5 Forces De Porter Renault Nissan

Remerciements 3 INTRODUCTION 4 1. Présentation de l’entreprise 4 1.1. VOLVO, un groupe industriel international 4 1.2. Volvo, une image, une organisation, plusieurs marques 5 1.2.1. Définition de la marque : 5 1.2.2. Les Marques du groupe Volvo 5 1.2.3. Structure du groupe 6 1.2.4. Les entreprises du Groupe Volvo  (Raison sociale) 7 1.2.5. Stratégie 8 1.2.6. Valeur et image de marque 8 LA RENTABILITÉ, CLÉ DE LA RÉUSSITE 8 PROCHE DES CLIENTS

Marketing Stratégique Introduction: marketing fondamental => marketing opérationnel => marketing stratégique Marketing stratégique => long terme (5 à 7ans) * Marketing opérationnel, affaire aux cadres proches du terrain (les opérationnels, les "executives") Dans la grande distribution => opérationnel, ex: chef de rayon, de secteur, de produit en centrale d'achat, acheteur junior Executives n à n+2 au dessus du client * Après le middle management => entre

l’environnement Socioculturel 13 IV. I.4- L’analyse de l’environnement technologique 15 V. I.5- L’analyse de l’environnement Ecologique 16 VI. I.6 - L’analyse de l’environnement Légal 17 Partie II : PESTEL (cas de Renault) 18 1. Fiche d’identité 19 2. P.e.s.t.e.l : Facteurs Politiques 20 3. P.E.s.t.e.l : Facteurs Economiques 21 4. P.E.S.t.e.l : Facteurs Sociaux et culturels 23 5. P.E.S.T.e.l : Facteurs Technologiques 24 6. P.E.S.T.E.l : Facteurs Environnementaux : 25

d'analyse 1. 2. 4. Les modèles sur l'environnement de l'entreprise Les stratégies de base de M. Porter La chaîne de valeur & les systèmes d'activité 1. 2. 5. 6. La démarche stratégique Tester la pertinence de la démarche stratégique Vision et leadership La chaîne de valeur et la proposition de valeur Les systèmes d'activité Les groupes stratégiques Les Modèles de portefeuille d’activités 1. 3. 4. 5. BCG1 et la courbe d’expérience 2. BCG2 et les systèmes concurrentiels ADL et le cycle de vie

tactiques extrêmes voir erratiques pour écouler leur production SECTEUR EN DECLIN DOMINATION SECTEUR RESERVE RECOLTE DESINVESTISSEMENT RAPIDE Rechercher une position dominante Créer ou défendre une position dans un segment cible Tirer avantage de ses forces Liquider l ’activité au plus tôt SECTEUR EN DECLIN LA DOMINATION: Rester seule sur le marché Tactiques: • Actions commerciales et MKG • Rachat de PdM • Eviction des concurrents • Actions fortes de communication SECTEUR EN DECLIN CREATION

les forces et les faiblesses du groupe au regard dudit contexte. Nous pourrons dès lors, à l’aide de l’outil de diagnostic proposé par Quinn, identifier le modèle culturel actuel du groupe, et émettre nos recommandations pour une meilleure optimisation organisationnelle. I. ANALYSE DU CONTEXTE DE PEUGEOT-CITROËN Cette analyse du contexte de Peugeot-Citroën dont le but est de permettre d’identifier d’une part les opportunités et les menaces de l’environnement et d’autre part les forces et

MATIERES NOTE DE SYNTHESE INTRODUCTION GENERALE MARCHE PARTIE 1 : LE MARCHE ACTUEL DE VU CONCEPT Sous partie A : Présentation générale du marché A. Situation quantitative 1) Quelques chiffres 2) Les utilisateurs 3) Lieux d'utilisation 4) Le kilométrage 5) Durée de vie des véhicules 8 8 8 10 12 12 14 6) Le gazole : principal carburant des VUL 7) Types de carrosseries 15 15 B. Grandes tendances d'évolution future ludospace 1) De la camionnette au ludospace 2) Une dimension sécurité qui

ou facteurs clés de succès). Choix des marchés Choix des technologies Modalités de croissance Exemples Renault se diversifie dans les camions au milieu des années 70. Peugeot fait le choix opposé Renault se lance sur le marché américain au milieu des années 70 (AMC, Mack Trucks) En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler Renault acquiert 36,8% de Nissan en 1999. - Décisions opérationnelles Requises par le fonctionnement du processus de transformation des ressources

Audit performance matières §3 : Audit performance main d’œuvre §4 : Audit performance flux Chapitre III : Description de l’audit de confirmation de production pleine cadence demandé par Renault-Nissan à ses fournisseurs Conclusion INTRODUCTION L’action de l’audit peut être le résultat de plusieurs objectifs, en l’occurrence l’audit de la fonction de production peut être envisagé pour le propre besoin de l’entreprise soucieuse de

PERMET DE MIEUX GÉRER LE PROCESSUS DE GESTION DE COMPTES CHEZ RENAULT Auteur : Marcos Quispe Directeur de mémoire : Hervé Chomienne Maître de stage : Jean Dagbert REMERCIEMENTS Ce travail signifie pour moi la réussite d’un objectif personnel qu’est devenu un véritable défi depuis mon arrivée en France. Six mois d’études à l’Université de Versailles Saint Quentin en Yvelines, suivis de sept mois de stage au sein de Renault, m’ont apporté les connaissances et expériences nécessaires et