Aménagement cyclable

- Desservir les lieux d'échanges principaux : Le tramway est un moyen de desservir les principaux centres d'attraction et d'échanges tels que la gare, les établissements scolaires, les universités, les quartiers et le centre ville. Aménagement d'un système de correspondance avec 12 points de proximité entre bus et tramway → Points de correspondance. Rendre les lieux desservit plus attractif, tels que les quartiers au Nord et au Sud pour la croissance de la ville. 2) Les

préoccupations du plan de développement de mobilité sur le campus. Par exemple, le nombre de pistes cyclables reliant l’ensemble des bâtiments va être enrichit, leurs accès vont être facilités et cela en collaboration avec nos partenaires du réseau municipal qui contribueront à l’intégration physique de la trame   6   urbaine voulue sur le campus. Enfin, l’université va compléter son aménagement piétonnier du Campus principal, afin de faciliter tous les systèmes de déplacement non polluants

ici plus particulièrement le dédoublement de la N202 (Nationale qui est passé à Départementale D et à M métropole) à l’embouchure du fleuve : c’est un aménagement routier, qui modifie l’organisation et l’utilisation de l’espace de la vallée du var et facilite l’émergence de projets essentiels à l’avenir de l’agglomération niçoise. Quels aménagements sont réalisés ? Pourquoi ? (les enjeux) Par qui ? (les acteurs) A) Un territoire spécifique Diapo 1 : Une vue du sud vers le Nord : La basse

professionnels » : http://www.loireavelo.fr/espace/pro/guide-a-l-usage-desprofessionnels  Suite à la rencontre de mars, mise en place d’une e-news lettre à destination des professionnels pour diffuser de l’information auprès du réseau : nouveaux aménagements, entrée de nouveaux prestataires, actions de promotion réalisées, travaux sur l’itinéraire….  Gestion des conventions de La Loire à Vélo, bilan 2013 : - Nombre total d’adhérents à la marque Loire à Vélo : 207 prestataires (hébergements : 147 –

le plus souvent). meilleure gestion des déplacements avec limitation de la voiture et incitation à l'utilisation de transports doux (transports en commun, vélo, marche à pied) : les écoquartiers favorisent l'usage du vélo grâce à des pistes cyclables, la présence de parking à vélo sécurisé, des voies piétonnes permettent de circuler en toute sécurité, des arrêts de bus parcourent le quartier, etc. réduction des consommations d'eau : les eaux pluviales sont récupérées et utilisées pour arroser

RAPPORT DE STAGE pour l’obtention du diplôme en Licence professionnelle « Géomatique et Aménagement » Session 2011/2012 Auteur : CHAZAL Gabrielle Date du stage : 16 avril 2012 / 06 juillet 2012 Lieu de stage SEM « Fréjus Aménagement » Le Florus - Bâtiment F – 127 Rue Joseph Aubenas 83600 FREJUS : Maître de stage : Titre de l’étude : M. DAUGREILH Gérard Restructuration du quartier des Sables de la commune de Fréjus pour favoriser l’émergence d’un cœur d’agglomération Mots clés : Quartier

« écologiques » ; Un « eco-quartier » le « GWL Terrien » alliant mixité sociale, eco-construction et zone compacte. Aucune voiture n’est tolérée dans ce quartier qui laisse place à des aménagements cyclables et des mesures d’apaisement de la circulation sur les rues périphériques. C’est par ses transports, ses aménagements écologiques et ses zones compactes, qu’Amsterdam est une ville durable, elle innove en matière de mode de déplacement, de comportement et d’urbanisation. Amsterdam a su allier : développement

transfert….) Un marché potentiel de 4 milliards d’euros Un marché en progression =Accroissement du nombre de circuits en France (+74 %) qui s’explique par : o Il séduit de plus en plus o Effet crise o Développement et aménagement des voies vertes et des véloroutes, des réseaux cyclables o Mise en place d’une marque « Accueil Vélo » Pratiqué depuis longtemps par les Allemands et Néerlandais. La France est la 1ere destination programmée (On accepte toute introduction pertinente) L’offre sur ce marché(5pts)

salle de sport faisant partie d’un complexe appelé « 201 forest avenue » à Saint Hilaire de Riez en Vendée. La côte sauvage de Saint Hilaire de Riez offre les plaisirs de l'océan (plage de sable fin, base nautique) et l'oxygène de la forêt (pistes cyclables, randonnées...). Face à la mer, dans ce petit village typique de pêcheurs, 201 Forest Avenue intègre sa conscience environnementale à son architecture : 200m² de murs végétalisés, panneaux photovoltaïques, vue panoramique sur l'océan... Le club

embouteillages et de la pollution athmosphérique Un aménagement urbain qui répond au dév de l'aire urbaine toulousaine : le BUN (boulevard urbain nord) BUN va relier Toulouse à d'autres communes du nord toulousain s'inscrit dauns une pol de DD - sur le plan éco : création d'emplois - sur le plan environnemental . incitation à utiliser des transports en commun en site propre . aménagement d'une piste cyclable, de voies piétonnes . aménagements paysagers - sur le plan sociale . volonte d'encourager