5 Forces De Porter Toyota

externe de l’entreprise. Le modèle des 5(+1) forces de PORTER Le modèle défini par Michael Porter permet d’évaluer l’attractivité d’une industrie en termes d’intensité concurrentielle afin d’identifier sa “structure”. Ainsi, Porter a identifié cinq forces: la menace d’entrants potentiels, la menace de substituts, le pouvoir de négociation des acheteurs, le pouvoir de négociation des fournisseurs et l’intensité de la concurrence, chacune de ces forces pouvant capter une partie de profit généré

concepts (CM) – Réflexions autour d’études de cas (TD) – Questions / réponses (CM + TD) L’essence de la stratégie est la remise en question!! Donc n’hésitez pas à être « subversif », à débattre et à poser des questions Plan du cours N° 1 2 3 4 5 6 7 8 Cours magistral -Cours introductif -Présentation de la démarche stratégique -La démarche d’analyse stratégique : analyse de l’environnement externe -La démarche d’analyse stratégique : analyse de l’environnement interne -Segmentation stratégique

divisions de la firme. I-Les différents types de plans stratégiques : Les plans marketing se distinguent par leur durée et leur méthode de développement. Les plans marketing peuvent être de courte durée (entre 2 a 5 ans) ou a long terme (5 a 10 ans ou plus de 15 ans) Les plans de courte durée semblent être plus détaillés et plus opérationnels que les plans a long terme par exemple : un plan annuel peut décrire les objectifs marketing ainsi que les stratégies pour tous les

l’école de Harvard (modèle LCAG). Cette démarche comprend l’analyse des FFOM (forces, faiblesses, opportunités, menaces). Dans sa globalité, le modèle FFOM ou LCAG offre un raisonnement logique en 5 phases : 1. Analyse ou diagnostic externe. 2. Analyse ou diagnostic interne. 3. Envisager les actions (ou stratégies) possibles. 4. Identifier les variables environnementales et les valeurs des dirigeants. 5. Effectuer des choix stratégiques et mise en œuvre de ces choix. -------------------------------------------------

ENVIRONEMENTAL : ............................................................................................ 19 LEGAL : .................................................................................................................... 19 B. Les 5 Forces de PORTER ...................................................................................... 22 C. Segments stratégiques du secteur de l’automobile ................................................ 23 D. Segmentation Stratégique : graphique d’Abell

l’environnement, et que l’environnement continue d’évoluer dans le même sens. Voir schéma de l’entreprise cour de l’année dernière.   Incidence de l’art militaire : Stratégie = stratos = armée  agos = je conduis La stratégie est l’art de conduire des forces armées en vue de la victoire et/ou l’art de réfléchir aux moyens qui sont nécessaire pour gagner.    2 courants de pensée : - Von Clausewitz : La réflexion stratégique précède le combat, l’état-major choisit le terrain, promouvoir la créativité

apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont produits en 1998-1999, dont notamment la commercialisation de la première voiture «hybride», la Toyota Prius, qui satisfait les normes 2000 et 2005, l’alliance

...........................................................................4 2.2 La filière économique .............................................................................5 2.3 L’offre positive ou l’offre fusionnelle .....................................................6 2.4 L’arène de compétition selon PORTER ..............................................7 2.5 L’avantage concurrentiel........................................................................8 2.6 Créer de la valeur ......

...........................................................................4 2.2 La filière économique .............................................................................5 2.3 L’offre positive ou l’offre fusionnelle .....................................................6 2.4 L’arène de compétition selon PORTER ..............................................7 2.5 L’avantage concurrentiel........................................................................8 2.6 Créer de la valeur ......

strategique selon Henry Mintzberg ................................................................... 4 Figure.2: Tendances stratégiques .................................................................................................................... 5 Figure 3: Production en masse et chaîne de montage............................................................................11 Figure 4: Production en masse et chaîne de montage .....................................................................