5 Forces Porter Du Secteur Aérien Au Maroc

ETUDE DE CAS L’INDUSTRIE EUROPEENNE DU TRANSPORT AERIEN DES PASSAGERS [pic] Mardi 13 octobre 2009 |ETUDE DE CAS | L’industrie européenne du transport aérien des passagers ( Analyse Externe • Macro- environnement Facteurs globaux qui ont un impact sur toutes les organisations. On se focalise sur les tendances structurelles ou des entreprises. ← Modèle PESTEL ← Tableau Opportunités / Menaces • L industrie

coopération.Je tiens enfin à exprimer ma gratitude à tout le corps professoral de l’ENCG Casablanca, pour la qualité de la formation qu’il nous a prodiguée tout au long de cette année universitaire.PLAN :Introduction Chapitre préliminaire :Présentation du secteur d’activité Partie I : Présentation de TIMAR Chapitre 1 :Généralité s Chapitre 2 :Analyse interne et externe de TIMARPartie II : Présentation du sujet de stage : Chapitre 1 :Département Import & Export MaritimeChapitre 2 :Présentation

est un groupe privé marocain,qui occupe un rang privilégié parmi les grands acteurs de la scène économique marocaine. Il opère à travers plusieurs pôles d’activité et la plupart de ses filiales sont des entreprises de référence dans leur secteur. Le groupe a été fondé par Abdelkader Bensalah qui est décédé en 1993. Son fils  Mohamed Hassan Bensalah  prend les rênes de l'entreprise et il pérennise les actifs du Groupe, le restructure et le modernise avant

avons reçu une formation professionnelle et de qualité. SOMMAIRE DEDICACES REMERCIEMENTS SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE 1 PARTIE I : RECHERCHE DOCUMENTAIRE 2 I) Présentation du secteur du transport: 3 Introduction : 3 1. Le transit : 3 a. Selon le type de responsabilité . 5 b. Selon l’activité . 6 2. Les opérations d’exportation : 7 c. Les opportunités 7 d. Les inconvénients 8 e. Les marchandises libres à l’exportation

: Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des accords de libre-échange entrainant l’ouverture de ses frontières.  Cela va donc intensifier les relations du pays avec

travers ce projet on va tenter de répondre à plusieurs questions essentielles dans l’élaboration de la stratégie marketing d’une entreprise et on va se concentrer ensuite sur celle de la RAM afin de montrer sur atouts et inconvénients ainsi que ses forces et ses faiblesses dans un marché hyper concurrentielle (avec l’arrivée des compagnies « low cost ») et face à une crise économique internationale de grande envergure et d’une grande gravité pour toutes les économies, sans parler des effrayantes fluctuations

Introduction générale La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes logistiques et la montée en gamme de l’économie marocaine. Donc l’importance des

sur la chaînes de montage de l’usine .En volume de montage dans l’usine , Kangoo est le deuxième véhicule assemblé derrière la Renaults 4. Parallèlement , SOMACA assemble également Dacia Logan , Peugeot Partner et Citroën Berlingo . Le Projet Logan Maroc En septembre 2004 , Renault a signé avec l’Etat marocain une Convention d’investissement portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA 0 PR2S DE 80% 0 Fin 2006 . Depuis 2004 ,

du low Cost pour la destination d’Agadir 2- Les inconvénients du low cost sur le développement local Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? | 02/03/2012 2 Introduction : L’activité touristique est directement liée au secteur aérien qui est en perpétuel développement, de nos jours il y a eu l’apparition de nouvelles compagnies offrant des nouveaux produits sur le marché de l’aéronautique, dits les produits low cost. Nous avons remarqué qu’au niveau de la ville d’Agadir l’activité

leurs soutiens sans faille. Nabil MOUNAAM Nabil MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR