Analyse De La Comanav

 Rapport : CMA CGM Opérateur de transport maritime Table des matières Introduction 2 I. Analyse stratégique de CMA CGM 3 A. Stratégie et Business Model 3 B. Produits porteurs 5 C. Innovation et environnement 6 II. Les marchés porteurs 8 A. Lignes Europe – Asie 8 B.Lignes Europe - Afrique 10 Conclusion : 13 Bibliographie : 14 Introduction  CMA CGM est une compagnie maritime française fondée en 1978 à Marseille par Jacques Saadé au nom de la

Ecole Nationale de Commerce et de Gestion El-Jadida. Mémoire de fin d’études sous le thème : La décision d’octroi de crédit à l’Entreprise : Analyse de l’existant et proposition d’une méthodologie pour le banquier. Encadrée par : M. Hicham SBAÏ Maître de stage : M. Mohamed Kamal ED-DAHABI Préparé par : Hind FATTAHI Spécialité: Gestion Financière et Comptable Année Universitaire :2010/2011. 2 Dédicace : A la mémoire de mon Père A qui je dois tous A ma Mère Qui a toujours

développement depuis environ 40 ans. La SMESI exerce ses activités essentiellement au sein du groupe O.C.P, mais plusieurs opérateurs économiques et industriels du pays font appel à ses services. • MARPHOCEAN (83,7% Maroc phosphore, 16.3% Comanav-Maroc) : Un des plus grands transporteurs d’acide phosphorique au monde créé en 1973 pour répondre notamment aux besoins de transport d’acide phosphorique produit par Maroc Phosphore. Marphocéan assure actuellement le transport

dans le cadre de la société Fertima, phosphates minéraux dans le cadre de Cerphos. Les exportations ont nécessité la création d'une société de transport maritime, Marphocéan, premier transporteur mondial d'acide phosphorique en association avec la COMANAV où l'Etat est majoritaire. Tout en restant fidèle à son métier, celui du secteur minier, l'OCP développe l’exploitation des phosphates, en tant que groupe public minier. Il développe parallèlement une stratégie de groupe dans la filière chimique

..3 Objectifs du projet..................................................................................................3 Méthodologie..........................................................................................................4 Analyse  de  la  logistique  actuelle  des  transports  entre  Europe  et  Afrique du Nord ....................................................................................... 7 Contexte économique.....................................................

Cristal produit, conditionne et commercialise une large gamme de savons sous différentes marques. Depuis 2001, elle a installé une nouvelle ligne de production pour l'eau de javel MAXIS' et le détergent ménager MAXIS' maison. PARTIE 2 : ANALYSE DU CAS  Eléments de la stratégie de Lesieur Cristal 2 RAPPEL DU SUJET DU CAS : La préparation de Lesieur Cristal à la libéralisation du secteur des oléagineux qui a eu lieu en l’an 2000, les changements qui ont été effectués

I. Cadre théorique de la gestion de risque : A. Définition du risque et ses typologies 1. Définition du risque : Il existe plusieurs définitions du risque, nous allons citer quelques unes afin de pouvoir faire une analyse des différentes définitions. Le risque peut être défini comme « la menace qu'un évènement, une action ou une inaction affecte la capacité de l'entreprise à atteindre ses objectifs stratégiques et compromettre la création de la valeur »2.Cette définition

national Conclusion Bibliographie 2 Le rapport entre l’Administration et les entreprises Introduction: la libéralisation économique Ce rapport vise à mettre en évidence la situation économique du Maroc. En particulier on cherchera à faire une analyse de l’actuelle situation économique, des entreprises et des possibilités d’investissement pour les opérateurs nationaux et étrangers. La politique mis en oeuvre du gouvernement encourage les investissements surtout étrangers qui ont les mêmes aides

Maghreb qu'il n'y a d'aménagement de quelque territoire que ce soit. La présente réflexion part d'une analyse des différents modes de transport au Maghreb (I), et s'interroge ensuite sur les tendances d'évolution probable et les perspectives de développement du secteur des transports au Maghreb dans une optique d'intégration et de coopération entre les différents partenaires maghrébins (II). 1. ANALYSE DES MODES DE TRANSPORT AU MAGHREB Région & Développement L'analyse exhaustive des différentes formes

international. (B)  6. Rechercher sur, une ou plusieurs destination, les entreprises ou groupes de transports internationaux en vue d’une recherche de fret de retour ou de complément de fret.. 7. identifier les informations figurant sur une commande, les analyser puis les traiter (nature des marchandises, délais de livraison, prestations annexes, type de clientèle). 8. rappeler les composantes du calcul de coût du transport (terme kilométrique, terme journalier). 9. établir un prix de vente à l’international