Air

monde. Le catering et le transport de loisir sont mes activités les moins importantes et aussi les moins rémunératrices, surtout avec l’arrêt des vols des avions Concorde. Trêve de mystère, je me présente. Je suis le Groupe aérien Air-France KLM Historique du Groupe Air-France KLM 1933 : Naissance d’Air France par le regroupement de cinq compagnies aériennes françaises. 1945 : Nationalisation d’Air France 1946 : Ouverture de la ligne Paris - New York 1959-1960. Mise en service des premières

DEMANDE D'ADHESION / MEMBERSHIP FORM AIR ALGERIE 1. Informations Personnelles / Personal details * Mr VEUILLEZ REMPLIR LES CHAMPS EN LETTRES MAJUSCULES / PLEASE COMPLETE FIELDS IN CAPITAL LETTERS Plus Sexe Plus / M. Mme / Mrs. Melle / Ms. / Sex M F Prénom / First Name Nom / Family Name Veuillez indiquer vos prénoms et nom comme ils figurent sur votre passeport /Please give your First name and family name as they appear on your passport Date de naissance

mode d’organisation La société AIR LIQUIDE  a été fondé en 1902 par deux hommes, Georges Claude et Paul Delorme, et est désormais le leader mondial des gaz pour l’industrie, la santé et l’environnement. Elle est implantée dans 75 pays, sur tous les continents, et s’appuie sur 43200 collaborateurs. Cette société produit des gaz tels que l’oxygène, l’azote ou l’argon à partir d’air et également d’autres gaz comme le dihydrogène. Du point de vue organisationnel, AIR LIQUIDE se structure autour d’un

vendredi 9 octobre. Si tu as un peu de temps peux tu m’éclairer sur les mots soulignées en rouge que je ne comprends pas et me dire s’il manque des informations, s’il te plait ? Y a-t-il des informations indispensables que j’ai oublié ? Air liquide Caractériser : Air liquide est une organisation Privée à but lucratif. Il s’agit d’une Société Anonyme (SA), française crée en 1902, son secteur d’activité est le secteur du tertiaire. Son activité principale est la production de gaz industriels, médicaux

Royal Air Maroc est une société d'économie mixte à conseil d'administration, crée le 28 juin 1957. Elle est membre de l'ITATA depuis 1982, ayant un capital de 1.661.300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance au sein de la direction marketing de

Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca1. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose un large choix de vols à destination de l'Afrique, de l'Europe, de l'Amérique et l'Asie. Sommaire * 1 Histoire * 2

Marketing industriel des achats Royal Air Maroc Plan I. II. III. IV. V. Présentation marché Présentation RAM Stratégie marketing Analyse processus d’achat Recommandations I. Présentation marché • Forte croissance du marché du transport aérien • Joue un rôle majeur pour le développement touristique PESTEL Environnements Opportunités Menaces Politique - Participation de l’état dans le secteur - Déréglementation aérienne touristique. avec le ciel marocain - Stabilité politique du Maroc Economique

1- La royal air Maroc est une compagnie aérienne Marocaine qui donne de l’importance a ces client en leur garantissant le confort, la sécurité, un réseau dense et performant avec toujours plus de destination ; une fidélisation des clients et un e-service très pratique. En 2010, la Royal Air Maroc est devenu l’une des premières compagnie au monde à offrir à ses passagers l’opportunité de voyager à bord d’un avion de dernière génération’’ Le Boeing 787 Dreamliner ’’ 2- Royal Air Maroc a lance une

Concurrence- Low Cost. Air France-KLM perd au fil des années son « monopole » des vols domestiques depuis l’arrivée des compagnies low-cost dans les années 80 et 90. Mais la compagnie nationale doit aussi faire face à la concurrence du train et plus particulièrement à celle du TGV. Mais pour Air France-KLM, l’heure est maintenant à reconquérir des parts de marché des vols intérieurs. L’enjeu est de taille mais elle se donne les moyens de sa politique en développant entre autre sa propre filiale

République démocratique du Congo entre 2007 et 2008. Le Dreamliner, dernier né des usines Boeing de Seattle, va intégrer la flotte de Royal Air Maroc, déjà majoritairement composée de Boeing. La compagnie porte-drapeau marocaine a finalisé le 6 décembre un accord portant sur l'acquisition de 6 Boeing 787. 5 sont en commande ferme, 1 en option. La RAM est aussi reconnue dans le monde parmi les meilleures compagnies en matière de sécurité[2]. Cependant, la compagnie n'a pas su suivre sa croissance