économie D échelle Michelin

| D’après ces deux graphiques sur la croissance du commerce mondial et sur la croissance du PIB mondial en volume, nous constatons que, sur la période 1970-1993, les phases d’expansion et de récession correspondent, même si cela se passe à une échelle différente. Ainsi, les phases d’expansion du commerce international, même si elles sont plus prononcées, coïncident à des phases d’expansion de la croissance, et pareillement pour les phases de récession (on remarque très facilement sur les deux

solde La marque utilise des matériaux recyclés La marque offre des soldes de fin de saison Inférences Légèreté, schizophrénie Familiarité, confort Snob, sophistiqué «Cheap», sans caractère Grand cœur, samaritain Planification, pratique Echelle de personnalité de la Marque – EPM française / dimension // traits Masculinité Domination Consciencieuse Réaliste Travailleuse Organisée Intelligence Honnête Compétence Fiable Robuste Sûre Technique Masculine Virile Rude Séduction

effet, Pythagore ou Thalès ne se sont pas levés un matin en se disant : « Je vais faire un théorème ce matin ». Les mathématiques et leurs théorèmes existent car ils répondent à une nécessité, c’est un peu comme la loi de l’offre et de la demande en économie. Depuis toujours on désirait mesurer la hauteur des pyramides d’Egypte, plus particulièrement celle de Kéops, mais comment faire ? C’est là que Thalès est arrivé en inventant son fameux théorème en utilisant l’ombre de la pyramide pour trouver une

P RO G RÈS TECH N IQ U E, I NNOVATION ET CONCURRENCE Economie industrielle IEMN-IAE Nantes 2012 Progrès technique, innovation et concurrence. 1 Economie industrielle Sommaire: Introduction.........................................................................................Page 3 1/: Les origines et la diffusion du progrès technique..........................Page 4 A/: Définitions, historique et généralités............................................................Page 4 B/:

MONDIALISATION ... 13 I. Le concept d‟économie éthique et le paradigme du développement humain............... 14 A. Le paradigme de développement humain durable et partagé .................................... 14 B. Le concept de l‟économie éthique ............................................................................. 15 1. 2. 3. II. Lien entre économie et éthique : aux origines de la pensée économique : ........ 15 Comment se développe et se définit le concept de l‟économie éthique ? .......... 15 Comment

Sommaire de la leçon I.L’analyse concurrentielle 1.1.Les niveaux de l’analyse concurrentielle 1.1.1.Le cycle de vie du produit 1.1.2.Le métier de l’entreprise 1.1.3.Le portefeuille d’activités 1.2.Les sources de l’avantage concurrentiel 1.2.1.Les économies d’échelle 1.2.2.La courbe d’apprentissage 1.2.3.La surgénération 1.2.4.La synergie 1.2.5.La taille critique 1.3.Les modèles d’analyse concurrentielle 1.3.1.La matrice du B.C.G. 1.3.2.Le modèle A.D.L. 1.3.3.Le modèle Mac Kinsey II. L’analyse industrielle

comporte deux axes : Est-ce que sur ce secteur il est possible d’obtenir un avantage par rapport au volume ? Est-ce qu’il y a une source de différenciation multiple ou limités ? En fonction de ça j’ai 4 types de secteurs : De volume => Permet économie d’échelle et ça va être rentable (Ex : les fast food) Impasse => ni possibilité volume ni de se différencier (Ex : Claire Fontaine) Spécialisation => Ex la téléphonie mobile, ordinateur, il y a à la fois des volumes et en même temps forte différenciation

12 Stratégie et responsabilité sociétale des entreprises ��������������������������49 Æ Le partenariat d’Unilever, Lipton et Rainforest Alliance (p. 479) 50 Æ L’intégration du développement durable dans la vision 2030 de Danone (p. 486) 51 Æ Michelin Fleet Solutions (p. 494) 52 Æ La survie des constructeurs automobiles européens passera-t-elle par l’économie circulaire ? (p. 499) 53 Æ Grameen Bank, une banque sociale dans la microfinance (p. 506) 54 partie 3 Manager et transformer Chapitre

Londres la circulation dans le centre est soumise à péage sauf pour les véhicules électriques, le constructeur Smith Newton a conçu ce camion à cet effet. Il a une autonomie de 80 km et une charge utile de 3,4 tonnes. En octobre 2008, la société Michelin a présenté son système Active Wheel de motorisation électrique, qui intègre la propulsion du véhicule à la roue, mais également une suspension active. (Le concept du moteur roue électrique est né en 1900 sur la voiture Lohner-Porsche et a déjà été

directs à l’étranger. Principaux secteurs concernés : le cuir, le textile et l’habillement, l’électroménager et l’électronique. Quant au troisième phénomène, il s’agit de transformation d’emplois industriels en emplois de services quand un groupe comme Michelin, par exemple, confie la gestion de son parc informatique à une société de services spécialisés. Ce sont autant d’emplois industriels qui sont transformés statistiquement en emplois de services. Les deux derniers phénomènes peuvent au demeurant se