Aéroport Mohammed V de Casablanca

Rôle du Hub Aérien dans le Développement du Commerce __________ International : Cas DHL Aviation Morocco Jury : • • • • Mr.A.Azirar, Directeur du MACI de l’ISCAE-Casablanca Mr.M.Debbarh, Professeur de l’ISCAE, Encadrant, Membre Mr.A.Elaskalani Directeur Financier DHL Morocco, Encadrant, Membre. Mr.H.Khinibilla , Directeur Aéroport DHL Aviation Morocco., Encadrant , Membre. DIFFUSION RESTREINTE (PLANS) 1 Remerciements Je voudrais tout d’abord m’excuser auprès des personnes que je n’aurais

 Effectué à : L’office National des aéroports ( ONDA) à la Direction du Capital Humain( DCH ) Du 04 février au 04 Mars Sous le thème : Réalisé par :KAID FATNA Encadré par :Mr MKINSI Jamal Dédicace...................................................3 Remerciement..........................................4 Introduction……………………………… ..5 I. Cas théorique I- Présentation de l’ONDA 1-L’historique de L’ONDA 2-L’organigramme de l’ONDA

Sous la direction de la Professeure Rachele Borghi Tourisme et patrimoine récent à Casablanca MÉMOIRE DE RECHERCHE Présenté à l’Unité d’enseignement et de recherche en Tourisme de l’Institut Universitaire Kurt Bösch pour obtenir le grade de Master of Arts interdisciplinaire en études du tourisme par Nazly SAFARZADEH de Pully, Vaud Mémoire N° ………….. SION Septembre, 2012     Résumé Casablanca, ville construite presque entièrement dans le courant du XXème siècle par le Protectorat

RAPPORT D’ACTIVITÉ Sa Majesté le Roi Mohammed VI P.32/35 Analyse de l’activité P.36/37 Banque des particuliers et professionnels P.38/39 Banque de l’immobilier P.8/9 Chiffres Clés P.10/11 Faits marquants 4 P.12/13 Organigramme P.14/15 Gouvernance P.16/17 Actionnariat CIH BANK P.20/21 Environnement économique international P.22/23 Environnement économique national P.24/25 Marché immobilier P.26/27 Marché bancaire P.28/29 Marchés financiers RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014 RAPPORT D’ACTIVITÉ 2014

PRÉFECTURE AGADIR - IDA OUATANANE « La plus touristique » • Située au nord-ouest de la région • 2 297 km2 • 462 000 habitants (201 hab/ km2) • 1 commune urbaine, 12 rurales • Aéroport International d’Agadir - Al Massira • Agadir est aussi le 1er port de pêche du Maroc Une plage de sable fi n de plus de 10 km de long, qui lui a valu d’être classée parmi le club des “plus belles baies du monde” et en fait une destination touristique de premier ordre. Au sud d’Agadir, à Massa, le parc national

OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER Rapport Annuel 2012 SA MAJESTÉ LE ROI MOHAMMED VI, QUE DIEU LE GLORIFIE SOMMAIRE In t e r v i e w du Di r e c t e u r Gé n é r a l 7 O RG ANI S AT IO N DE L’O NC F 11 Fa i t s m a rqu a n t s d e l’a n n é e 15 C h iff r e s C l é s 21 A c t i v i t é s Co m m e rc i a l e s Tr a nspor t d e s Voy ag eur s Tr a nspor t Fr e t e t Lo gis t ique 25 A c t i v i t é s S u p p o r t S Re s s our c e s Hum a in e s S y s tème s d’In for

Lotisseurs et Promoteurs Immobiliers de Meknès • ALPI Kénitra : Association des Lotisseurs et Promoteurs Immobiliers de Kénitra • ALPI Rabat : Association des Lotisseurs et Promoteurs Immobiliers de Rabat • APRIM Casablanca : Association des Promoteurs Immobiliers du Grand Casablanca Pour ce faire, la Fédération est organisée en instances qui tiennent régulièrement les séances de travail nécessaires à l’avancement des chantiers entrepris : • Assemblée Générale : se réunit tous les ans ; •

spécifiques II. LES ELEMENTS D’APPRECIATIONS DU TOURISME D’AFFAIRES A CASABLANCA Section 1 : Vocation et fondements pour un tourisme d’affaires au Maroc : Casablanca 1.1. Les atouts pour le tourisme d’affaires au Maroc 1.1.1. Pays d’ouverture et de libéralisme 1.1.2. Pays touristique 1.2. Les atouts pour le tourisme d’affaire à Casablanca 1.2.1. Pôle économique national

dans la chaîne logistique. Dans le deuxième chapitre nous évoquerons la chaîne logistique globale dans le commerce international, duquel nous présenterons la structure de transport aérien et maritime internationale notamment les principaux hubs aéroports et les ports maritimes internationaux qui font le rôle des poumons de l’économie internationale, tout en analysant son impact sur le commerce. La deuxième partie dont nous allons évaluer la situation de la logistique au Maroc à travers deux chapitres

REALISE PAR : Asmaa DHAIBI Sara EL YOUMNI Mohamed ENNACIR El Mehdi EL MOUHI Amine DRISSI SLIMANI Om’hani CHBIHI Ali EL BAZ DEMANDE PAR : Mme Hasnaa GABER ANNEE UNIVERSITAIRE 2011/2012 | L’ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION – CASABLANCA ENCG-C SOMMAIRE Introduction Partie I : Présentation de la ville de Marrakech I. Marrakech, historique & population 1. Marrakech, une histoire millénaire 2. Cohabitation de la population II. Dynamique économique 1. Les secteurs d’activités