5 Forces De Porter Renault Nissan

STRATEGIES D’INTERNATIONALISATION Introduction : Points essentiels de stratégie * La démarche stratégique - 4 phases : * diagnostic se présente sous 2 axes : interne (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st ses forces et ses faiblesses) et externe (celui qui permet a notre ent de déterminer quelles st les opportunités et les menaces)= analyse SWOT * alternatives stratégiques : quels st les différents chemins que l’ent doit prendre. * choix et mise en œuvre de la

LE DECLIN DE CERTAINS SECTEURS D'ACTIVITE LE SECTEUR AUTOMOBILE FRANÇAIS Introduction Vingt-et-un ans après la fermeture de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt, l'usine d'Aulnay-Sous-Bois s'apprête à fermer ses portes au début de l'année prochaine. Cette récente annonce attire l'attention sur l'industrie automobile, dont le déclin inquiète le gouvernement français. D'après le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), en 2012 les ventes de voitures neuves

EasyJet, l’alimentaire avec les enseignes de hard discount, le bricolage avec Ikea, l’habillement avec Zara, les services à la personne – coiffure, hôtellerie, séjours vacances, soin corporels, … -, la téléphonie mobile avec Free, l’industrie avec Renault ainsi que l’immobilier avec ELIKA (filiale de Bouygues Immobilier). Le modèle « low cost » a pu voir le jour et connaître un tel succès grâce à des évolutions parallèles. En premier lieu, les évolutions technologiques et plus particulièrement celle

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique de l’automobile : La naissance de l’automobile A la fin du XIXè siècle L’entre deux guerres Après la deuxième guerre mondiale I.1.b ℘ ℘ ℘

1, rue Legoff 75005 Paris Tél. 33(0)1 46 34 03 07 Fax 33(0)1 43 25 34 47 TOULOUSE 13 rue de la Bourse 31000 Toulouse Tél. 33 (0)5 62 30 91 52 Fax 33 (0)5 61 22 43 80 Nouvelle adresse à compter du 1er janvier 2011 MARSEILLE 18 Quai de Rive Neuve 13007 Marseille Tél. 33(0)4 91 13 03 03 Fax.33(0)4 91 13 03 04 BORDEAUX 87 rue de Patay 33000 Bordeaux Tél. 33(0) 5 56 96 07 78 Fax. 33(0) 1 43 25 34 47 3 Vade mecum INDIA (décembre 2010) 4 Vade mecum INDIA (décembre 2010) AVANT PROPOS 

Présence sur les marchés p.21 II-4-2) Distribution de flyers p.22 II-4-3) Questionnaire de clients potentiels p.22 II-5) Bilan des actions menées p.23 II-5-1) Budget débloqué pour l’événement p.23 II-5-2) Regard sur les actions p.24 III- LE WEEK-END PORTES OUVERTES III-1) La préparation p.25 III-2) Le déroulement p.25 III-3) Bilan du week-end p.26 IV- CONCLUSION

particulièrement M.Olivier de la Villarmois – IAE Lille 2/44 SOMMAIRE SYNTHESE .................................................................................................................................................................... 5 INTRODUCTION :........................................................................................................................................................ 6 CHAPITRE 1 . L’IMPLICATION FRANÇAISE AU JAPON ..................................

Charles-Albert Michalet 9 II. Les investissements directs à l’étranger (IDE) : 9 1. La définition des IDE : 9 2. Des FMN tournées vers les pays en développement : 10 3. La suprématie américaine des années d’après-guerre 11 4. L’essor des IDE : 12 5. La montée des pays émergents à partir des années 1990 12 CHAPITRE II : Impacts des FMN sur les pays d’origine et sur les pays d’acceuil 15 I. Les impacts des FMN sur les échanges internationaux : 15 II. L’impact des FMN sur l’emploi : 15 III. Les

ses lignes de production et connu une croissance continue depuis les années 70. L'innovation technologique du pneu radial a permis au Français Michelin d'améliorer la qualité des pneus et de se développer à l'étranger en imposant son standard. Selon Porter (1985: 534), l'apparition de changements technologiques discontinus donne un signal très fort que le leader technologique d'un secteur peut être vulnérable, et dans l'industrie du pneumatique, le pneu radial a fourni cette rupture technologique qui