Aéroport Mohammed V de Casablanca

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS DIRECTION DE LA NAVIGATION AERIENNE 1 SOMMAIRE AVANT PROPOS PROFIL RÉORGANISATION ÉVOLUTION DU TRAFIC RESSOURCES HUMAINES PRINCIPALES REALISATIONS TECHNIQUES SYSTEMES INFORMATISES DE L’ATM ORGANISATION ET GESTION DE L’ESPACE AERIEN RECHERCHE & DEVELOPPEMENT SECURITE/SURETE 2 AVANT PROPOS La flambée du prix du pétrole et la crise financière internationale ont eu des répercussions négatives sur l’ensemble des secteurs économiques à travers le monde. Le

national des aéroports (ONDA) qui doit conjuguer l’accroissement des capacités, la modernisation des aéroports et des offres de services de qualité. L’ampleur du chemin déjà parcouru se mesure dans les trafics de passagers accueillis dans les aéroports dont le volume est dix fois plus important qu’en 1968. Plan : - L’aérien avant l’ONDA - L’ONDA entre planification et investissement - Relation capacité litière-offre de siège - Création de nouveaux aéroports-une obligation

vol et de navigation et équipements associés Liste des fréquences assignées aux organismes ATS Aide radio à la navigation et à l’atterrissage Liste des fréquences FIR des pays limitrophes Adresses RSFTA 15 16 18 22 23 AERODROMES ET FIR Liste des aéroports internationaux disposant des services de douane, de police et de contrôle sanitaire aux frontières Index des aérodromes Restrictions d’utilisation des Aérodromes Numéros de téléphones Indicateurs d’emplacement OACI Avitaillement 26 27 28 31 32 33

Université Mohammed 1er Ecole supérieure de Technologie. Oujda. Année Universitaire : 2011/2012 Sommaire Remerciements : 4 Introduction  générale : 5 Chapitre I : Evolution du secteur du transport aérien depuis l’indépendance. 6 1-Cadre Légal et réglementaire du secteur aérien. 6 2- Dates clés pour les aéroports et le transport aérien au Maroc. 6 3-Infrastructures aéroportuaires. 7 3.1.1. Aéroport de Casablanca – Mohamed V 7 3.1.2.

Programme EXCALIBUR 1er jour: Arrivée à Casablanca : Arrivée à l’aéroport: Accueil, assistance puis transfert à l’hôtel Oum Palace pour se reposer et passer la nuit. 2ème jour: Visite de la ville de Casablanca. Petit déjeuner, puis début de la découverte de la ville de Casablanca en commençant par son ancienne médina ou vous trouverez de belles maisons qui côtoient les plus anciens monuments de Casablanca, dont la mosquée Dar El Makhzen, la Koubba de Sidi Bou Smara et la Skala. Puis direction

2 3 Casablanca ESPAGNE MER MÉDITERRANÉE Saïdia Rabat OCÉAN ATLANTIQUE Zagora ALGÉRIE ÎLES CANARIES MAURITANIE 5 6 8 10 12 16 18 20 22 26 Edito Une ville tournée vers la mer Une ville d’avenir La Mosquée Hassan II Casablanca l’effervescente Vivre la ville Les activités dans la ville Casablanca, ville balnéaire La région de Casablanca Informations et adresses utiles 4 5 Edito Casablanca, mégalopole exaltante L’aurore à peine dévoilée, Casablanca s’éveille. Les petits taxis rouges se

touristes étrangers et +13% pour les MRE). La majorité des principales villes touristiques ont connu une hausse de leurs nuitées. Marrakech, le premier pôle touristique, continue sa croissance notable à deux chiffres (+16% par rapport à mars 2009). Casablanca, Tanger, Rabat et Tétouan ont vu également leurs nuitées évoluer de +25%, +24%, +19% et +65% respectivement. En revanche, les villes d’Agadir, de Fès et de Ouarzazate ont connu des baisses de -5%, -6% et -4% respectivement. La hausse des nuitées

* La ligne 1, dite « ligne structurante de l’agglomération », s’étend de Hay Karima (Salé) au quartier de l’Agdal (Rabat), avec un tracé au centre-ville par l’avenue Al Alaouiyine. Elle relie ainsi les pôles majeurs de l’agglomération : l'avenue Mohammed V à Salé, le quartier des Ministères, les gares ONCF (gare de Rabat-Ville et de Salé), les facultés et bibliothèques entre Bab Rouah et Ibn Zohr, le quartier de l'Agdal et enfin les domaines universitaire de Bab Al Irfane et hospitalier de Souissi

Boujdour; parachèvement des travaux de construction du port de Larache ainsi que le réaménagement du quai au Port de Mehdia. Lancement des travaux de construction d’un port de plaisance et de pêches à Nador (Marchica). Aéroports : Elargissement des aéroports et aérogares de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara, Dakhla, Essaouira- Mogador, Tanger, Al-Hoceima, ainsi que la restructuration de l’aérogare de Rabat-Salé. Routes et autoroutes : Poursuite de la réalisation de la rocade méditerranéenne entre Tanger

Casablanca : Etat des lieux et perspectives Casablanca Casablanca, la capitale économique du Royaume, est une ville prospère et vivante, elle connait depuis le XXe siècle un développement économique et social sans précèdent. Elle constitue un lieu d’innovation, d’échange et de d ’évolution sociale. Casablanca est le symbole d’un Maroc moderne et dynamique. La métropole de Casablanca évolue constamment, et ce grâce à l’élaboration de plusieurs programmes de développement. Monographie