Contrôle de gestion

 Origine : nom des outils de pilotage des véhicules  Ensemble des infos utiles au pilote pour la conduite  Indicateurs permettant de mieux gérer son service  Indicateurs permettant de mieux conduire l’entreprise  Comparaison entre réalisations et prévisions  Détermination des objectifs de chaque centre de responsabilité
 Durant la phase budgétaire en amont des tdb  Résultat d’une réorganisation  Identifier des dysfonctionnements pour les supprimer

 Détermination des destinataires
 Désignés lors de la réalisation du budget : rôle de correspondant  La Direction Générale

 Recherche des paramètres de suivi de la réalisation des objectifs
 Détermination des facteurs de succès du centre de responsabilités  Pendant des discussions entre le « cdg » et le responsable  Lors de réunions entre les personnes du centre de responsabilités

 Identification des indicateurs de mesure de ces paramètres
 Formules de calcul permettant d’obtenir un résultat

 Adaptés aux besoins des utilisateurs
 Tableaux et/ou graphiques  Périodicité  Nombre d’indicateurs (assez limité)  Adaptables et évolutifs

 Etablis dans des délais brefs
 J+2 si « tdb » hebdomadaires  J+5 à J+8 si « tdb » mensuels

 Etre utiles
 Faire le choix entre plusieurs indicateurs se ressemblant

 Etre fiables
 Les résultats dans les « tdb » sont à l’origine des décisions

 Etre faciles à obtenir
 Doivent permettre la réduction des coûts et non l’augmentation

 Reprise des indicateurs déjà existants
 Parfois difficilement mesurables

 Sous forme graphique  Sous forme de tableaux  Graphiques mieux compris  Certains utilisateurs préfèrent les tableaux

Extrait du tableau de bord des ventes de Juillet 2010
Indicateurs Unité CA Nb d’articles Prix de vente moyen unit. k€ 100 € Budget / Prévision 15 000 200 75 Réalisation 14 700 210 70 Ecart - 300 + 10 -5 Ecart en % -2% +5% - 6,7 % Clignotant

Extrait du tableau de bord des