. Il doit être STABLE sans pourtant être d'un seul tenant (cf. Russie) et peut même comprendre des “ enclaves ” situées dans le territoire d'un autre état (cf. Uivia, enclave espagnole de 12km² en France). Le territoire contient 3 éléments (I) et fait l’objet de contestation (II). I. LE CONTENU DU TERRITOIRE D'UN ETAT. A. Le territoire

mondialisation 1. Enjeu économique considérable D’abord, les espaces maritimes sont stratégiques car ils sont au cœur de la mondialisation. De plus, on a une augmentation du prix des matières premières dû au développement des pays émergents. Or ce les espaces maritimes sont riches en ressources en matière première. l’importance des grandes facades maritimes mondiales et des grands ports mondiaux explique la littoralisation croissante du peuplement et des activités économiques. 2) des routes maritimes

donc à supplanter l'autre. D'où la multiplication des provocations réciproques qui, si elles n'ont pour l'instant pas dégénéré en guerre ouverte, pourraient à terme produire une grave conflagration régionale. II.… tempérée par une interdépendance économique croissante On pourrait s'étonner que la rivalité géopolitique décrite par le document 1 n'aboutisse pas à un conflit ouvert entre la Chine et le Japon. Mais le document 2 nous permet précisément de comprendre pourquoi cela n'est pas le cas. Il joue