Analyse Concurrentielle Volkswagen

• Augmentation coût des Mat. 1ères • Absence d'infrastructure • Absence de normalisation SECTEUR EN CROISSANCE FREINS A LA CROISSANCE (2) • Crainte des consommateurs • Fluctuation de la qualité • Coûts de production élevés • Réactions concurrentielles SECTEUR EN CROISSANCE IMPLICATIONS STRATEGIQUES Adaptation à la concurrence Lutte contre les obstacles à la mobilité: • difficultés d'accès aux distributeurs • difficultés d'accès aux mat. 1ères • irrégularité de la production • disponibilité

mondial, le groupe DUFERCO met son expérience au service de la fabrication industrielle depuis 1996. Il fait coexister les activités commerciales, de production et de distribution grâce à son modèle d’affaires hybride. Ainsi, il détient un avantage concurrentiel en ayant à sa disposition une chaîne de commandement réduite, afin de réagir au plus vite à la demande. Ses quatre axes managériaux principaux sont : * La qualité des produits et services, * La sécurité des personnes, * La protection

différents secteurs d’activités C) Implantations D) La Gamme BMW E) Représentation cartographique de la gamme BMW II) Une position forte dans un environnement difficile A) Position économique B) Position concurrentielle C) Devant Mercedes D) Perspectives futures III) Le marketing selon BMW A) Vision du groupe B) BMW mise sur un fort marketing relationnel pour dynamiser son réseau de distributeurs C) La productivité

l'opération réalisée par l'agent économique décidant d'acquérir des biens de production (ou biens d'équipement, ou capital technique). On peut alors se demander par quels mécanismes l’investissement engendre de la croissance économique. On va alors analyser ces différents mécanismes, à travers l’offre et la demande. Pour cela, dans un premier temps, on montrera comment l’investissement agit sur l’offre, puis, dans un second temps, comment l’investissement agit sur la demande. Nous allons voir que

soigneusement les symptômes du patient et chercher à compléter son information nécessaire avant d'établir un diagnostic qui lui permet de définir ensuite une stratégie thérapeutique, la formulation d'une stratégie de marketing doit être précédée d'une analyse approfondie de la situation débouchant sur un diagnostic. Pour poursuivre l'analogie, l'analyse-diagnostic médicale fait appel à deux grandes compétences : la première consiste à rechercher et identifier les symptômes dans la masse des informations

I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1. Audit ressources/compétences 16 2. Analyse VRIO 20 D) CHAÎNE DE VALEUR DE PORTER (capacité

utilisée pour la commercialisation de la nouvelle berline 4 portes PANAMERA. Ensuite je vais analyser si la nouvelle innovation de Porsche a répondu aux attentes du marché et à quels problèmes le constructeur allemand de voitures de luxe a été confronté et comment il a su les surmonter. L’entreprise Porsche a été créée en 1948 en Autriche par Ferdinand Porsche. Mais déjà en 1938, Ferdinand Porsche et Volkswagen se sont alliés pour créer une voiture qui fut une réussite totale, la « Coccinelle ». Cette

SLIDE 01  Veille concurrentielle   La veille, c’est la capacité « d’écoute et d’observation de son environnement » pour capter de  façon loyale les signaux annonciateurs de changement, de rupture, de menaces et  d’opportunités  la veille concurrentielle permet de connaitre la capacité des concurrents et leur faiblesses  (chiffre d’affaire, ventes, couts, nouveaux produits, services…)  elle répond toujours a un besoin (savoir et comprendre pour aider a la décision)   la veille se fait sur le long terme

clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12 2.3. Carte des groupes stratégiques
 ……………………………………………………………………………….18 2.4. Synthèse analyse externe : ECE, FCS
 19 3. Analyse interne
 21 3.1. Compétences clés (Forces et faiblesses de Renault) 21 PARTIE 2…………………………………………………………………………………………………………………………………..22 1. La stratégie

Etude de cas fictif construit avec des données adaptées au contexte du sujet » Renault est le second constructeur européen derrière Volkswagen. Au plan mondial sa part de marché est de 4,25% dans un marché en baisse de 4,8%. Les volumes de ventes s’élèvent à 3753723 véhicules, en baisse de 3,4%. Le constructeur national est au 9ème rang mondial très loin de Volkswagen et Toyota qui figurent au-dessus des 10 millions de véhicules. Le chiffre d’affaires s’est établi à 55,5 Md€ en recul de 3,3% après