étude De Marché Des Voyages Organisés

ETUDE DE CAS Aucun document n’est autorisé ____________________________________________________________ ___________________________ NOUVELLES FRONTIERES Une entreprise, au-delà des frontières Nouvelles Frontières : un métier et cinq domaines d’activités. L’année 1965 est le point de départ de la grande aventure de Jacques Maillot. Devenu voyagiste (tour operator en anglais), il a étoffé son portefeuille-clients de 150 personnes à 2,6 millions. Pour comprendre cette remarquable performance

pour les citer, qui ont pris le temps de discuter de mon sujet. Chacun de ces échanges m’a aidé à faire avancer mon analyse. Sommaire Introduction Générale 8 I – Présentation de la société 11 I – 1 Cadrage : Le périmètre d’activité : 12 I – 1 – 1 Voyages des marchandises 12 I – 1 – 2 Groupage des colis 12 I – 1 – 3 Déménagement 13 I – 1 – 3 - a Raisons : 13 I – 1 – 3 - b Contraintes : 13 I – 1 – 3 – C Phases d’un déménagement 14 I – 1 – 3 – d Transport 15 I – 1 – 3 – e Déchargement et dépaquetage

Groupe : Lucie GIRARD Adrien GIUDICE Maxime GERARD Alexandre GOLFIER Alicia GERSANT ETUDE MARKETING LES PERCEPTIONS DU CONSOMMATEUR SUR LES TRANSPORTS EN COMMUN SOMMAIRE Introduction p Etude documentaire p I. Description du marché p II. Evolution à CT et à LT p III. Contexte actuel p IV. La communication sur les transports en commun p Analyse qualitative p I. Objectif de l’étude p II. Méthode adoptée et justifications p III. Composition de l’échantillon

plan de marchéage : mix marketing * adaptation offre et demande : MARCHE * étude qualitative et quantitative MARKETING : Agir sur son marché pour vendre et rendre le client content. Politique de prix. * Ecrémage : pratiquer des prix hauts que le marché (+ cher que la concurrence) * Pénétration : pratiquer des prix bas (- cher que la concurrence) Entrée de gamme * Alignement : même prix que sur le marché * Psychologique : prix rond, 6,99 EURO Calcul commerciaux.

Etude de la concurrence Les autobus Nous allons analyser le marché des autobus et plus précisemment ce marché d’un point de vue concurrentiel. Pour effectuer cette analyse de façon ciblé et pertinente nous allons centrer cette analyse sur le département du nord. Il existe 6 réseaux de transports urbains dans le département du nord. En effet nous distinguons : * Lille * Dunkerque * Valenciennes * Cambrai * Douai * Maubeuge Parmis ces réseaux de transports, Chaque ville

politique et économique mise en œuvre à partir des années 1978. Le tourisme international a dès lors été constitué en secteur pourvoyeur de devises pour l’économie nationale. Des inégalités spatiales très fortes sont apparues. Les circuits des voyages organisés internationaux privilégiant les grands sites et partant les grandes agglomérations dans lesquelles ces sites sont inclus ou à partir desquels ils sont accessibles dans le cadre d’excursions à la journée (Grande Muraille, Tombeaux Ming à partir

Concrètement cette étude a pour but de recenser les forces et faiblesses émanant de cette dernière, c’est l’étude interne. Celle-ci s’accompagne d’une étude de marché ou dite externe visant à énumérer les diverses menaces et opportunités auxquelles est sujet l’entreprise. En effet le pilotage d’une entreprise passe nécessairement par une étude très approfondie de tout ceci. Mais avant tout chose il est important de présenter brièvement notre sujet d’étude: le Club Med. ETUDE INTERNE : SW Nous

régulières. Il donne lieu à l’élaboration d’un plan de mesures actualisé périodiquement. 2 CONTEXTE Le tourisme mondial devrait connaître jusqu’en 2010 une croissance moyenne de 4% par an. L’Europe continuera à enregistrer la plus grande part des voyages internationaux, mais le taux de croissance sur notre continent restera inférieur à la moyenne mondiale (environ 3% par an). Pour la Suisse, la reprise durable de la demande touristique amorcée en 2004 devrait se poursuivre avec un taux moyen de croissance

INTRODUCTION L'époque de la renaissance était le point de commencement du tourisme grâce aux Voyages de grandes découvertes par les européens en vue de conquérir le monde. Depuis les motifs de voyage se multiplièrent et seuls les élites et les aristocrates Pouvaient se permettre de parcourir le monde en quête de nouvelles richesse à exploiter. Vers les XIVe siècles les tendances de grands voyages tendait vers le  « tourisme de Masse » ou grâce aux congés payés et a la naissance des moyens de transport

l’industrie pétrolière. Il représente 116 milliards d’euros, soit 7.4% du PIB. Malgré que ce secteur ait connu ces derniers temps un ralentissement sans précédent, en raison d’une instabilité internationale croissante, la France reste toujours le premier marché mondial de destination. Nouvelles frontières, entreprise fondée par Jacques Maillot, a su prendre une place royale dans le paysage touristique français. Son activité de tour operating intégré lui a permis de devenir le premier groupe touristique