General Motors

Etude de cas: direction et gestion d'une force de vente (General Motors) (2006) [pic] Sommaire I. Diagnostic – Analyse 1. Le rôle d’une force de vente 2. Le statut juridique de la force de vente de General Motors le recrutement du commercial : « trouver, intégrer et obtenir  l’adhésion » a) Analyse du poste et détermination du profil idéal b) La recherche des candidats

année, et portant sur l’année 2009 et le 1er semestre 2010 est réalisé par le Planning Stratégique de Kantar Media souligne la crise historique du secteur avec un recul de son activité sans précédent ("Onde de choc mondial après la faillite de General Motors", La Tribune 03/06/09, "Toyota slips up", The Economist 12/2009). Cette crise a été atténuée par les mesures gouvernementales, mais les interrogations sur l’avenir du secteur à court et long terme demeurent : quelles perspectives à la fin de

d’exemple, BMW a eu de nombreuses difficultés avec Rover, commeGeneral Motors avec Saab, qui n’arrive pas à sortir durable- ment du rouge. Par ailleurs, il faut prendre garde au «gigantisme» qui, dans certains cas, peut entraîner la perte d’identité et une moindre réactivité du constructeur. Comme dans le secteur pétrolier, la multiplica- tion des rapprochements dans l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais

cœur de la Grande Dépression, les frères Opel décident de céder 80% de leurs actions Opel à General Motors. Un an plus tard, GM acquiert les 20% restant. En 1939, Opel est l'un des constructeurs le plus important et le plus moderne d'Europe. Il emploie 25 374 ouvriers. À Rüsselsheim, l'entreprise construit sa propre gare de chemin de fer. ACTUALITE : En février 2009, la maison mère d'Opel, General Motors est en grande difficulté financière. Elle annonce son intention de se séparer progressivement

net de 19.4 milliards d’euros. Le groupe Volkswagen détient 19,3% du marché automobile à lui seul. Volkswagen est le premier groupe automobile européen et numéro deux mondial devant Toyota. Le constructeur serait en bonne voie pour détrôner General Motors avant 2018 d’après les dires de la direction du groupe. Volkswagen groupe est le premier groupe automobile en Chine. Le marché automobile chinois est depuis 2009 le premier marché automobile au monde. De plus, c’est un marché en plein essor

Lycée Patu de Rosemont Toly-Franco ABULTO Terminale BAC Pro Lycée Patu de Rosemont Dossier CCF Arts Appliqués SESSION 2012 Académie de la Réunion Design d’un Chevrolet Camaro SS General Motors (ou General Motors Corporation ou GM) est un constructeur automobile américain basé à Détroit dans le Michigan, aux États-Unis. Il commercialisait des véhicules sous de nombreuses marques : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer Petit-fils du gouverneur du

productivité 2,5 fois et demie majeur qu’IBM. IBM  capital énorme, beaucoup d'instruments technologiques etc. Apple  petite entreprise, mais sa production était 2,5 fois laquelle de IBM. Comparaison chiffrée GM et Harley Davidson données 2004 General Motors Harley Davidson Production 9 millions de véhicules 320 000 motos Chiffre d’affaires 193 milliards $ 5 milliards $ Valeur en Bourse 16.1 milliards $ 17.7 milliards $ Bénéfice net 1.1 milliards $ (branche crédit) 0.9 milliards $ 5 ans de DEFICIT

Division of the Electric Battery Company. The first Battronic electric truck was delivered to the Potomac Edison Company in 1964. This truck was capable of speeds of 25 mph, a range of 62 miles and a payload of 2,500 pounds. Battronic worked with General Electric from 1973 to 1983 to produce 175 utility vans for use in the utility industry and to demonstrate the capabilities of battery powered vehicles. Battronic also developed and produced about 20 passenger buses in the mid 1970s. Two companies

records de ventes annuelles en 2012, après une année 2011 gâchée par le terrible séisme au Japon. A titre d'exemple, Toyota avait vendu 9,75 millions de véhicules (+22,6% par rapport à 2011), retrouvant la première place mondiale devant l'américain General Motors (GM) et l'allemand Volkswagen. L'exception coréenne de  Hyundai-Kia : la seule exception spectaculaire concerne le groupe sud-coréen Hyundai-Kia dont les ventes ont grimpé de 21,2% avec 4 414 véhicules neufs écoulés en janvier. Voici un

derrière la famille Peugeot. PSA procèdera à une augmentation de capital d'environ 1 milliard d'euros. Cet accord sera favorable à l'emploi, selon Éric Besson. Après une semaine de rumeurs, l'annonce est, cette fois, officielle: l'américain General Motors fait son entrée dans le capital du groupe français PSA Peugeot Citroën. GM prend ainsi 7% du capital de PSA, mais n'ira pas au-delà, a prévenu le vice-président du constructeur américain. Il devient ainsi le deuxième actionnaire du groupe français