Alstom

: n°2 du transport et distribution du gaz Michelin : n° 3 du pneumatique Safran : 1er employeur aéronautique au Mexique, 8 usines Sanofi-Aventis : n° 1 des vaccins et n° 2 des médicaments Saint-Gobain : n°2 du verre Valeo : 12 sites de production Alstom …. Alcatel-Lucent… Faurecia…Schneider Electric… Essilor… Virbac…  En 2012, Ubifrance Mexique a accompagné 180 missions d’entreprises EXPORTER OU S’IMPLANTER, QUELLE APPROCHE DU MARCHE MEXICAIN ? M. Antonin AMADO, journaliste, lavoixdeFrance 

zabd@novonordisk.com SMSU@NOVONORDISK.COM ONDEO gestion des boues industrielles ONE provision d’électricité oukacha@one.org.ma ONP pêche n.joundy@onp.ma  ORMVAL hydro-agrocile, export prod maraîchers aouguerzi@gmail.com PECHINEY MMA produits en aluminium POWER ALSTOM siham.bennis@power.alstom.com RMO MAROC nettoyage industriel et domestique, gardiennage AROUYER@email.rmo-maroc.com ROBELBOIS Importation et négoce de bois robelbois@robelbois.ma S.N.R.T châne de TV SALAM GAZ gaz m.hannane@salamgaz.ma SAMIR Raffinage

zabd@novonordisk.com SMSU@NOVONORDISK.COMONDEO gestion des boues industrielles ONE provision d’électricité oukacha@one.org.ma ONP pêche n.joundy@onp.ma ORMVAL hydro-agrocile, export prod maraîchers aouguerzi@gmail.com PECHINEY MMA produits en aluminium POWER ALSTOM siham.bennis@power.alstom.com RMO MAROC nettoyage industriel et domestique, gardiennage AROUYER@email.rmo-maroc.com ROBELBOIS Importation et négoce de bois robelbois@robelbois.ma S.N.R.T châne de TV SALAM GAZ gaz m.hannane@salamgaz.ma SAMIR Raffinage

de puissance unitaire de 160Mw. La mise en service des deux tranches a eu lieu au cours de l’année 1980. L’étape B : c’est un cycle combiné (deux turbines à gaz et une turbine à vapeur) de 360Mw réalisé par les Français de la maison GEC-ALSTOM et mise en service en 1994. STRUCTURE DE LA CENTRALE C'est la direction de la centrale qui assure la coordination entre les différents services et les décisions importantes concernant le fonctionnement de la centrale. Les services qu’on trouve

Plus de 40 entretiens ont été menés auprès de dirigeants d'entreprises, de fonctionnaires, de responsables des ressources humaines et de « chasseurs de tête » dans différents pays d'Europe. Ont participé à cette phase préliminaire : Alcatel, Alstom, BP, Spencer Stuart, Egon Zehnder, NELMEHT, Lex, Sauer Danfoss, Volkswagen, Holset, Ricardo, Danfoss, Amersham Nycomed, BBC, Department of Social Security, Sara Lee, Energis, Thomson CSF, Boots, Sihl, Scott Bader, Nokia, St Thomas'Hospital, Carnaud

SNCF is to call tenders for up to 100 high speed trainsets following the liberalisation of international passenger services in the European Union. There will be a firm order for 35, with options for 65. Discussions with major manufacturers including Alstom, Bombardier and Siemens were to begin in October, with formal tender invitations to be issued in January. The programme replaces earlier proposals for a framework contract covering several hundred trainsets to augment the fleet and replace the oldest

ligne du Tokkaido reliait simplement Tokyo à Osaka. Les prolongements hors de la mégalopole ont été réalisés plus tard, dans les années 1980, en écho au succès du TGV. 2. Le TGV français Le projet du TGV français démarre en 1971. Le TGV français (Alstom) est lancé en septembre 1981, sur la ligne Paris - Lyon. Il roule alors à 260 km/h, mais a battu plusieurs fois le record du monde de vitesse ferroviaire : 380 km/h en 1981, 515 km/h en 1990, enfin 574 km/h en 2007. En 1989 est lancé le TGV Atlantique

ce marché inquiète également les constructeurs européens de paquebots. La sous-traitance de Direction des Constructions Navales (DCN) de Lorient est confrontée aux conséquences du creux de charge qui s'étale jusqu'à l'été 2007. En décembre 2003, Alstom Marine et ses sous-traitants s'apprêtaient à entrer dans une de ces grandes périodes de creux d'activité qui caractérisent tant la construction navale. Le Queen Mary 2 allait quitter Saint-Nazaire et le MSC Opera, ultime paquebot encore en commande

années. Expériences internationales, une source d’information Pour les entreprises de grandes envergure, attirer et retenir des candidats qualifiés d’autres pays est devenu le “nerf de la guerre”, un grand avantage, à l’instar de la multinationale Alstom Grid, concepteur et fabricant d’appareillage électrique de haute tension, pour qui 20 000 employés s’activent aujourd’hui dans une centaine de pays pour assurer la bonne marche des opérations. Dans des entreprises de cet envergure, la Direction RH

pour être chargé de projet et d’affaires industrielles. J’ai été assistant chargé d’affaires, puis j’ai eu l’occasion d’intégrer un poste en gestion de projet dans le milieu pétrochimique d’abord, et j’ai continué sur technicien en électronique chez Alstom. Enfin j’ai décroché un CDI en tant que technicien électricité dans le domaine des autobus. Il s’est cependant écoulé 8 ans entre mon diplôme de DUT et mon premier CDI. 3) Quelles sont les principales difficultés que vous avez du affronter dans