étude Marché Transport Express

Introduction o Partie 1 : • Définition du YM • Origines du YM • Champs d’applications • Avantages du YM • Inconvénients du YM o Partie 2 : L’organisation du Yield management dans le secteur aérien « Cas de la RAM » • Présentation de la RAM • méthodologie • Etude de la stratégie YM chez la RAM • Influence du YM sur l’organisation de la RAM • Les mesures de performance du YM chez la RAM o Conclusion 2 Le Yield management dans le secteur aérien : cas de la RAM ENCG-Marrakech - Option commerce Partie

Structures stratégiques : …………………………………………………….. 18 B. Structures opérationnelles : ………………………………………………. 21 ✓ Deuxième partie : Étude de satisfaction des Voyageurs par rapports aux équipements : ……………………………………………………………………………….. 25 Chapitre 1 : aspect méthodologique. …………………………………………… 26 • Problématique. …………………………………………………………………………….. 26 • Nature de l´étude. ………………………………………………………………………... 26 • Recueil de données. ……………………………………………………………………… 27 Chapitre 2 : résultats et recommandations

Étude sur l’industrie québécoise du transport par autocar nolisé Rapport final CHAIRE DE TOURISME DE L’UQAM 7 Septembre 2001 ÉQUIPE DE RÉALISATION La présente étude a été effectuée par la Chaire de Tourisme de l’École des sciences de la gestion de l’UQAM. Sous la direction de Michel Archambault, professeur en gestion du tourisme et titulaire de la Chaire, les professionnels de recherche suivants ont participé à la réalisation de l’étude : Chargé de projet : Claude Péloquin

de mettre à disposition un produit donné au bon moment, au bon endroit, au moindre coût et avec la meilleure qualité, c’est qu’elle signifie une sensible diminution des coûts fonciers, humains et de manutention. Le recours aux véhicules pour le transport se fait également d’une manière beaucoup plus rationnelle. Prendre en compte cette donne c’est regrouper l’ensemble des activités qui permettent de gérer les flux physiques d’information en but d’en minimiser les coûts, et ce, de l’amont à l’aval

Chapitre2 : Description du cadre de projet …………………………………..……….…10 Deuxième partie : …………………………………………………………..….…..….…11 Chapitre 1 : Le transport international…………………………………………………. 12 Généralités ……………………………………………………………….……………....12 Différents types………………………………………………………………………..…15 Tableau de bord des échanges extérieurs ………………………………………….….…19 Chapitre 2 : Le transport maritime ………………………………………………………20 Définition ………………………………………………………………………………...20 Chapitre 3 : Le groupage maritime……………………………………………………

réussite d’un projet de création d’entreprise nécessite l’élaboration préalable d’une étude de marché complète. Au-delà de la maîtrise de l’environnement commercial et concurrentiel, notre étude de faisabilité vise à analyser la demande et l'évolution du marché, l'évaluation du futur chiffre d'affaire de l'entreprise, l'identification des concurrents directs et indirects, l’étude des ressources humaines, ainsi qu’une étude de faisabilité financière. Projet - vue globale : Les starters : Nom & Prénom

Etude pays : La Chine Les conditions* d’accessibilité au pays* : • Condition d’accès : Macao : Pour la France la détention d’un Visa n’est pas obligatoire pour un séjour de moins de 3 mois. • Les conditions géographiques : Mise à part les moyennes montagnes du sud-est (Fujian), les régions littorales sont constituées de plaines et de collines de faibles altitudes propices à l’agriculture et aux fortes densités humaines. C’est dans cette région que les trois grands fleuves

enjeu pour le commerce de proximité du Massif Central » Cette étude a été financée avec l’aide du Secrétariat d’Etat aux PME, au commerce, à l’artisanat, aux professions libérales et à la consommation, dans le cadre du FISAC. Auteurs : Pierre-Marie Chevalier et Jean-Paul Maisonnial Janvier 2004 Le présent document ne peut être copié, confié ou communiqué à des tiers, en totalité ou en partie, sans l'autorisation expresse et écrite de l’UCCIMAC Commerce électronique et distribution

Compagnie des chemins de fer de l'Est et Réseau de l'État). Elle a acquis le statut d’EPIC (Etablissement Public Industriel et Commercial) en 1982. Elle employait 166 000 personnes début 2007, son président actuel est Guillaume Pepy. Elle s'occupe du transport de voyageurs et de marchandises par le rail. Par ailleurs, il faut savoir que la SNCF, à travers son groupe (1), est aussi le premier transporteur routier de France dans le domaine des marchandises ! Par contre, depuis 1997 et la mise en oeuvre

Afrique et Amérique • Création des comptoirs en Louisiane • 19ème siècle : • Révolution des transports(chemin de fer) • Ouverture des pays fermés(Japon, Australie…) • Développement des échanges de l’Angleterre avec les autres pays(échange de produits manufacturés contre produits alimentaires) • Fin du commerce triangulaire en 1850 • 20ème siècle : • Révolution industrielle, dans les transports, dans l’informatique • Spécialisations • Mouvements protectionnistes • Importance du pétrole et