Planification Urbaine De Casablanca

résidentielles. On va s’intéresser à la façon dont la France occupa et influença Casablanca, pendant la période du colonialisme français qui s’est exercée de 1912 à 1985. Dans une première partie nous présenteront les enjeux du protectorat durant l’avant guerre à Casablanca. Puis, dans une deuxième partie, nous traiterons de la partie d’après guerre, pour laquelle les sujets et enjeux sont différents à Casablanca. 1 – L’avant-guerre Au début du protectorat, les architectes font des enquêtes

centrale des fonctions qu'elle ne peut ni continuer à assumer avec efficacité ni attribuer aux acteurs locaux. • L'aggravation des déséquilibres entre les régions, l'amplification des phénomènes d'exclusion sociale, les dérapages de la croissance urbaine et leur impact négatif sur la compétitivité territoriale de la plupart des villes marocaines, ainsi que les atteintes sérieuses portées à l'environnement, sont autant de facteurs qui rendent inopérante l'approche sectorielle et centralisée de la gestion

Rapport de la séance Sur la prospective urbaine Barcelone Présentation de la ville Barcelone est la capitale administrative et économique de la catalogne bénéficiant d’un large statut d’autonomie, avec 5 millions de personnes qui y vivent. Une ville monde Parmi les principaux domaines qu’elle contient : La finance Le commerce international L’édition d’art Le divertissement et medias Un centre économique En plus de cela elle contient les principaux ports de la méditerranée et le 2 eme aéroport

permettant de contribuer à l’amélioration de la compétitivité globale O bj ec tif s Les objectifs OBJECTIFS ET LEVIERS DE LA RÉFORME9 Le secteur portuaire Marocain régi par la loi 15-02 relative aux ports qui définit :  L’Etat : mission de planification stratégique et réglementation  L’ANP: Autorité de Police portuaire et de Régulation du secteur  Les Opérateurs : Activités et prestations commerciales Les trois niveaux d’intervenants SYSTÈME DE GOUVERNANCE DU SECTEUR PORTUAIRE10 Les leviers

objectifs environnementaux et urbains dès la phase de conception des projets d’investissement minimiser l’impact environnemental global des ports, notamment en externalisant certains flux et trafics sur des ports hors milieu urbain (Nador, Tanger, Casablanca, Safi, Dakhla) et en positionnant les nouveaux ports dans des sites favorables ; ouvrir les ports sur la ville et permettre une mutation des vocations de certains ports hyperurbains comme Tanger, Kénitra, Casablanca, Safi. 7. Permettre l’adaptation

BUDGET LOCAL et GENRE au Maroc Casablanca ADFM 2005 Budget local et genre au Maroc 2 Budget local et Genre au Maroc Nalini BURN Larabi JAIDI Hayat ZIRARI Casablanca. ADFM, 2005 Budget local et genre au Maroc 3 Ouvrage réalisé en partenariat avec l’UNIFEM et l’UNICEF et avec le soutien de l’Union Européenne Publications de Association Démocratique des Femmes du Maroc ADFM. 9 rue Dixmude. Et2. Apt6. Benjdya. Casablanca Budget local et genre au Maroc 4 Introduction

(Remarque, ce listing n’est pas exhaustif, la transcription d’un important lot de fichiers électronique reçus dernièrement étant encore en cours) 1. Aagdal Saïd, 1989, Dynamisme et mutation des activités tertiaires dans un quartier péri-central de Casablanca : le Maârif. Univ. De Poitiers 2. Ababsa, Myriam, Idéologies et territoires dans un front pionnier: Raqqa et le projet de l'Euphrate en Jazira syrienne /, Auteur; Signoles, Pierre, Directeur de thèse. - [s.d.]. - 560 p.: ill., cartes. Thèse de doctorat

face à plusieurs problèmes, malgré les efforts datant du protectorat pour contrer le développement anarchique en périphérie des villes, le Maroc doit composer avec une population sans cesse grandissante abandonnant le monde rural pour un mode de vie urbain. Combiné à plusieurs autres réalités, il ne va pas sans dire que l’environnement en est fortement touché. Le patrimoine, la force culturelle et symbolique est même menacée par tous les chambardements que le Maroc contemporain a subis ces dernières

La planification urbaine au Maroc : État des lieux et perspectives Hassan CHTOUKI, Maroc Mots clés : planification urbaine, Maroc. RÉSUMÉ: Dans cet article, on se propose d’éclairer le lecteur d’une part, sur le fondement juridique de la planification urbaine au Maroc et de définir les différents instruments de cette planification, et d’autre part de repérer ses déficiences et ses lacunes juridiques et pratiques et de suggérer les solutions qui sont à même d’ériger une planification urbaine efficiente

réalité régionale de manière générale comprend en effet trois dimensions superposées : infranationale, équinationale et supranationale. La dimension infranationale correspond au niveau local au sein du quel les collectivités locales (communes urbaines ou rurales, provinces et préfectures, et régions) si elles disposaient d’une autonomie suffisante auraient un rôle déterminant à jouer en matière géophysique comme la résorption des externalités négatives (sécheresse, pollution, inégalités spatiales)