Aménagement cyclable

communautaires Le Conseil Parisien de la vie étudiante L’Observatoire Parisien de la démocratie locale La Mission démocratie locale Qu'est-ce que la Commission Nationale du Débat Public ? 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 2 3 4 5 6 7 8 2 / Questions - Réponses Aménagements urbains Quelles sont les règles à respecter en cas de travaux sur la chaussée ? Quelles sont les règles à respecter en matière d’implantation de mobilier urbain ? Qui est responsable de l’éclairage public ? Coûts d’aménagement : quelques exemples

le développement durable, comme l'aménagement de Tramway et l'augmentation de transports en communs pour accéder à ces sites. Le développement de pistes cyclables est aussi à prendre en compte. Ce serait bien évidemment moins néfaste pour l'environnement. Une autre solution serait de construire ces centres commerciaux en fonction des aménagements déjà construits.

et, sur le périphérique de la ville, des parcs de stationnement créés au bout des lignes de tramway permettent aux Nantais d'utiliser les transports en commun dans la ville. Dans le centre-ville, on encourage l'utilisation des deux roues (pistes cyclables) et la marche. 4. Aménager des villes « durables » ? 4.1. Répondre aux besoins de manière durable : des projets qui concernent surtout les pays en développement • Les villes ont d’énormes besoins en ressources (énergie, eau, espaces boisés),

notamment par la collaboration avec l’Estudiantine. • • • Sur le plan des services alimentaires • Sur le plan institutionnel, intégrer les principes du développement durable dans le prochain appel d’offres avec l’objectif de favoriser un aménagement plus convivial des lieux de restauration, promouvoir la présence de menus santé à faible coût et assurer la compatibilité entre les services alimentaires opérés par des concessionnaires et la présence de cafés étudiants; Sur les plans individuel

réglementaires - édition novembre 2002 Page 10 sur 30 Liste complète des signaux routiers C7 Arrêt de tramway. L’arrêt et le stationnement y sont réservés aux tramways. C8 Emplacement d'arrêt d'urgence. L'emplacement constitué par un aménagement ponctuel de l'accotement est réservé aux arrêts d'urgence. C12 Circulation à sens unique C13a Impasse. C13b Présignalisation d’une impasse. C14 Présignalisation de la praticabilité d'une section de route. Ce panneau signale qu'une

« relatif aux espaces remarquables du littoral et modifiant le Code de l'urbanisme ». Ce texte modifie tout particulièrement l'article R. 146-2 du Code de l'urbanisme tel qu'il émanait du décret no 89-694 du 20 septembre 1989, lequel définissait les « aménagements légers » qui pouvaient être implantés sur les espaces remarquables ou caractéristiques du littoral au sens de l'article L. 146-6. Une approche plus compréhensive d'une telle notion était vivement souhaitée mais il ne fallait pas qu'une trop grande

actions, ou toutes : prêt de vélo, location de vélo, diagnostics et petits entretiens gratuits de vélos dans la rue, ateliers découverte autour du vélo (comment entretenir son vélo, comment régler son dérailleur…), distribution de plans des pistes cyclables et proposition de circuits, assistance technique "mobile", piste d'essai pour vélos… Véloroutes et voies vertes Contrairement à ses voisins comme la Grande-Bretagne, l’Allemagne et bien sûr les Pays-Bas, la France a pris conscience assez tard

Si le Royaume de Belgique tient de nombreuses statistiques dans des domaines divers et variés, la ville de Charleroi ne distribue pas facilement celles qui la concerne. En effet malgré les multiples contacts obtenus avec Mr. Massin, Echevin en aménagement du territoire, et son assistant, je n'ai toujours pas reçu les statistiques promises. Je dispose néanmoins de quelques informations concernant le réseau routier des Charleroi et des ses environs. L’intensité moyenne journalière du trafic entre

D’OUVRAGE : Ville de Nice, Denis Carlo, Direction des Grands Travaux d’espaces publics MAITRE D’OEUVRE : Bruno Fortier, Fernando Sanchez, achitectes - Jean Thierry Bloch, ingénieurs - APS, paysagistes - Louis & Emmanuel Clair, lumière. BET : Egis Aménagement, Diluvial, Fontainerie CALENDRIER : concours 2004, Travaux 2006/2007 L’ESPACE PUBLIC, MOTEUR DU RENOUVEAU URBAIN ? La Place Masséna à Nice, 2007 Dès les années 90, nombreuses sont les villes qui se sont lancées dans la reconquête de leurs

les vagues d’automne sont idéales pour le surf, le vent d’hiver pour le char à voile, la douceur du printemps et l’été pour le bateau et le canoë. L’Aquitaine est, en outre le lieu de naissance du surf ! • Les pistes cyclables Il y a tout un réseau de pistes cyclables, et un cadre naturel exceptionnel. Il est possible d’aller à la pointe de la Grave, faire le tour du bassin d’Arcachon… De nombreux magasins louent des bicyclettes, des VTT, des VTC… • Le naturisme La clémence du