Renault Modus

Corporate Strategy Assignment 3: Renault 1 A) Describe the French automotive industry and its main features In 2008, in terms of value, France represents 14.1% of the European automobile market. On the other hand, in terms of value, Germany represents 20.2% of the European automobile market. But this simple comparison hides some differences in terms of strategy. For example, French automobile manufacturers dominate the market with international players generally doing less well in

RENAULT EN RUSSIE Année 2009-2010TC1 Introduction Le groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Présent en Russie depuis le début du XXème siècle, Renault a développé la commercialisation de ses véhicules dans le pays en créant la société

cette segmentation : Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe Apparition de nouvelles catégories par la : * Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. * Extension d'un concept sur l'ensemble

• Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules au cours de 2 dernières décennies en Europe, • Apparition de nouvelles catégories par la : o Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : Par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. o Extension d'un concept sur la totalité

ont bousculé cette segmentation : Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe Apparition de nouvelles catégories par la : Multiplication de modèles à partir d'une plate-forme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 variantes : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. Extension d'un concept sur l'ensemble de la

segmentation : * Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe * Apparition de nouvelles catégories par la : * Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. * Extension d'un concept sur l'ensemble

segmentation : * Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe * Apparition de nouvelles catégories par la : * Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. * Extension d'un concept sur l'ensemble

bousculé cette segmentation : • Augmentation de la taille moyenne des modèles des véhicules jusqu'à environ 2008 en Europe • Apparition de nouvelles catégories par la : o Multiplication de modèles à partir d'une plateforme unique : par exemple la Renault 19 a été remplacée par la Mégane mais elle même déclinée en 6 modèles : Mégane berline, Mégane break, Mégane coupé puis Mégane coupé cabriolet, Mégane monospace avec le Scénic court et le Scénic long. o Extension d'un concept sur l'ensemble de la

forte crise qui le conduit en 1999 à accepter une alliance avec le groupe français Renault pour éviter la faillite pure et simple de l’entreprise. Cet accord prévoit que Renault entre dans le capital de Nissan à 45%, en faisant de loin l’actionnaire majoritaire de l’entreprise alors que Nissan, elle, acheta 15% des parts de Renault. Outre ces entrées mutuelles dans leur capital respectif, Carlos Gohsn, PDG de Renault devint également celui de Nissan et annonce un plan de redressement de la marque

MATCH RENAULT / DONFENG Commerce extérieur 24 / 04 / 2010 Renault Forces Acteur de renommée mondiale Gros pouvoir de production et ressources humaines relativement conséquentes avec Volvo, autre Rapprochement leader autmobile Expérience de coopération internationale, Fonctionnement en langue anglaise Economie d’échelle réalisée grâce à la spécialisation sur les moteurs et sur les volumes managers locaux Autonomie des de ventes ( + de 50.000permis de/ développer une que a moteurs an) Créativité