La Consignation Maritime

à l'océan indien par le canal de suez.  Cette localisation  traduit la place primordiale qu’occupe le système maritime Algérien à l’échelle mondiale et permet ainsi à l’Algérie de devenir un pays maritime par excellence   La quasi-totalité des échanges extérieurs de l'Algérie passe par les infrastructures portuaires, ainsi l'approvisionnement de la nation dépend de secteur maritime à l'échelle de 96%. C’est pour cela les décideurs Algériens ont donné une grande importance à ce secteur pour

( 07 ) rubriques de charges suivantes : - La taxe d’acconage ; - La taxe municipale ou ristourne communale ; - La taxe sydam ; - La redevance commentaire portuaire ( RCP) ; - Le droit de trafic maritime ( DTM ) ; - L’Installation Sécurité Portuaire Shipping ( ISPS ) ; et - Le timbre fiscal. 2.11 La Taxe d’Acconage On entend par acconage, rappelons-le, les opérations effectuées par le manutentionnaire terre

Stage d’initiation Lieu de stage: Consortium Industriel Commercial & Maritime Travail Réalisé par : Département : Techniques de management Année universitaire : 2009 / 2010 REMERCIEMENT Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de L’Ecole Supérieure de Technologie (EST), Je remercie également Monsieur

Juin 1978 Règlement CEE n°2913-92 b) Tourisme - Hôtels - Campings - Parcs d’attractions - Activités récréatives et loisirs - Activités sportives uniquement à vocation touristique - Thermes, balnéo - Locations de voiture - Transports maritimes, aériens, routiers touristiques hors lignes régulières - Taxi (50% touristique) - Agences de voyages - Foire, Salons, Congrès - Restauration traditionnelle (si 50% touristique) d) Energies renouvelables - Production électrique, de combustibles

distingués et qu'ils soient quantifiables. L’élément de base du calcul de la valeur en douane est la valeur de la marchandise au point de sortie du pays d’expédition : * Valeur FOB port d’embarquement, lorsque l’importation est faite par voie maritime ; * Valeur FCA - Franco transporteur, lorsque l’importation est faite par voie aérienne ; * Valeur DAF – Franco frontière, lorsque l’importation est faite par voie routière. Les principaux éléments à incorporer : * Les frais de

le marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes. Autrement dit l’application de cette méthode par EXIMPORT CAMEROUN au marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes lui fournira – t-elle les éléments objectifs et culturels pour pénétrer avec succès ce marché. Ainsi l’application de l’approche combinatoire « etic » et « emic » par EXIMPORT CAMEROUN sur le marché camerounais du transport maritime de marchandises et activités connexes

Entreprises . -4- PRESENTATION DE LA CMA CGM Bien que toute jeune encore, la CMA CGM a connu un essor remarquable ; crée en 1991 et dirigée par un professionnel bien connu dans le domaine du transport maritime, la société compte déjà parmi les plus dynamiques et l’efficacité de ses services est appréciée des clients autant que des transporteurs qu’elle représente. Définir la CMA CGM en chiffres, c’est : - Un capital social de 700.000

pour faute personnelle ! • Le transitaire a une fonction spécifique : assurer la rupture de charge La personne mandatée pour assurer le transit d’une marchandise peut avoir parallèlement de nombreuses fonctions qui peuvent être de consignation, de transport ou de manutention, lesquelles ont des régimes juridiques différents qui ne peuvent lui être appliqués ! Il faut donc distinguer la fonction de transitaire des autres, même si la même personne juridique (l’entreprise) les réalise

 Atelier de réflexion MARCHANDISES : UN POTENTIEL DE CROISSANCE A PROMOUVOIR  LE TRANSPORT MARITIME DE  Par Abdelhamid BOUARROUDJ 02 Octobre 2012 Abdelhamid Bouarroudj 1 1 . Historique et problématique : L’Algérie a la chance d’être un pays ouvert à la mer sur toute sa façade nord, avec les bienfaits que ce don de la nature peut lui prodiguer. Il est vrai que beaucoup de pays de par le monde bénéficient de ce privilège, ce qui peut rendre quelque peu ordinaire

……………………………………………………...................7 5- Organigramme du groupe OCP ……………………………………………….8 II- Présentation du port JORF LASFAR …...………………………………………..9 III- Présentation de l’agence maritime …………………………………………11 1-Fiche technique …………………………………………………………………..11 2-Activités des secteurs ……………………………………………………………12 3-Organisation de l’agence maritime…………………………………………..12 2em Partie Sujet de Stage : III- Sujet de stage : ..........................................................................................13 III-1