Analyse De La Comanav

appelle à un partenariat public-privé Le TIR toujours dominé par les étrangers P. 16 P. 8-9 2 La Vie éco – Vendredi 19 janvier 2007 La réforme pour des ports plus compétitifs P. 20 L’ONCF parie sur une stratégie intermodale P. 21 ••SPE/analyse 4-5:••SPE/analyse 4-5 26/10/07 spécial A N A LY S E 15:20 Page 4 e Transport et logistiqu La réforme du transport : bilan mi-figue, mi-raisin La lenteur des réformes et l’absence de mesures d’accompagnement desservent la compétitivité du Maroc ■ Le secteur

Holding 9- El bouanani mehdi cas : attijariwafa bank 10- El mandili nora cas : crédit du Maroc 11- Ganian faycal cas : societe generale 12- Ghamrane Meryem cas : managem 13- Hadad hamza cas : maroc telecom 14- Herradi hind cas : comanav 15- Jabbar ghita cas : SOCIETE GENERALE 16- Khalil sdiri cas : BMCI bank 17- Dergaoui ismail cas : Maroc Telecom 18- Meryem drif cas : BME énergie 19- Nabil slimani cas : maroc telecom 20- Nisrine lamkhayar cas : afric roulement

stockage…………………………………………………………………………………….……14 3. Catalogue d’articles………………………………………………………………………………………..16 4. Analyse de dépense de stockage…………………………………………………………………….17 5. Codification morphologique des articles…………………………………………………………17 6. Procédure de réservation d’articles………………………………………………………………..18 7. Suivi des articles stratégiques…………………………………………………………………………18 8. Analyse systématique des articles à forte valeur de consommation……………....18 9. Ecarts d’inventaires……………………………………………………………………………………

12: Chargement du navire Cielo Di Casablanca ……...p:65 Annexe 13: Tableau des Surestaries …………………………..p:66 Annexe 14: Bon à délivrer……………………………………..p:67 Annexe 15: Bon de restitution ………………………………....p:68 Liste des figures Figure 1: Tour CMA CGM - Comanav Casablanca ………….P:20 Figure 2: Configuration actuelle du port de Casablanca et son emplacement dans la ville …………………………………….p: 22 Introduction Aujourd'hui, le transport et la logistique sont l'une des préoccupations les plus importantes des

mondiale du fait du processus de globalisation. Mais le transport maritime conteneurisé dispose aussi de ses propres règles de fonctionnement et d´organisation, indépendantes de celles du commerce international. Sa puissance est étudiée à travers l´analyse systématique de l´offre de transport des plus grands armements conteneurisés mondiaux, ce qui permet de dresser un schéma général de la circulation maritime du trafic conteneurisé et de définir les principales caractéristiques spatiales de cette

Marketing de l’entreprise. 14 1. Produit : 15 2. Prix : 15 3. Distribution : 15 4. Communication 16 IV. Analyse S.W.O.T 17 1. Forces 17 2. Faiblesses 17 3. Menaces 18 4. Opportunités 18 Deuxième partie : Etude de marché 19 I. Démarche de l’étude 20 1. L’étude concurrentielle 20 2. Problématique et objectifs 20 3. Méthodologie de l’étude 20 II. Analyse des résultats. 22 III. Synthèse des résultats 39 IV. Les recommandations 40 Conclusion 41 Annexe 43 Introduction

------------------------------------------------- Analyse contextuelle…………………………………………………………………………….………5 Compagnie…………………………………………………………………………………..…………………5 Clients…………………………………………………………………………………………………………….6 La concurrence…………………………………………………………………….…………………………7 ------------------------------------------------- Analyse du produit ESIG Maroc………………………………………………………..……………8 CAP…………………………………………………………………………………………………………………8 ------------------------------------------------- Analyse des supports de communication………………………………………

| 6) Qualité de service rendu par le Terminal roulier de Marsa Maroc – Port de Casablanca…………………………………………………………………………………….. |47 | | 7) Analyse du délai de séjour global et par Importateur/ Exportateur………………….. |48 | | 8) Analyse du délai d’enlèvement des voitures par Importateur/ Exportateur …………. |49 | | 9) Tarifs appliqués actuellement

Armement COMANAV I.M.T.C. I.M.T.C. COMANAV I.M.T.C I.M.T.C I.M.T.C ATLS COMANAV Nom du navire ROULIERS AGDAL FES MEKNES AKNOUL AZZAHRA PORTE CONTENEURS SAAD AL MOUNIR DOUNIA COMANAV DEXTRAMAR OUED EDDAHAB OUED ZIZ ARGANA CONTENEMAR AL QANTARA I.M.T.C KENZA STE EXMARIS CASABLANCA EXPRESS STE MED M.S.C “AL SHIPING AMINE” COMAGNIE STE M/V AGADIR DEXTRAMAR SA IMTC TOUBKAL CAM-CGMSHIPS COMANAV COMARIT LIMADET COMANAV COMARIT COMARIT

du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Armement COMANAV I.M.T.C. I.M.T.C. COMANAV I.M.T.C Nom du navire ROULIERS AGDAL FES MEKNES AKNOUL AZZAHRA PORTE CONTENEURS SAAD AL MOUNIR DOUNIA OUED EDDAHAB OUED ZIZ ARGANA AL QANTARA KENZA N° IMM. 6-162 6-156 6-195 6-878 6-875 Année de construction 1979 1978 1982 1993 1978 Date de Marocanisation 16-03-1990 29-07-1993 31-08-1992 29-07-1998 24-02-1998 I.M.T.C I.M.T.C ATLS COMANAV COMANAV DEXTRAMAR CONTENEMAR I.M.T.C STE EXMARIS 6-859 6-863