Fusion Acquisition Peugeot General Motors

PARTIE 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) Le secteur de l’automobile a subi de lourdes conséquences de la crise économique mondiale. Les fusions-acquisitions et les alliances se sont alors multipliées pour pallier à ce problème économique. Renault a, par exemple, pris le contrôle de Nissan, Dacia et Samsung. On constate que la croissance du secteur de l’automobile a brutalement été freinée par la

sont le Japon et les Etats-Unis mais Taiwan, la Corée du Sud et la Malaisie sont également des partenaires importants. INVESTISSEMENTS ETRANGERS Depuis l’adhésion à l’OMC, la Chine a déployé des efforts considérables pour encourager les fusions-acquisitions transnationales et attirer les investissements directs étrangers. Ainsi, ces derniers ont augmenté de 21% entre janvier et septembre 2004, par rapport à la même période de 2003, pour atteindre 48,7 milliards de dollars. La nouvelle réglementation

 des  matières       I.)  L’entreprise  ..................................................................................................................................................  3   1.)    Présentation  générale  et  historique    ..............................................................................................................  3          2.)    Activités  du  groupe  ...........................

Roumanie a été très liée aux voitures françaises pendent ces 40 dernières années. Trois quart des quatre millions d’automobiles enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle française : Dacia, Olcit, Renault, Peugeot, Citroën. Le modèle Dacia Berlina (1310), la voiture la plus vendue de l’histoire du marché d’automobiles en Roumanie avec environ 2 millions d’unités commercialisées en plus de 35 ans, ainsi que l’Olcit, ont été inspirés par des modèles Renault et

direction Chapitre 1 - La fonction de direction Management : du français « ménage » = art d’administrer la maison Le manager est un responsable, le manager du manager gouverne La gouvernance, c’est le management du management (Perez, 2003) 1) Cadre général des décisions de direction 1.1) Les finalités de l’entreprise Survie : dimension centrale. Avec la concurrence actuelle, passe par la cohésion de l’organisation et de ses acteurs autour de projets mobilisateurs. Croissance : contrainte nécessaire

une gamme de véhicules plus haut de gamme. I- Présentation et diagnostique de l’entreprise A- Présentation de l’entreprise et de son activité Renault est un groupe centenaire composé de trois entités ; Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Présent dans 118 pays au monde, Renault est un des fleurons de l’économie française malgré quelques sous performances de cette année due à une conjoncture économique défavorable. Le siège de Renault SA est au 13-15 Quai le Gallo à Boulogne-Billancourt

| | | | ÉVALUATION DE LA FORME | |A |B |C |D |E |Fx |F | |Présentation générale du rapport | | | | | | | | |Qualité et clarté de l’expression | | | | | |

réponses qu’elle apporte .......................................................40 Analyse .........................................................................................................................45 A. Hypothèse N°1 : les fusions/acquisitions et les nouvelles stratégies d’alliance, phénomènes récurrents permettent-elles une différenciation retardée plus élaborée et plus stratégique ? ...............................................................................................

marchés ». Toute remise en question du credo libéral étant dès lors d’office écartée. L’Union a toutefois lancé en 2007 le Fonds européen d’ajustement à la mondialisation (FEM), qui vise à apporter une aide aux travailleurs qui perdent leur emploi (Peugeot, Renault) suite à des modifications de la structure du commerce mondial. En clair, il s’agit d’un moyen commode de se dédouaner à bas prix des méfaits de la mondialisation sur les droits sociaux des travailleurs, sans changer de cap. Par ce biais

SOMMAIRE PARTIE I : INFOMATION GENERALES BRESILIEN ........................................... 3 A : La géographie............................................................................................................................ 4 B: Le climat ..................................................................................................................................... 5 C : Le décalage horaire ....................................................................................