Norme Iso Ts 16949

l’ingénieur, 2001. Processus d’ingénierie du logiciel. Méthodes et qualité, Pearson Éducation, 2002. Évaluation de processus logiciel, Collection Informatique H 9 010, 2 2005 Techniques de l’ingénieur, 2005. 10 clés pour la gestion des services. De l’ITIL® à ISO 20000, AFNOR, 2007. 10 clés pour réussir sa certification Qualité, Sécurité, Environnement, AFNOR, à paraître, 2009. © AFNOR 2009 ISBN 978-2-12-465182-5 Couverture : création AFNOR Éditions– Crédit photo © 2009 JupiterImages Corporation Toute reproduction

idoines à ce secteur et métiers auxquels il se rattache, le deuxième mois je l’ai passé sur Casablanca au sein d’un cabinet d’audit social qui est spécialisé dans la certification des compétences des auditeurs dans les normes de qualité du type ISO 9001 : 2015 par exemple à travers des formations ainsi que la certification des systèmes dans les mêmes normes. Soucieux de rendre compte de la manière la plus fidèle et fiable possible, j’ai préféré inclure les deux rapports, ainsi d’ipso facto

de la démarche DMAIC. Présentation de l’entreprise HISTORIQUE Tanger, PLASTEX MAROC bénéfice d’une situation géographique stratégique et s’étend sur 5000 m². C’est l’une des plus grandes sociétés d’Afrique dans le secteur de friction. Certifié ISO/TSI 6949 :2002 depuis 2004, PLASTEX s’engage à fournir à ses clients la réponse appropriée à leur attends dans les meilleurs conditions suivant le respect total des standards de qualité en vigueur dans le secteur automobile, c’est une société anonyme

aimé, en effet, que la Logan soit assemblée sur son sol. Renault n'a pas fait ce choix, pour des raisons objectives : à la différence de l'Algérie, le Maroc dispose avec la Somaca d'un outil de première qualité, qui vient de recevoir la certification ISO 9002. Et mieux encore, d'une véritable tradition industrielle automobile. Le taux d'intégration de la Logan au Maroc (part de son prix de revient produite dans le pays) est aujourd'hui de 18 %. Ce taux d'intégration devrait passer à 30 % d'ici

D’APPLICATION OBLIGATOIRE TABLEAU DES EQUIVALENCES ISO-NM 03 05 06 08 11 12 14 16 19 29 45 53 70 77 88 99 115 127 149 155 160 165 169 179 182 184 192 200 202 211 2 SYSTEME NORMATIF La normalisation est un facteur de progrès qui contribue à la compétitivité des entreprises et à la protection des consommateurs. Elle participe à la maîtrise du marché intérieur et favorise le développement des exportations. La norme est le résultat d’un choix collectif et raisonné

spectre d’actions au profit de ses membres. * Modernisation de l’outil de production et des méthodes de gestion de certaines industries fournissant les chaînes de montage locales. * Lancement par l’Amica-EME d’une démarche qualité selon la norme ISO TS 16949 pour une vingtaine d’entreprises du secteur des équipements automobiles. * Initiation d’approches à l’export à travers l’Amica, et ce par le biais de partenariats sous différentes formes (commerciaux, technologiques, voire capitalistique)

d’actions au profit de ses membres. • Modernisation de l’outil de production et des méthodes de gestion de certaines industries fournissant les chaînes de montage locales. • Lancement par l’Amica-EME d’une démarche qualité selon la norme ISO TS 16949 pour une vingtaine d’entreprises du secteur des équipements automobiles. • Initiation d’approches à l’export à travers l’Amica, et ce par le biais de partenariats sous différentes formes (commerciaux, technologiques, voire capitalistique)

spectre d’actions au profit de ses membres. Modernisation de l’outil de production et des méthodes de gestion de certaines industries fournissant les chaînes de montage locales. Lancement par l’Amica-EME d’une démarche qualité selon la norme ISO TS 16949 pour une vingtaine d’entreprises du secteur des équipements automobiles. Initiation d’approches à l’export à travers l’Amica, et ce par le biais de partenariats sous différentes formes (commerciaux, technologiques, voire capitalistique)

son spectre d’actions au profit de ses membres ; Modernisation de l’outil de production et des méthodes de gestion de certaines industries fournissant les chaînes de montage locales ; Lancement par l’Amica-EME d’une démarche qualité selon la norme ISO TS 16949 pour une vingtaine d’entreprises du secteur des équipements automobiles ; Initiation d’approches à l’export à travers l’Amica, et ce par le biais de partenariats sous différentes formes (commerciaux, technologiques, voire capitalistique) ; Initiatives

et activités. Le présent rapport est préparé à l’issue d’un stage de fin d’étude qu’on a passé au sein du service maintenance de FLOQUET MONOPOLE qui s’occupe de la maintenance des équipements d’usine. Dans le but de l’obtention d’une certification ISO 9001 version 2008 l’entreprise a organisé chaque année des projets sur l’AMDEC pour l’audit. Notre projet de fin d’étude porte sur l’application de l’AMDEC sur la machine « WMT ». Le rapport sera subdivisé en quatre grandes parties : la première mettra