Air France Introduction

C Typhaine K Simon M Driss Z Ahmet FC2 [pic] [pic] Sommaire Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations

l’atelier H400 ainsi celle de la base maintenance et aussi Mr AZZOUG et Mr BEN OMAR. Introduction Nous avons la chance d’effectuer un stage pratique, du 24-03-2013 au 07-04-2013, soit une période de 15 jours, au sein de…… sis au…….Sur ce, il nous aide de comprendre mieux et nous enrichit nos connaissances, il nous est apparu propice de commencer par introduire la société qui nous a accueilli. Air Algérie (code IATA : AH ; code OCI : DAH) est la compagnie aérienne nationale algérienne. Créée

Introduction général Lancement de la compagnie 21 octobre 1948 Parution du décret portant approbation des statuts de la Compagnie aérienne Tunisienne de l'Air Tunisair. Capital : 60 millions de francs français. Siège : 1 rue d'Athènes, Tunis. Objectif : exploitation des 4 Dakota (DC 3) rachetés à l'armée américaine en 1947, pour la somme de 56,5 millions de francs, un prix intéressant selon les commentaires de la presse de l'époque. Mr CHEBBI MESSAOUD, Premier Tunisien recruté le 21 octobre

SOMMAIRE Préambule et contexte 4 Introduction 5 Méthodologie 6 I. Présentation Générale de INTERAFRIC AIRLINES 9 I.1 Historique 9 I.2 Cadre Juridique 9 I.3 Management et Organisation 10 II. Le Projet 16 III. Objectifs stratégiques 18 IV. Plan stratégique de Développement 18 V. Plan Opérationnel 18 V.1 Le Produit 18 V.2 Le Marché 19 V.3 La Concurrence 20 V.4 Les Ventes et la Promotion 20 VI. Plan Financier 21 VI. 1 Comptes de résultats prévisionnels 21 VI. 2 Bilans prévisionnels

Analyse du marché des liaisons aériennes à bas coûts PROMOVOL Ludovic Leveneur TC2 Groupe B Sommaire Introduction 3 I – Offre 3 1. Les produits 3 2. Les producteurs 4 3. La distribution 4 II – La demande 5 1. Analyse quantitative 5 2. Analyse qualitative 6 Conclusion 7 Annexe 1 8 Annexe 2 9 Annexe 3 10 Sources 11 Bibliographie 12 Promovol est une nouvelle compagnie aérienne basé sur le créneau des vols à bas coûts. Elle est filiale à 100%

compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir déjà beaucoup appris de choses pour savoir demander ce qu’on ne sait pas » Jean-Jacques Rousseau Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PARTIE I : PRESENTATION DU SUJET

Managing cross-cultural mergers – the role of management style Case Air France – KLM by Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 Master of Arts Bournemouth University NHTV Breda Fachhochschule Heilbronn Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 I hereby declare that the dissertation submitted is wholly the work of Katarzyna Janik. Any other contributors or sources have been referenced in the prescribed manner or are listed in the acknowledgements together

patience et de pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés de TUNISAIR HANDLING pour les conseils qu’ils on pu me prodiguer au cours de ce mois. Sommaire REMERCIEMENTS …………………………………………………………………………….…2 INTRODUCTION .……………………………………………………………………………….. 5 PRESENTATION DE L’ENTREPRISE D’ACCEUIL…………………………………………....6 I. Historique : ……………………………………………………………………………………6 II. TUNISAIR à présenter : ………………………………………………………………………6 III. Les activités de TUNISIAR : …………………………………………………………………

suivent ». Introduction Généralité Partie I : Atelier frein I. Présentation de l’atelier II. Différents types des freins III. Principe de fonctionnement - freinage - dé freinage IV. Les différents panes d’un frein et leur schéma de maintenance Partie II : Atelier Moteur I. Présentation de l’atelier II. Principe de fonctionnement Partie III : Atelier traitement de surface I. Présentation de l’atelier II. Introduction III.

INTRODUCTION Royal Air Maroc est une société d'économie mixte à conseil d'administration, crée le 28 juin 1957. Elle est membre de l'ITATA depuis 1982, ayant un capital de 1.661.300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance