Brest Métropole

crédits supplémentaires importants de l’État et du Conseil Général, le Programme de rénovation urbaine a été accéléré, ce qui a renforcé le partenariat avec les collectivités. ” Beauvais - Saint-Jean - Aménagement du parc Berlioz Brest - Pontanézen © Brest métropole océane 236 communes bénéficiaires Tourcoing Wattrelos Roubaix Lambersart Hem Beuvrages Boulogne s/ Mer Lille Anzin Lys Le Portel Béthune Mons Valenciennes Pecquencourt Bruay Le Corridor Minier Douchy Sallaumines Jeumont Hautmont

résultent d’un groupe de travail partenarial mis en place en 2011, par la Direction générale de l’aménagement du logement et de la nature, avec l’appui de l’AdCF, du Certu, du Cete Ouest, et l’association de plusieurs communautés : Angers Loire Métropole, Brest Métropole Océane, communauté urbaine de Bordeaux, Grand Lyon, Grand Poitiers. PLU intercommunal : nouvelles pratiques, nouvelles gouvernances La loi portant engagement national pour l’environnement du 12 juillet 2010 a renforcé les documents d’urbanisme

communauté. Conscientes de la nécessité d'optimiser leurs ressources humaines, dès les années 1960, la communauté urbaine de Strasbourg et sa ville-centre ont unifié leurs services. D'autres ont également été précurseurs en la matière, comme Brest métropole océane, ou bien encore la communauté de communes du pays de Saint-Seine avec la mise en place d'une gestion unifiée des services à l'échelle du territoire intercommunal. L'intercommunalité à fiscalité propre, qui représentait environ 36 000

Maîtrise d’Ouvrage pour Brest Métropole sur le projet de téléphérique urbain (entreprise Keolis) pour nous avoir reçu en entretien. Monsieur Lionel YVEN, responsable Administratif et Financier Mission Tramway à Brest Métropole Habitat, pour avoir accepté de répondre à nos questions. Monsieur Antoine CARON, Directeur Administratif et Financier de la SEMTRAM, pour avoir accepté de répondre à nos questions. Madame Frédérique BONNARD-LE FLOC’H, Vice-Présidente de Brest Métropole Océane pour son intervention

DEL’ENVIRONNEMENT…………………………..………………………….page 2 a. Présentation du contexte…………………………………………………………..page 2 b. Définition des objectifs de l’étude de marché…………………………….page2 c. La région brestoise……………………………………………………………………..page 3 1. La population de Brest…………………………………………page 3 2. Les déplacements dans la région…………………………page 5 3. Le quartier de Saint-Marc…………………………………..page 7 II) L’ANALYSE COMMERCIALE…………………………………………………………page 10 a. Le marché de la grande distribution………………………………………page 10

Brest 145 592 habitants 2ème commune la plus peuplée de Bretagne, et 23ème commune la plus peuplée de France 4 domaines d'excellence : Activités maritimes, militaires et civiles Près de 25 000 emplois industriels liés à la mer Technologies de l’information et de la communication 10 000 emplois 4 000 étudiants Agriculture et agroalimantaire 3 filières dominantes : production laitière, production porcine, production légumière sous serre 1 300 exploitations, 7 125 actifs (5% des actifs)

2 2 BREST Villeneuve - I 5 BREST Keranroux - D7 BREST Coat-Bian - H4 BREST Kerangoff - F7/8 BREST Casabianca - D8 BREST Océanopolis - K7 BREST Palaren - K6 BREST Provence - F5 BREST Villeneuve - I 5 BREST Rte du Conquet - D7 BREST Hôpital Cavale - E5 BREST Provence - F5 BREST Gare SNCF - H7 BREST Port de Commerce - H7 BREST Liberté - H7 BREST Ypres - E8 BREST Kerguen - J3 BREST Hôpital Cavale - E5 BREST Liberté - H7 BREST Strasbourg - I 5 BREST Liberté - H7 BREST Océanopolis - K7 BREST Strasbourg

Tramway de Brest A l’été 2012, les brestois vont découvrir une ville totalement remodelée avec l’arrivée du tramway. La première ligne sera longue de 14,3km, desservira 27 stations, 27 % de la population de l’agglomération et 38 % des emplois à moins de 450 m du tracé. Avec ses 14,3 km et ses 27 stations, le futur tramway de Brest transportera jusqu’à 50 000 voyageurs par jour. Mais les Brestois devront patienter jusqu’en juin 2012, date prévue pour sa mise en service. Porté par Brest Métropole Océane

(travailleurs sociaux) du Conseil Général ou de la Ddass, directeurs et chargés de mission de l’ACSÉ (ex-FASILD) (Bretagne et Pays-de-la-Loire) et bénévoles ou professionnels associatifs. Les rencontres ont eu lieu dans des villes différentes (Allonnes, Brest, Nantes, Rennes et Vannes), à la charge des villes accueillantes (professionnels et élus) de présenter la politique ou les mesures en faveur de l’accès aux droits et de la lutte contre les discriminations. Ces rencontres ont mis en évidence une grande

suivent ainsi la tendance régionale puisque l’essentiel de l’énergie en 2010 a été utilisée par le bâtiment (43 %) et les transports (34 %). Les grosses agglomérations, plus peuplées (Rennes métropole, Brest métropole océane, Cap l’Orient, etc.), apparaissent comme les plus énergivores. À elle seule, Rennes Métropole était responsable en 2005 de 11 % de la consommation bretonne. La présence de grosses industries et de serres agricoles singularise également certains territoires. Par exemple, l’agriculture