Analyse Concurrentielle Volkswagen

portefeuille d’activités équilibrés. ! 2ème niveau La stratégie concurrentielle (Business strategy)  : une seul division (entreprise multi activité). La stratégie concurrentielle est mise en œuvre dans chacun des domaines d’activité. Cette stratégie concurrentielle définit les manœuvres que l’entreprise doit accomplir afin de se positionner favorablement face à ses concurrents dans un secteur donné. ! 1. La stratégie concurrentielle • Niveau : Le domaine d’activité stratégique (DAS ou segment

2004). Cette baisse est liée à la réduction de la contribution de la branche Automobile en Europe, résultant notamment du recul des ventes, d’une détérioration de la composition de ces ventes et des prix de transaction dans un contexte fortement concurrentiel, d’une hausse des prix des matières premières, des coûts industriels et techniques et des dépenses de recherche et développement, ces effets n’étant pas complètement compensés par la poursuite de la réduction des coûts d’achat hors matières premières

Renault Twingo Diagnostic de la situation à l’origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l’est encore plus avec l’arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour

promouvoir un week-end d’essais libres qui se déroulait le 18,19, 20 Juin. SOMMAIRE I- INTRODUCTION I-1) Présentation du marché p.6 I-2) Présentation du marché de Fiat p.8 I-3) SWOT et présentation de SARL Francis Muratet p.9 I-4) Analyse de la concurrence p.15 II- MES ACTIONS II-1) Action mener pour l’entreprise p.16 II-1-1) Livraison de voiture p.16 II-1-2) Participation au lacement de l’Alfa Romeo Giulietta p.17 II-2) Le mailing p.18 II-2-1)

transports...) et du besoin en fonds de roulement (d'exploitation et hors exploitation), soit ce dont l'entreprise a besoin pour tourner. La gestion des actifs industriels est un enjeu stratégique, à plus fortes raisons dans sur un marché aussi concurrentiel. Ces actifs correspondent à des ressources financières mobilisées dans le cycle de l'exploitation. ( En réduisant la taille de ces actifs, on peut prétendre à une réduction des coûts, et ainsi agir sur l'un des champs où se joue une part de

commerciaux, précise Christine Seize, ne doivent pas émettre plus de 135 g de CO2/100 km. En pratique, la moyenne est très en dessous, aux alentours de 119 g. Nous louons essentiellement, pour cette gamme de véhicules des 207, 308 ou des Golf. Avec Volkswagen, nous bénéficions notamment de leur nouvelle initiative Blue Motion. Pour les VP destinées aux directeurs de sites, il s’agit essentiellement d’Audi, louées auprès de Sixt ou ALD, avec une limite d’émissions fixée à 155 g. » Réduire le nombre de

à l'inverse d'autres pays, la logique qui le gouverne est essentiellement individuelle. Née de la politique des entreprises dans les années cinquante, l'intelligence économique aux Etats-Unis est longtemps demeurée l'outil de leurs rivalités concurrentielles sur le marché domestique. Le débat actuel relatif à l'élaboration d'une doctrine dite de sécurité économique pour la défense de l'industrie et de l'emploi américain atteste d'une évolution majeure vers une gestion collective "public-privé" de

b) Stratégie Marketing .............................................................................. 9 Analyse du macro-environnement ............................................................................................. 9 Analyse du micro-environnement ............................................................................................ 11 IV) a) b) c) d) e) Analyse du marché.............................................................................. 13 La demande....

d’Etude DACIA : Logan Mars 2010 Introduction 1] Analyse préliminaire 4 Analyse de l’environnement externe 4 1.1.1) Analyse PESTEL 4 1.1.1.1) Tendances dégagées par l’analyse PESTEL : 5 1.1.2) Les forces de Porter 6 1.1.2.1) Analyse : 7 1.1.2.2) Facteurs Clefs de succès : 8 1.1.3) Chaine de valeur 8 2.1) Analyse SWOT, ANSOFF, Matrice BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice

France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile................................................63 IX.Présentation et historique du groupe ONA et de SOPRIAM .............................70 Chapitre 3 : analyse comparative de la C4 de Citroën à travers le Mix Marketing.....82 I. Le produit ............................................................................................................82 II.Le prix ............................................