Analyse De La Comanav

groupes internationales : six entreprises dans les deux villes les plus importantes au Maroc : Rabat (capitale administrative) et Casablanca (capitale économique) : RENAULT MAROC, MAROC TELECOM, WEBHELP, Compagnie Marocaine de Navigation dite COMANAV, REDAL et VEOLIA PROPRETE. De plus, le choix des entreprises est basé sur les trois catégories d’entreprises demandées pour y faire l’enquête sociolinguistique :
Entreprises françaises, filiales implantées au Maroc.
Entreprises maghrébines

Note Sectorielle Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur

armateurs opérant dans les pays du Maghreb. L’information est organisée en trois parties, à savoir : Une description des services réguliers de marchandises avec escales au Maghreb (les services de navires mixtes et ferries ne sont pas compris dans cette analyse). Une brève présentation de quelques-uns des principaux opérateurs qui effectuent ces services réguliers. Une mention à l’état de la flotte des pays du Maghreb, tant du point de vue de son âge que des résultats publiés des contrôles part l’Etat du

marocain : 1-Après l’indépendance : 1958-1959 : -l’Etat Marocain est devenu le principal actionnaire de la compagnie Marocaine de navigation(COMANAV), qui prit la relève de la compagnie Franco-Chérifienne de navigation. Le transport des échanges extérieurs marocains s’est distingué par : -La prédominance des compagnies occidentales. -L’interdiction pour la COMANAV de participer aux échanges. En 1962 : -L’Etat marocain s’est exprimé en faveur du transport sous pavillon national. Cette tentative

transport maritime........................................ VII. Principales évolutions du transport maritime au Maroc..................... VIII. Perspective du transport maritime marocain..................................... P ARTI E III : C AS DE L A COMANAV I. Présentation de la société.................................................................. II. SWOT.................................................................................................. III. BCG...................................

tageMémoire de fin d’études: Passage aux normes IAS/IFRS : cas pratique « COMANAV » Mémoire réalisé par : BENBOUIH SARA. ZOUHAIR HALIMA. Mémoire encadré par: Mr. ESSADIQ. Durée de stage: Du 15 Janvier au 15 Mars 2009. Travail effectué par : - AIT LAHCEN Mohammed MEDNAOUI Rajae - BELHAJ Selma Zakaria - BENBOUIH SARA NI Marouane - BENHADDOU Sarrah ROCHD Ahmed - BOUAIHI Sanae SAOUAB Ilham - BOUHZAM SARA HAIR - GUER- HalimaZOU- EL - Ham REMERCIEMENTS : Avant d’entamer la rédaction

S.A • VET MOD S.A.R.L. • GROUPEX • CASA DEFI S.A.R.L 2. Les transporteurs marocains :  Transport routier : • G.d.s • Anas transport • Sotrafrique • Transports C.G • Affretco • B.t.m • C.t.m  Transport maritime : • FRS MAROC • COMANAV • CCCM • COMANAV FERRY • CMA-CGM • ACCIONA TRASMEDITERRANEA 3. Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées : Le marché des principales commodités se divise en trois grandes catégories: 1) les produits agricoles, 2) les produits

du Projet 1 : Gestion des Congrès 1. Définition 2. Etude de l’existant 3. Cahier de Charge 1. : Le Projet à mettre en œuvre 2.1 Objectifs et Interet du Projet Partie 2 : Mise en œuvre du projet 1 : Analyse et modélisation 1.1 Diagramme de cas d’utilisation 1.2 Diagramme de séquence 1.3 Diagramme de classe 1.4 Diagramme d’état transition 1.5 Diagramme activités 2 : Le Développement

01/08/2002 au 30/08/2002 : Stage d’études à la Direction Financières à la BMCI. ← Du09/09/2002 au 03/10/2002 : Stage Pratique à la Direction Financières à la COMANAV. ← Du 07/10/2003 au 21/11/2003 : Stage Pratique à la Direction Economie et Finances à la RAM. ➢ EXPERIENCES PROFESSIONNELLES : ? Mars 2009 à ce jour : Chef de Projet

en Word, Excel, Power Point, -Permis de conduire catégorie B,  - Ex membre du club des élèves et étudiants internautes du Mali, -Français (écrit et parlé) ; anglais (un peu) ; bambara (parlé) ; Minianka et Sénéfo (parlé). FORMATIONS 2007-2011 : analyse quantitative et politique économique dans la faculté des sciences économiques et de gestions (Bamako), 2008-2010 : gestion logistique et transport à l’institut universitaire de gestion (Bamako/IUG), 2010 : trois mois de formation en informatique à