Alliance de compagnies aériennes

Création de l’entité “groupe Nouvelles Frontières”. - Lancement de la marque TUI France.    2002 - Acquisition de 100% du capital de Nouvelles Frontières par TUI. - Poursuite des ouvertures des Paladien® et déploiement d’agences.    2000 - Alliance avec TUI AG, premier tour opérateur européen.   1999 - Mise en service du premier Airbus 330 par Corsair.   1997 - Lancement des enchères Nouvelles Frontières sur le Web.   1995 - Création du site Internet www.nouvelles-frontieres.fr

promotion…………………...............................…………………………29 VI- les perspectives du groupe RAM.................................…………………………….30 1 A- les compétitives de la RAM…................................. ………………………….30 B- Amélioration du transport aérien…………………................................ ……...31 CONCLUSION…………................................………………………………33 PARTIE THEORIQUE 1 I- INTRODUCTION : A l’ère de la mondialisation, de la libre circulation des biens et des services ; de l’avènement des

l'entreprise connu dans le monde entier, Air France. Air France fondée en 1933, est la principale compagnie aérienne française. Ses activités principales sont le transport de passagers, ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français ainsi que de nombreux aéroports étrangers.Le confort et la sécurité sont deux des priorités de la toute jeune compagnie : filets à bagages, ventilateurs individuels, chauffage, et le service très apprécié d'un "barman"

ce marché, il est quasiment incontournable de rechercher en permanence de nouveaux partenaires ou alliances, pour conquérir de nouveaux marchés. Environnement économique : Ce marché très globalisé subit de plein fouet les évènements liés à la conjoncture internationale. Le contexte défavorable faisant suite aux attentats terroristes du 11 Septembre a engendré une vraie crise du transport aérien. Entre 2001 et 2002, les 280 membres de l’IATA (International Air Transport Association) ont perdu

près ou de loin à l’accomplissement de mon stage ainsi qu’à l’élaboration de ce rapport. Plan : Remerciements Introduction Première partie : Organisation et structures de transport aérien au Maroc Chapitre 1 : Présentation du secteur du transport aérien Chapitre 2 : Présentation générale de la Royale Air Maroc Deuxième partie : Mission et taches accomplies 1- Emission de billets 2- Fonctionnement du programme « Safar Flyer » Conclusion

presque les uns sur les autres pour profiter aussi d’externalités positives – les « spill-over » - que ce genre de regroupement géographique autorise. De la même manière, les compagnies aériennes s’organisent en alliances aériennes pour faire profiter à leur client de ce type d’externalités positives que le phénomène des alliances fait apparaître. Normalement, les agents économiques le comprennent spontanément, sans qu’aucune subvention ou incitation fiscale ne les conduisent à agir ainsi car il n’est

Yoruba plus conservateur, le NNDP, et à une alliance avec les Haoussas. Les composantes de cette nouvelle alliance politique exclurent les Igbos du pouvoir et les menacèrent de leur confisquer leurs richesses, tirées notamment du pétrole. Lors des élections de 1965, l’Alliance nationale nigériane (Nigerian National Alliance) des Haoussas, alliée aux membres conservateurs Yorubas, s'opposait à la Grande Alliance progressiste unie (United Progressive Grand Alliance ou UPGA) Igbo, alliée aux membres progressistes

la stratégie : Origine grecque, concept utilisé dans le domaine militaire : Art de conduire les armée ou de commander en présence de l’ennemi Stratego : planifier, utiliser les ressources efficacement L’art de la guerre de Sun Tzu : -500 Alliances, Asymétrie d’informations, Faux signal, Lobbying Stratégie en entreprise Alors qu’on parlait de politique générale des entreprises, la stratégie s’est progressivement substituée * Années 60 : premiers outils d’aide à la décision *

internet, plusieurs types d’acteurs coexistent 21 C- Panorama du tourisme électronique, un secteur composé d’une multitude d’acteurs et de micromarchés. 23 1- Les compagnies aériennes optent pour différentes stratégies et voient la naissance de nouveaux acteurs. 23 2- Créés par les compagnies aériennes, les GDS deviennent des intermédiaires entre les prestataires touristiques 25 3- Les agences de voyages et les tour-opérateurs changent de stratégie. 26 4- La SNCF

I- Présentation général de la compagnie Fiche signalétique ❖ Président directeur général: M. Driss Benhima ; ❖ Raison sociale: Royal Air Maroc ; ❖ Forme juridique: Société Anonyme ; ❖ Date de création: 28 juin 1957 ; ❖ Capital social: 1583.274.000 DH ; ❖ Activité principale: Transport aérien ; ❖ Siège social: Aéroport Casa - Anfa Maroc ; ❖ Téléphone: (0522) 91-24-00 ; ❖ Fax: (0522) 91.24.97 ; ❖ Site Internet: